首届中国机场峰会在上海举行

首届中国机场峰会于4 月 4 日至 6 日在上海举行。本次会议由国际机场协会、《中国民用航空》杂志和JF Pearson共同主办。国际机场协会总干事Robert J·Aaronson、民航总局机场司司长张光辉、上海机场集团公司董事长、总裁吴念祖等与会并讲话。此次峰会就加入WTO 后的中国民航业的新政策以及中国机场如何实现完整的市场化管理模式进行深入地分析和探讨。国际机场协会、国际航空运输协会和来自国外的荷兰阿姆斯特丹机场、南非机场集团、法兰克福机场、迪拜机场等高层就先进机场的管理理念和方式,机场运营的高效和安全性,机场联盟,优化服…     

机场特许经营权的经济分析

随着民航改革的深入,机场市场经营主体地位的确定,机场特许经营成为民航界密切关注的话题,中国机场业对机场特许经营权保护的呼声不断高涨。机场特许经营的实施,首先需要在理论上明确机场特许经营权的存在基础与配置依据,否则当前众多对机场特许经营的实施范围与实施手段等方面的讨论都将是空中楼阁。当前亟需解决的是,机场特许经营权的产权明晰化问题和产权配置问题。本文拟依据经济学的理论,从优化经济效率的角度出发,对之加以讨论。一、机场特许经营权需解决的关键问题开展机场特许经营的基本思路是:将机场范围内的所有业务项目进行统一…     

2006中国机场发展脉络

2006年的中国机场业,无论在机场业务层面、基础设施建设领域还是经营管理探索方面,都在过去几年的基础上有了更大的突破,同时也凸现了一些问题。     

中国机场商务贵宾服务走向联盟化——中国机场商务贵宾项目发展研讨会纪实

2月23日,借昆明巫家坝机场百事特商务贵宾厅开业志庆之机,由首都、广州、上海、昆明机场共同发起,召开了“中国机场商务贵宾项目发展研讨会”。会上,来自北京、上海、广州、深圳、成都、昆明、沈阳、厦门、西安、武汉等十个机场的商务贵宾服务公司(贵宾厅)的代表,就中国机场商务贵宾业务的现状、发展、合作联盟方式及国际接轨等方面的问题进行了深入探讨交流,并联合发表了《中国机场商务贵宾服务联盟合作宣言》。中国机场商务贵宾服务联盟诞生,标志着中国机场商务贵宾服务在实现网络化的同时,选择了战略联盟的发展道路。源 流广州白云机场…     

加强能力建设寻求持续发展——中国机场未来的机遇和挑战

进入2007年以来,各种名目的机场类高峰会议接连不断,凸显了业内对中国机场业发展的高度关注。值此"2007中国机场建设峰会"召开之际,本刊在这一期特别推出机场和空管专辑,特邀专家对国内机场的发展和面临的挑战进行了评述。     

现代化民航机场信息集成平台相关技术要求探讨

目前国内机场信息化建设中包括众多信息子系统，但普遍缺乏统一、科学、合理的规划与建设。国外机场信息化建设主要是围绕资源分配管理功能展开，缺少中国机场所需的生产营运指挥调度功能。民航机场要实现信息现代化必须充分利用先进的信息技术构建机场信息系统集成平台，进一步将     

首届中国机场峰会印象

2005年4月4日,为期三天的首届中国机场峰会在上海开幕,本次峰会以对中国机场业的现状、规划和发展前景的讨论为主题,吸引了国内多家机场、三大航空集团的高层管理人员,以及来自美国、加拿大、法国、荷兰、南非、阿联酋等国的机场高层管理人员到会演讲或参与讨论,从不同侧面探讨了机场管理、建设和有关政策等方面的问题。枢纽、竞争、天空开放、特许经营等成为本次峰会上的热门词语。大会概况首届中国机场峰会由国际机场协会(ACI)、中国民用航空杂志社、上海JFPearson公司共同主办,ACI主席RobertJ.Aaronson、IATA北亚地区政府与行业事…     

霍尼韦尔安防为机场安全保驾护航

3月22日,霍尼韦尔公司在刚刚结束的中国航空周第二届中国机场峰会上,向250多位业内人士和机场客户展示了先进的机场安防系统集成解决方案(HTIS)。该方案的应用将     

第八届机场发展与投资高峰论坛召开

12月6日-7日,由海航机场集团、海口美兰国际机场协办的"第八届中国机场发展与投资论坛"在海口顺利召开。来自全国各地的机场、工程规划设计单位、设备供应商、信息技术提供商、投资融资咨询服务机构及相关企事业单位和业内110余位专家参加了此次会议。美兰机场杨许强副总裁在会上作了《打造南中国通往世界的门户--美兰机场未来定位与方向》主题演讲,向与会代表们介绍了美兰机场在国际旅游岛建设进程中的重要作用及良好的航空市场情况。会议结束后,与会代表应邀参观了美兰机场即将投入     

体会繁荣

经过多方共同努力,首届中国机场峰会终于在上海圆满落幕了。包括国内外70多家机场高管人员在内的300多名代表参加了此次大会,大会的主题是中国机场业的现状与发展前景。举办这样大规模、高规格的机场盛会,深入广泛地讨论机场发展问题,自2004年9月我国机场属地化改革全部完成以来,还是第一次。本次峰会得到了民航总局,北京、上海、广东三大机场集团公司和国航、东航、南航三大航空集团公司的大力支持,这些部门的高层人士均出席了大会并发表了自己的见解。此外,另外两家中国大陆的机场管理集团公司和分别来自美国、加拿大、法国、荷兰、南非、…     

