NASA对私人宇航公司的政策浅析

<正>自后航天飞机时代起,美国国家航空航天局(NASA)开始引导私人宇航公司进入往返国际空间站(ISS)和近地轨道(LEO)的任务领域。通过包括航天法案协议(SAA)、"商业轨道运输服务"(COTS)、"商业补给服务"(CRS)、"商业乘员开发计划"(CCDev)、"商业乘员运输综合能力"(CCi Cap)等项目、协议或合同,NASA希望通过引入私人商业宇航公司,培育一个竞争性的商业航天市场,降低进入空间的成本。经过近10年的努力,以太空探索技术公司(Space X)为代表的一批私人宇航公司在NASA的支持、引导下,已取得了举世瞩     

国外载人深空探测现状及发展趋势分析

<正>近年来,载人航天技术稳步发展,在近地轨道围绕空间站开展空间应用和技术验证;同时,在载人深空探索方面,航天大国将其提上日程,提出发展地月空间,并以载人登陆火星为远期目标,持续推进相关系统和技术的研发。2018年9月,美国航空航天局(NASA)发布了《国家太空探索活动报告》,确定了美国未来载人深     

美国发展近地轨道经济对我国商业航天的启示

正近些年来,美国航空航天局(NASA)逐步寻求向私营企业开放近地轨道区域,发展近地轨道经济,认为近地轨道区域将会从一个由政府掌控的实验平台转而成为航天商业发展的前站,其力求发展近地轨道经济的举措对推动美国商业航天发展具有极其重要的意义。本文对美国发展近地轨道经济的规划和实施进行了梳理,提出其对我国发展商业航天的若干启示。     

“龙”飞船首飞空间站,开启载人航天新纪元

美国东部时间2012年5月22日3时44分,美国空间探索技术公司(SpaceX)的商业货运飞船——"龙"(Dragon)飞船在卡纳维拉尔角空军基地由法尔肯-9火箭成功发射,完成了与"国际空间站"(ISS)的交会对接,运送460kg货物到空间站,携带约590kg科学设备和货物返回地球。"龙"飞船是美国航空航天局(NASA)"商业轨道运输服务"(COTS)计划下发展的商业货运飞船,其首次完成空间站飞行验证任务,开启了载人航天商业化的新时代。     

空天瞭望

NASA征集载人和货运方案美国航宇局(NASA)正动员美工业界建立能开拓新的航天市场并保障国际空间站人员和货物运输需求的能力和服务。这是该局首次寻求用非政府飞行器和商业服务来满足载人航天的人员和货物运输需求。“商业人员／货物(CC／C)项目第一阶段”最终公告要求工业界提交“商业轨道运输服务验证”方案。该局官员称．这预示着商业航天厂家可从中发挥更大作用的航天运输新时代的到来。该局将拿出高达5亿美元来支持商业航天运输方案的开发．以在航天飞机退役后和新型“机组探测飞行器”到位前用于向国际空间站运送货物和人员。中标公司或团队将研制和验证能支持空间站等载人空间设施的飞行器、系统和操作手段。一旦某项能力得到验证,     

换发后的“心宿二”火箭首次发射

<正>轨道ATK公司的"心宿二"230型运载火箭2016年10月17日在位于NASA沃洛普斯飞行设施的中大西洋地区航天港发射了执行NASA"商业补给服务"(CRS)计划下国际空间站货运补给任务的又一艘"天鹅座"货运飞船,任务代号"轨道ATK"(OA)5,又称"天鹅座"CRS-5。由于其间有俄罗斯联盟MS02载人飞船要同     

