图书出版的"欢乐"总动员

<富爸爸·穷爸爸>的"紫色风暴"一举在国内家喻户晓,足以令很多中国人惊诧地说"我的上帝!"200多万册的正版市场销售,加上盗版市场200多万册的"成功运做",您不得不咽泪装欢的承认,中国人除了缺钙、缺铁、缺锌外,这几年还感觉着自己智商低了、情商低了、最可恨的是最近"财商"也不对头了.如果你不坐在轮椅上,诸如"树上骑个猴,地上一个猴,加起来几个猴?"这样的问题,你很有可能一辈子都回答"八只猴",更决不会有"抢答"的乐趣.难道正在飞速发展的锦绣大地上,望长城内外,真的是轮椅百万?大河上下,全都琢磨着脑袋?     

1"分度头球和半球轴系的试制 一、概述

在精密角度仪器的结构设计中,轴系设计占有重要的地位,在不同的仪器中对轴系的要求也是各不相同的。例如:对轴系放置位置的不同,就有水平轴、垂直轴、倾斜轴之分;对轴系转速的要求不同,有从几天一转到每分钟几十转的不同;对轴系旋转精度的要求不同,有从0.025μ到0.01mm的不同;对轴系转动力矩的要求不同,有从几十克·厘米到     

基于"主-供"模式的我国民机产业发展问题分析及对策建议

现代民机要求越来越高、技术越来越复杂,主制造商在民机产业价值链各个环节不可能都具备一流的人才、技术和设施,尤其制造环节,不仅涉及材质不同、型式各样的机体结构,而且涉及多专业、品种繁多的系统件,由主制造商全部负责一架飞机的研制是不可想象的.     

新一代民用发动机的"三化"

为了满足航空公司不断要求降低运营成本和环保部门日益严格的环保要求,发动机制造商必须研制性能更加优化、控制更加智能化和对环境更加友好的航空发动机。为此,GE、普惠、罗-罗和斯奈克玛等公司都制订了不同的研究计划以达到“三化”要求     

品味大连畅游冬季"3S"

浪漫之都--中国大连 大连是中国北方一座美丽的海滨旅游城市,年轻而富有活力,时尚而别具浪漫,被誉为中国的"浪漫之都".绵延1906公里长的海岸线、金黄松软的沙滩(SAND)、湛蓝清澈的海水(SEA)、明媚灿烂的阳光(SUN)、清爽宜人的气候,构成夏季大连的迷人所在,而丰富的海上运动、缤纷的节庆活动、大型海洋主题公园、味鲜质好的地方海鲜美食,还有城市本身洁净漂亮的环境和异国风情的建筑,更为大连增添了独特的人文内涵.冬季的大连旅游以温泉(SPA)、运动(SPORT)和购物(SHOPPING)一"冬季购物到大连")"3S"产品为龙头,并附以烟花爆竹迎春会等多彩节庆活动,共同为中外游客创造出一个火热而充满激情的冬天.     

关于大型重点工程招标有关问题的探讨

随着我国国民经济的飞速发展,社会对各类大型、超大型公共建筑的需求越来越多,全国各地在航空建设方面更是大手笔,大中型机场航站楼规模一般都在5万平方米以上,大的30多万平方米,投资少则几亿元,多达几十亿元。因规模、航空运输功能的需要等原因,航站楼往往是最复杂、建设难度最高的建筑之一,往往有几十个子项,各子项交叉配合要求高,部分子项施工难度大,技术含量高。如此复杂和施工难度非常高的建筑,按较为合理的建议周期应在4-5年(国外同类规模和难度的机场航站楼建设周期一般为5-     

"中场产业":中国民营经济的新亮点

文章指出"中场产业"是中国民营经济发展的新亮点.它具有受市场波动影响小,经营风险较低;市场选择不明确,有利于减少国际贸易摩擦;技术革新活跃,具有国际竞争力;市场容量不断扩大,附加值不断提高等特点和优势.指出"中场产业"在发展中需解决好提高技术革新能力,产品国际化等问题.     

增强自主创新能力发展数控机床功能部件产业

数控机床是现代制造业的基础装备,它综合了数字化控制和精密制造等高新技术,是典型的机电一体化产品,也是当前机床消费市场的主流产品.功能部件是数控机床的重要组成部分,其技术水平的高低、性能的优劣以及社会配套能力的强弱都直接影响着数控机床整机的技术水平、性能、生产成本和交货期.国产数控机床水平的提高离不开功能部件产业的发展.我国国民经济各个部门的迅速发展为数控机床及其配套功能部件产业提供了广阔的市场,但同时又不断对其技术性能、质量稳定性和供货能力等提出了更高、更新的要求.     

南航的"逆袭"

近日,国内三大航空集团国航、东航和南航先后发布2020年业绩公告,由于受到新冠肺炎疫情的严重冲击,三大航都创下了史上最大的亏损.相比之下,凭借着货邮业务的表现、灵活的航班编排等,南航在2020年以相对最小的亏损额在三大航中年度业绩排名第一.尽管南航在2020年的亏损额也高达百亿元,但在过去一年中,我们不难发现,南航在多方面不断主动求变,以应对严酷的市场环境.2020年新冠肺炎疫情爆发之初,南航第一时间召开经营极度困难应对方案宣贯会,之后更是不断根据市场变化调整机队压降增加国内市场占有率、不断加快混合所有制改革的步伐等,因此,从这个角度来看,2020年南航的各项经营指标位居三大航之首并非只有"运气"的成分.     

