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《中国民用航空》1998,(8)
BoeingStartsWorkonB747-400X在决定放弃研制B747-500X/600X机型一年半后,波音公司最终决定开始设计B747-400X机型并将在三年内将其推向市场。B747-400X飞机的最大起飞重量达40.95万公斤,比B747-400飞机多1.5876公斤;最大航程为14,260公里,比B747-400飞机多917公里。更为重要的是该机型将能进一步派生出加长型和翼根插入型机型。预计B747-400X飞机最早可在Zop年Ic月开始订货。现在快达航、英航、国泰航、长荣航、新加坡航和美联合航等开设有超远程航线的航空公司对这一新机型极为感兴趣。波音公司官员说如果B747-40… 相似文献
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本文旨在详述对F-16飞机数字式飞控系统的几次更改情况。进行这些更改是为了提高F-16飞机的抗偏离能力和改出特性。文中还介绍了目前生产的F-16飞机4 DFLCS。试飞计划的目的是确定DFLCS的哪一次更改能够充分提高其性能,以保证它能够用于现役F-16DFLCS飞机。 相似文献
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一. 我国民航维修市场的现状截止到1999年底,除台港澳地区外,我国共有CCAR-145部批准的维修单位266家,其中包括107家航线维修单位。除了一些具有飞机、发动机大修能力的军队维修单位以外,266家CCAR-145部批准的维修单位中,能够进行飞机大修的13家,能够进行发动机大修的3家。而且,微观上,除一些合资航空维修企业及规模较大的民营航空维修企业以外,其余的维修单位普遍存在规模小,设备落后而不完善,技术水平不高,技术创新能力弱,作坊式管理和经营等缺陷;宏观上,多年来我国航空维修业基础设施建设和维修能力布局发展不平… 相似文献
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海航引进多尼尔新机组建中国最大豪华支线机队HainanAirlinesTooktheDeliveryofDornierAircraft近日,海南航空股份都限公司率先引进的亚洲第一架多尼尔328-300型双喷气式支线豪华客机飞抵海口美兰机场。多尼尔328-300是美国与德国强强联合组成飞机公司后生产的第二架跨世纪双发喷气式新型支线客机,第一架被美国买下,虽是第二架,但在亚洲属第一架,并一次订购该机型19架,明年每月引进一架,到2002年内组成中国最大豪华支线机队。海航董事长兼总裁陈峰说:“目前,中国各家航空公司都购买大型飞机,缺乏支线飞机,大量中小城市没有… 相似文献
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罗尔斯·罗伊斯公司从阿基亚以色列航空公司获得一份订单,为2架固定、2架意向性波音757-300飞机提供RB211-535E4B发动机。这笔生意给罗·罗所带来的潜在价值超过6000万美元,固定订单飞机交付定于2000年第一季度。罗·罗R11项目总经理麦克·泰瑞说:“阿基亚航空公司对-535E4B发动机的选择进一步确定了-535E4B发动机在757新型号上的地位,我们非常高兴地欢迎阿基亚成为一535E4B的用户。”-535E4B推力为43,100磅,自1989年以来,经客户使用,并验证了其运营的可靠性,也是新的757-300最理想的发动机,能为运营者提供最好的性能… 相似文献
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1996年山东航空公司全年引进了7架飞机,其中从美国波音公司引进了3架B737-300飞机,分别于3月底、10月底到位:从南航集团采取国内转租形式引进4架Saab340飞机,前两架分别于1月初、4月初到位,后两架子11月初到位。1996年7架飞机全部投入运营,共开飞58条干线、26条支线,共完成运输总周转量2780万吨公里,运送旅客30万人,货邮2848吨,实现收入1.95亿元,利税金2327万元。取得这样好的结果是与山东航积极推进支线运输分不开的。一、1996年山东航支线运输经营概况1996年山东航Saab340航班运营完成总周转量231.5万吨公里,运送旅客6万… 相似文献
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《中国民用航空》1998,(10)
1998年9月1~30日9月1日,北京首都机场公安分局正式成立机场交通大队,以整顿机场交通秩序。9月1日,乌鲁木齐地窝堡国际机场投资10亿多元的改扩建一期工程竣工并顺利通过国家验收。该机场飞行区按4E级标准设计,可满足B747-400、MD-11等大型飞机全载起降。9月1日,海南航空公司新引进的一架B737-800客机正式投入航线运营。重庆江北国际机场近期投资1.9亿元进行扩建,扩建后的机场年吞吐量可达到800万人次,年起降6万架次,高峰小时可达到24架次。9月2-5日,民航总局适航司与西南航空公司联合在拉萨召开防止RB211-535E4发动机空… 相似文献
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Mиг-23飞机是一种变后掠翼战斗机,它的尾旋动态及改出尾旋的方法很复杂。根据在该机上进行的四次尾旋飞行试验,叙述其尾旋进入的方法、尾旋中的动态和改出尾旋的方法。并举出三个典型的尾旋模态实例,详细记述整个尾旋过程和进行分析,说明Mиг-23飞机尾旋动态的复杂性及其表现出的特点。最后,提出了几点在判断和改出Mиг-23飞机的尾旋时应注意的事项。 相似文献
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YF-22A演示/验证飞行试验计划于1990年12月28日完成。两架原型机累计飞行74架次,总计91.6飞行小时。YF-22A1号飞机的首飞是1990年9月29日进行的第二架原型机是10月30日飞行的。Dem/Val飞行试验计划的主要目标是演示飞机的潜在能力。 相似文献