2022年国外载人航天发展回顾

<正>2022年,尽管俄乌冲突的爆发让世界航天产业发生了巨大变化,俄罗斯被排除在大量航天国际合作之外,不过载人航天活动仍然延续了近年来的活跃趋势,“国际空间站”任务数量与往年基本持平。随着“阿尔忒弥斯” 1 (Artemis-1)任务圆满成功,美国载人航天的重心按计划逐步往月球偏移,美国航空航天局(NASA)加剧了载人着陆系统的竞争,创企也纷纷加入新一轮月球经济大潮;多家私营企业投入商业低地轨道空间站研制工作,希望填补“国际空间站”退役后的空白。     

国际空间站空间应用领域商业化做法对我国的启示

正目前,世界范围内航天商业化蓬勃开展。航天商业化是指原本只为政府、军队、国家安全需求服务的航天基础设施向商业市场开放,原本只为政府服务的航天制造企业、航天系统运营企业也向商业市场寻求合同,而政府和军队作为大客户进入市场,按商业规律进行招标和采购。在载人航天领域,以太空探索技术(SpaceX)公司为首的新兴火箭发射公司迅速发展,取得举世瞩目的成就,获得政府的大量订单。除了轨道运输外,国际空间站(ISS)空间应用领域也蕴藏着很多商业元素。ISS的空间应用项目     

报告称美航天领先但优势缩小

根据富创公司10月3日发布的《2012年航天竞争力指数：各国航天工业投资与效益比较分析》报告，美国仍是在世界上占主导地位的航天大国。不过，在过去5年里，随着不断有新对手打入这一竞争日趋激烈的市场，其相对地位一直在逐步减弱。这是富创公司第5次发布该年度报告。报告评估了各政府和商业航天计划的相对优势和劣势以及支撑这些项目的队伍情况。报告说，虽然很多国家都在扩充航天实力，但美国航天计划却处于一个“过渡”和“不确定”期。这种不确定性在一定程度上源于白宫把低地轨道人员和货物运输工作转交给私营公司而让NASA把工作重点转到开发探测小行星和火星等更遥远天体所需技术上的决定。     

动态新闻

正中国航天科技集团有限公司发布商业航天发展计划据《中国航天报》2018年9月28日报道,在第四届中国(国际)商业航天高峰论坛上,中国航天科技集团有限公司宇航部部长尚志介绍了公司商业航天发展情况和未来计划。未来3年,公司将在发射服务以及通信、导航、遥感卫星等优势领域陆续开展商业实践探索,重点推动商业发射服务、卫星应用产业以及卫星移动通信与空间互联网系统等,促进公司商业航天全面、深度发展。商业发射方面,公司将     

NASA空间法案协议面临新的限制

据美国航空周刊网站11月30日报道,NASA有迹象表明：《空间法案协议》的运用将有更多限制。自2006年起,NASA开始使用以研发为导向的签约运载器,为的是加快商业货物与人员运输服务的研发,以支持后航天飞机时代的国际空间站活动。     

美国联邦航空局与NASA签署商业太空运输活动协议

据美国联邦航空网站2012年6月18日消息,美国联邦航空局（FAA）与NAsA就太空旅游的指导方针签署了一份谅解备忘录。据此,商业太空旅游供应商将需要从FAA获得公共安全许可证,乘员安全和任务保障由NASA负责。该协议内容涉及低地球轨道旅游和“国际空间站”旅游。正在拟定的标准包括制定框架,避免需求冲突,并提高公共安全与乘员安全。NASA表示,该政策为商业太空旅游供应商阐明了前往空间站任务的“管理环境”。FAA的商业太空运输办公室已批准了207次成功的发射,其中包括2004年2次商业载人太空飞行,以及近期太空探索技术公司（SpaceX）“龙”飞船的发射。     

