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仿形铣床改装现场经验交流会三机部技术局和八机总局生产技术组于一九七六年十一月在一三九厂召开了仿形铣床改装现场经验交流会。会议参观了一三九厂、一一二厂改装的仿形铣床和技术革新成果,交流了仿形铣技术的经验。一三九厂十六车间利用3—YZF—1型三坐标液压自动仿形头,因陋就简,把两台普通铣床改装为三坐标液压仿形铣床,稳定用于生产,提高工效3～8倍。一一二厂十一车间,自行设计制造了仿形头,     

轮廓仿形误差分析

前言我们于1975年研制成功的3-YZF-Ⅰ型仿形头,与配套的液压仿形铣床组成了具有气液反馈的液压伺服系统。它由仿形铣床、油泵站、仿形头三大部分组成。经鉴定列为国家成套产品的有:XF5032型、XFY6325型、XF5050型等立铣。     

液压仿形装置

我们在“鞍钢宪法”伟大红旗指引下,成立了车间技术革新小组,于一九六六年试制了液压仿形装置,首先在牛头刨床上应用,解决了部分单曲面和双曲面中小模具的仿形加工问题。几年来,经过多次实践,不断认识,使这一仿形装置扩大用于液压刨、龙门刨和圆弧铣床上,进行仿形刨、仿形铣和仿形磨削,使部分模具的生产实现了机械化。实践表明,在当前仿形机床比较少的情况下,采用液压仿形装置是改善劳动条件、提高生产效率和保证产品质量的有效措施。一、液压仿形装置的结构、工作原理及关键元件     

△×52立铣改装三座标液压仿形铣

一三九厂和三○三研究所坚持厂、所结合和工人、干部、技术人员三结合的原则,用四个多月的时间,将一台X52型立式铣床改装为三坐标液压仿形铣床,经调试、试用,性能良好。所采用的仿形头是三○三研究所和三二七七厂共同研制的3-YZF-1型三坐标液压自动     

骨架仿形铣床 仿形误差分析

前言 骨架仿形铣床的稳定性得到了保证以后,随之紧要的是确保仿形铣削精度,具备了这两个条件机床就能正常工作。 液压仿形铣床的操作者都有这样的体会:本来仿形铣削的工件是合格的,过了一段时间会出现超差现象,有时调在某一挡仿形速度铣削工件是合格的,换了另一挡速度铣削时就超差了,其原因何在?回答是肯定的:调整不当。 本文通过对仿形原理的分析,推导出仿形加工误差的表达式,论述了仿形精度同系统各元部件性能及其有关参数的相互关系,并结合     

X53TG仿形铣床仿形系统的改装

我厂主梁生产线上的X53TG液压访形铣床,原采用FXY-01型双坐标仿形仪,其仿形原理是采用正弦分配器调整各轴的油量。该仿形系统需要三个滑阀相互配合工作,才能完成仿形加工,其工作的同步性要求较高,整个系统的调整也比较困难。仿形仪零件精度要求高,装配工艺难度大,阀套(未淬火)稍有磨损,就影响整个系统工作不协调,机床工作不稳定,因而经常影响主梁的生产进度和产品质量。     

微机改造仿形铣床喜获成功

中国航空附件研究所与江西工业大学合作,用Z-80单板机将1台闲置16年之久的XF5032仿形铣床改造成为数控铣床,解决了该所模具型面加工的关键,改造费用与购置1台同类水平的数控铣床比较,可节约14万多元,实践表明,用先进的计算机技术改造传统设备是解决当前更新设备困难,提高工放和产品质量的有效途径。     

3-YZF-1型三坐标液压自动仿形头

3-YZF-1 型三坐标液压自动仿形头是在独立自主、自力更生方针的指引下,参照国外有关仿形头的性能和结构,根据我国原材料和标准件的具体情况研制的。其特点是结构紧凑,体积小,零件数目少(共628个零件,其中外购标准件373件,加工零件150种、255件),重量轻,加工效率和仿形精度也较高。对于加工航空产品中形状复杂,批量大,劳动强度大的零件,它具有显著的优越性。图1为3-YZF-1型三坐标液压自动仿形头的外观,及其与液压立式铣床配套使用时的情况。     

三座标液压仿形铣改装成功

八车间革新工段在兄弟单位协助下,利用我国从美国引进的液压新技术,于七九年十二月成功地改装一台三座标液压仿形铣,经上级有关部门鉴定合格,现已投产使用。这台仿形铣是利用旧铣床改装的,就是把铣床原来的机械传动部份拆除,重新增制三个油缸、一套供油系统、一个蓄气筒和一     