航空产业集聚的"3C特征"

今年9月,《中国(上海)自由贸易区临港新片区民用航空产业规划(2021～2025)》发布.在未来的五年里,临港新片区的产业规模被认为将达到500亿元.这样的数字不仅在百年前,甚至20年前也是完全不可想象的.但在当下,随着国内航空业的蓬勃发展,越来越多的地区把航空产业当作地区高质量发展的新引擎,航空产业集聚的态势越来越强,而且在这态势中,中国(China)、商用(Commercial)、C919这三个关键词呈现出的"3C特征"也越来越明显.     

从"观战"到"参战"--"捕食者"无人机加装对地攻击导弹

今年上半年，美空军用“捕食者”无人机成功进行了几次挂载 导弹攻击地面目标的发射飞行试验，目的是想为制定攻击无人机未来作战要求、系统发展和演示计划奠定基础。前不久，他们还把这种攻击方式用于对阿富汗的打击中     

加快推进军民融合 振兴民用航空产业——"军民融合与民用航空产业发展论坛"发言节选

2010年10月,国务院和中央军委颁布了<关于建立和完善军民结合寓军于民武器装备科研生产体系的若干意见>,这份文件吹响了加速推进军民融合发展的进军号.文件要求用3～5年的时间,基本实现国防科技与民用科技、国防科技工业与民用工业的互通、互动、互补.这其中就涉及到了民用飞机和军民结合型产业发展的内容.     

“二战与航空工业”系列之三——攻无不克的北美航空公司

<正>第二次世界大战是人类历史上规模空前的一场战争。而这场大战从开始到结束,空军一直都扮演着重要角色,其参战数量之多、活动范围之广、战果之显著,所起作用之大,都远远超出人们的想象。空军辉煌战绩的取得离不开背后航空工业的支持。在第一次世界大战结束后的20年里,航空科技飞速发展。到二战爆发时,世界各工业强国的航空工业科研与生产水平都已达到空前高度。以美国为例,其在二战期间共生产各型飞机30余万架,而其他诸如英国、苏联、德国、日本和意大利等国的飞机总产量也达到近40万架。2015年时值第二次世界大战胜利70周年,本刊特推出"二战与航空工业"系列,对二战期间的各主要飞机制造商及其产品进行系统介绍,希望广大读者喜欢。     

最受航空人欢迎的机床工具品牌

大飞机、新支线飞机等民用航空及通用航空产业的发展进一步推动中国航空工业进入快速发展阶段。在未来几年,航空工业对于数控机床工具装备的需求无论在数量上还是水平上都将大幅度增长。随着超高速切削、超精密加工等技术的不断进展,虚拟制造、绿色制造等先进概念逐步获得应用,以及柔性制造系统的迅速发展和计算机集成系统、网络化技术的不断成熟,高速化、复合化、智能化和环保化已经成为未来机床的发展趋势,满足航空工业新材料、新结构加工要求的机床工具产品将不断涌现。     

谈"产品标识和可追溯性"

１　引言　　质量保证模式标准（ＩＳＯ９００１、９００２、９００３）把“产品标识和可追溯性”作为一个单一要素,对其提出了要求,而内部质量管理指南标准（ＩＳＯ９００４）则把“产品标识和可追溯性”作为“过程控制”要素的一部分,并分别对它们提出了要求。这两类标准虽然是从不同的关注重点对“产品标识和可追溯性”提出了要求,但其基本要求是相同的,都是要求以适当的方式标识产品,防止不同类别、不同规格或不同状态的产品混用或错用;在规定有可追溯性要求的场合,通过唯一性标识和记录,可追溯产品质量的形成过程,以便弄清产…     

陀螺寻北技术概述

从古至今，人们都有定方向的要求。早在几千年前，中国的四大发明之一——指南针，就是我们的祖先用来定方向的重要工具之一。近几百年来，在陆地、航海、航空等领域，无论是民用还是军用，都不能离开确定方向的问题，而且，对定向还提出了越来越高的精度要求。随着科学技术尤其是电子计算机技术的突飞猛进，     

民航院校开设"创业学"课程的必要性

通过对我国科技与经济发展、民航事业发展的要求分析，阐明创业教育在民航院校开设的必要性，结合创业教育在我国高等院校开展的经验，对民航院校开设创业学教育提出几点建议。     

打造"绿色航空"

有统计表明,人类活动所产生的温室气体排放物正在使全球气温升高,其中二氧化碳在空气中的可观测水平已经从工业革命时期的万分之2.8上升到了目前的3.8,而在过去的65万年中,大自然中的这一指标始终在1.8～3.0这个范围     

政府意志与地方产业集群发展——基于英国经验的思考

产业集群作为一种介于企业与市场之间的组织形式,在推动地方经济发展和促进企业成长方面发挥了积极作用,而地方产业集群的发展,又不同程度上离不开政府意志和行为.从英国地方政府的政策对传统产业的影响,以及后来英国地方政府如何推动新兴产业集群发展等几个方面阐释了地方政府意志与行为对地方产业集群的影响,提出了地方发展新兴产业集群的相关建议.     

科研中心完成波音、空客两大系列飞机设计思路、机载设备和操纵方法等对比研究

从今年起几个传统使用波音公司飞机的航空公司将陆续引进空客飞机。陈光毅局长在1997年民航工作会议报告中指出：“民航工作干头万绪，抓安全是重中之重。……空客系列飞机设计思路、机载设备、操纵方法等与波音系列飞机都有较大不同，这些对飞行员、机务维修人员、空中交通管理员的理论和技术素质都有新的考验，对机组协调配合能力的要求也高得多。因此，如何确保空客飞机的飞行安全，是今年民航安全工作的重要问题。”为此，民航科研中心于今年五月起，对波音、空客两大系列飞机的设计思路、机载设备和操纵方法等进行对比研究。参加研究的…