发展X-37B空间飞机的背后动因分析

文章通过对X-37B飞行器的飞行试验任务分析,指出了X-37B飞行器不是空天飞机,也不是全球快速打击平台,而是一种低成本太空进入能力的飞行验证器,它的作用定位在空间而不是在空中。通过飞行试验和验证试验,旨在打造一个可重复使用的轨道转移运载器。将美国2010年航天战略的重大调整、国际空间站的运行延期和航天飞机退役等事件结合起来,对X-37B发展的背后动因进行分析,有助于了解美国航天发展的未来趋势。经过动因的详尽分析,指出要特别关注美国航天战略调整的两个重心转向,尤其是两个转向背后的动机。如何正确地认识国际空间站的作用定位,对于审视载人航天的未来发展有重要意义。美国航天战略的调整使载人航天的重心回到近地轨道上。基于中国目前的能力现实,建议中国的载人航天重心放在地球轨道上,做好各种能力的建设,并利用这些能力把地球轨道上的事做得更好。     

波音用CST-100竞争货运业务

<正>在启动NASA商业载人运输合同工作的同时,波音正提出用同一种飞船的一个改型型号来承担国际空间站货运任务。公司官员2014年12月9日接受采访时说,他们已提交了竞争NASA"商业补给服务"(CRS)2项目的投标方案。CRS2是轨道科学公司和太空探索技术公司现有CRS货运合同的后续项目,涉及为空间站往返运送货物。波音正在为NASA研制CST-100载人飞船。公司商业载人运输计划经理马尔霍兰     

空间站的种类和用途

载人空间站（简称空间站）是在近地轨道上长期运行的、有人居住的设施,是载人航天器中的一类。空间站可以分为单模块空间站、多模块组合空间站及一体化综合轨道基地三种。     

天空实验室，美国空间探索的先锋之躯——纪念天空实验室41周年

1969年美国将第一位人类送上了月球,1973年,他们又将自己的第一个轨道空间站——天空实验室送入太空,其不仅为NASA取得了一系列空间科研成果,对于人类的空间探索而言更是意义非凡。1973年5月14日,NASA用土星五号火箭把无人天空实验室送入近地轨道,同年先后又发射了3次“阿波罗”飞船对接任务,分别称为天空实验室2、3、4号任务,恰逢天空实验室发射41周年之际,在此再次回首其辉煌的一生。     

宇宙神5发射“天鹅座”货运飞船

正联合发射联盟公司的宇宙神5-401型运载火箭2015年12月6日在卡纳维拉尔角空军站发射了轨道ATK公司的一艘"天鹅座"货运飞船。本次发射执行的是轨道ATK公司在NASA"商业补给服务"(CRS)计划下的第4次正式的国际空间站货运补给任务,任务代号"轨道ATK"(OA)4,又称"天鹅座"CRS-4。飞船12月9日抵达空间站,计划在站上停靠到2016年1月底,离站时会带走站上约1360千克废弃物资,并     

宇宙神5再发“天鹅座”货船

正联合发射联盟公司的宇宙神5-401型运载火箭3月22日在卡纳维拉尔角空军站又发射了轨道ATK公司的一艘"天鹅座"货运飞船。本次发射执行的是轨道ATK公司在NASA"商业补给服务"(CRS)计划下的第5次正式的国际空间站货运补给任务,任务代号"轨道ATK"(OA)6,又称"天鹅座"CRS-6。飞船于3月26日抵达空间站,计划在站上停靠到5月中旬,离站时会     

国际空间站的应用、问题和前景

2011年5月,花费十多年心血建造的国际空间站彻底竣工。此后,国际空间站的应用前景和存在的诸多问题将成为世界航天界讨论的焦点之一。建成的国际空间站可成为近地轨道上有人直接参与各种科学研究活动的基地,能进行最先进的生物学、     

“天鹅座”飞船发射失利

10月28日,美国轨道科学公司的“心宿二”运载火箭在位于美国航宇局（NASA）沃洛普斯飞行设施的中大西洋地区航天港发射该公司“天鹅座”货运飞船时发生爆炸。本次发射执行的是轨道科学公司在NASA“商业补给服务”（CRS）计划下的第三次正式空间站货运补给任务,任务代号“轨道”3,又称“天鹅座”CRS-3。