打造西南地区门户枢纽机场——专访云南机场集团公司总经理刘明

云南机场产业在半个多世纪的建设中取得了长足的发展。在机场属地化改革前,资源配置主要靠行政手段来完成,随着2004年4月26日云南机场集团公司成立,机场取得市场主体地位,逐步建立真正的企业管理模式和市场化运营机制。2005年4月在上海举行的首届中国机场峰会上,本刊记者对云南机场集团总经理刘明进行了采访。     

首届中国机场资产管理高峰会议在京举行

10月25～26日,第一届中国机场资产管理高峰会议在北京举行,来自相关政府机构、行业协会、国内外机场以及机场业界的各方高层人士齐聚一堂,共同     

机场商业应走出“贵族化”经管模式

TheNOblizationModetoBeKickedoffintheAirportBusiness中国机场商业经营存在着明显“贵族化”现象，即机场依靠行业和地理位置优势，实行商业垄断，使机场商业形成经营规模小，商品种类不多，货源集中单一，商品价格高昂，服务对象仅限于少部分人的“贵族化”经营模式。一、机场商业应走出“贵族化”的迫切性和可行性社会习惯喻依靠收取租金的机场为“地主”。但随着民航管理体制改革的深入，机场的企业身份日益清晰，在保证安全的同肘，创造经济效益成为机场的首要任务。机场的行业和地理位置优势也逐渐被打破，主要依靠航空业务收入…     

简讯

国务院将发布加快国内支线机场发展相关意见State Council to issue opinions on speeding updomestic regional airport development6月6日,民航局机场司副司长王坤之在2013年中国机场论坛上透露,今年国务院预计将发布关于加快国内支线机场发展的相关意见。今年全国将新建成10个机场,预计到年底全国民用运输机场数量将达到193个。     

我国运输机场规划建设和运营一体化对策探讨

<正>随着多领域民航强国建设的持续推进，我国机场发展已经进入规划建设高峰期、运行安全高压期、转型发展关键期和国际引领机遇期。加快推进多领域民航强国建设进程，需要在提升机场建设运营管理能力方面持续发力，以“品质工程”为主导，落实“四型机场”要求，持续深化机场规划建设和运营一体化理念，完善机场全生命周期管理，树立中国机场品牌，为民航强国建设提供强大动力。     

航空都市目标下郑州航空港建设的瓶颈及对策

"航空大都市"是郑州航空港建设的终极目标,郑州航空港建设必须注重政治结构、经济结构和社会结构的优化,具体体现为航空港与政府、机场、所在区域等不同主体关系的协调。目前,郑州航空港的建设仍面临政府与航空港的关系边界模糊、完整的产业链尚未形成、港城融合尚未实现等诸多瓶颈,必须通过合理确定政府定位、继续优化产业结构和推进港城融合等方式来实现郑州航空港结构层面上的优化,以保证航空大都市目标的实现。     

机场噪声污染付费原则及定价策略研究

从单个机场及地区机场的角度说明了"污染者付费原则"在机场噪声污染治理中的适用性.指出采用统一的机场噪声污染付费价格策略的合理性,旨在为中国机场噪声收费体制提供合适的理论基础和较优的定价策略.     

中国民用机场发展现状与前景

伴随着中国民航运输业2004年在航空总周转量、旅客运输量等方面取得的各项突破性进展,中国机场业在完成属地化改革和进一步深入进行市场化运作的过程中,行业整体营运量得到全面提升。面对不久的将来北京奥运会、上海世博会的大好发展契机,国内机场业还要抓住机遇,朝着建设一个总量适当,布局平衡,大、中、小机场相互配套,布局合理,功能明确,适应社会经济发展需要的机场体系目标发展。     

中国机场改革与发展政策——访中国民航总局政策法规司副司长沙洪江

在首届中国机场峰会上,本刊记者就中国机场改革与发展政策采访了民航总局政策法规司沙洪江副司长。沙副司长指出,中国民航经过十几年的改革,新的管理体制框架已经基本形成,即以社会主义市场经济体制为导向,实行政企分开,航空公司与机场分设。在过去的几年里面,民航的行政管理体制改革、机场管理体制改革以及航空运输和服务保障企业重组等改革进展顺利,下一步的任务是将改革向纵深推进。针对中国民航业在新的管理体制下安全、规范、有序地运行的问题,沙副司长认为,首先,中国民航要加快发展,实现从民航大国向民航强国的跨越,就必须加快建立和…     

智能驾驶系统、无人驾驶设备在智慧机场的应用前景分析

<正>在民航业高质量发展进程中，以“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”为核心的四型机场发展目标，指明了未来中国机场建设的发展方向。其中，智慧机场是四型机场建设的基础及关键，也是未来机场发展的重要方向。不同于传统意义上的机场，智慧机场是指生产要素全面物联、数据共享、协同高效、智能运行的机场，可做到人、机、料、法、环等多项运营数据的实时全态势感知，可根据各项数据的变化实时调整运行方案，做到安全、高效、节能、环保，