XF5032型三坐标液压仿形铣床

四川省自贡市长征机床厂,针对飞机结构件的特点,在X52K立铣的基础上,变型设计并试制成功XF5032型三坐标液压仿形铣床。主要技术参数如下: 工作台面积 320×1250毫米仿形行程 700×280×300毫米仿形进给速度 10～3000毫米/分(无级) 主轴电机功率 7.5旺主轴转速 50～2500转/分(18挡) 加工精度±0.10毫米加工光洁度▽5 该机床所配的仿形仪为3YZF-1型(详见本刊1976年第1期),故可实现两坐标和三坐标自动轮廓仿形(三坐标联动时,爬升角小于30°),以及手动立体仿形。样机进行了试加工及小批生产,经过审查鉴定认为,该机床的设计和试制是成功的,仿     

仿形滑阀静特性的试验研究

前言液压伺服系统的靜特性就是在稳定状态下,负载流量Q_L、负载压力P_L与滑阀节流窗口通油面积A之间的相互依赖关系。在实际使用中常以流量增益K_q或速度增益K_v、压力增益K_p、流量—压力增益K_c、靜不灵敏区e_f等来表示液压伺服系统的靜特性。本文就3-YZF-Ⅰ型仿形头配套的液压仿形铣床的阀控油缸系统的靜特性进行定性和定量     

刻字在飞机电缆接头上的应用

本文详细介绍了仿形铣床刻字在成都飞机工业公司飞机电缆接头上的实际应用情况，效果显著。     

企业动态

西飞自动钻铆机改造取得重大进展近日,随着自动钻铆机最后一个大部件围框吊装到位,西飞集团公司历时7个月的自动钻铆机机械部分改造全部到位。自动钻铆机作为ARJ21新支线研制的重大技改项目受到各方关注,其中机械部分的改造是对原有的设备依据新支线飞机的特点进行重新设计研制,技术难度大,周期紧,是整个自动钻铆机改进的关键。自动钻铆机机械部分改造提前完成,创出了西飞大型关键设备改造的新记录。目前,自动钻铆机的数控系统、程序设计、变形处理、工艺试验将全面展开。(吴宏伟)西飞特种工艺加大整改力度近日,涉及今年西飞集团公司国际…     

基于KND1000M的龙门铣床数控改造技术

介绍了X2012龙门铣床数控化改造的方案及实施过程。首先介绍了设备改造前的状况,说明改造的必要性和可行性,然后介绍了本次改造的方案,改造中要注意的几个主要问题。给出了改造原理图,改造后的机械结构示意图总结了改造实施后的效果。     

液压仿形伺服系统动特性的实验研究

前言用3-YZF-Ⅰ型仿形头配套的XF5032型液压仿形铣床具有x、y、z三个坐标的液压伺服系统、即可以在开环状态下(手动)工作,也可以在闭环状态下(自动)工作。如果系统有关参数调整不当就会引起振动。系统的稳定性可根据稳定性判别公式进行校核,也可根据频率响应实验法测出的动特性参数进行分析判断,由于系统中非线性因素的干扰不能在判别     

S240型仿形数控龙门铣床研制成功

我国第一台S240型仿形数控龙门铣床,经过北京航空工艺研究所近两年的消化吸收与技术攻关,于1991年7月研制成功。精度检验、性能测试和样件试切结果表明,其技术指标均符合法国同类机床标准,并达到美国宇航NAS979数控机床标准。第一台机床的研制成功,使该所取得了制造、装配、总调试的经验,为小批量生产打下了坚实的基础。 S240型仿形数控龙门铣床,2400×4000×1200,规格适中;5轴控制,3轴联动;配备FIDIA数控系统,具有仿形数字化和数控功能;主轴头、A轴、C轴均360°旋转,可实现5面加工;有24把刀具的刀库,使机床实际上成为龙门式加工中心;装有测头,可实现工件自动测量。S240型机床适用于汽车模具加工和通用机械加工,用途广泛。该机床将为汽车制造厂加速汽车改型换代以及飞机模具工装制造提供先进的数控设备。     

改进三坐标液压仿形铣床的油雾器

3—YZF—1型三坐标液压自动仿形仪,自动跟模的动力是压缩空气。仿形仪气路系统机件的润滑是通过油雾器,随着气流产生的负压力将油“吸出”,并被雾化后送入仿形仪来     

高精度曲线仿形夹具

该夹具装于 C—40日本刀具磨床上,为仿形加工液压伺服马达上的凸轮而设计。一、性能及用途除仿形加工凸轮外,还能仿形加工各种外曲线,如阿基米德螺线、等加速曲线、等减速曲线、偏心圆、椭圆等。     

MCP—800数控仿形铣床的功能和特点

简要介绍从美国引进的MCP-800数控仿形铣床的功能和特点,该设备是本公司迄今为止最先进的一种数控机床,利用率和使用情况也较好。     

西飞复材零件制造能力跃上新水平

近日,西飞集团公司与空客法国公司签订多项新的转包合同,使西飞与空客的转包生产项目进一步扩展,表明双方的合作进入了一个新的阶段。 西飞与空客合作多年,在多项转包项目上进展顺利。近年来,西飞的制造实力和产品质量不断提高,赢得了空客公司的