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10月世界主要股指先抑后扬,大幅震荡,月初在燃油价格持续高涨、就业数据低迷、经济增长放缓以及总统大选等不确定性因素影响下,主要股指持续下跌,进入月底,随着选举结束,良好就业数据公布以及国际原油价格快速回落,投资者预期有所改变,主要股指大幅上涨。经济数据方面,美国劳工部公布10月美国非农支薪人数意外上升到33.7万人,较市场预期高出一倍,是今年3月份以来最高涨幅,同时上调8月、9月数据,显示出美国就业市场的改善。原油市场方面,10月份在创出55.17美元/桶历史高价以后,近期随着美国原油库存持续上升而大幅度下滑,短… 相似文献
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进入4月,世界主要股指先扬后抑,随着宏观经济数据好转以及上市公司盈利报告的增长,投资者越来越关心美联储的利率政策。美国劳工部最新统计数据显示,美国4月份就业人数增加28.8万人,失业率下降至5.6%,均好于市场预期,显示美国就业市场的持续改善。市场预期联储将提前实施加息,股票市场面临较大升息压力。道琼斯工业指数收于9990.02,下跌4.33%,纳斯达克指数收于1896.07,下跌7.64%。香港市场受到美元利率提高和国内紧缩经济政策的双重影响,资金流出加大,主要股指大幅下滑,恒生指数报收11485.5,下跌11.03%,H股由于机构投资者预期国内经济放缓,… 相似文献
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2004年最后一个月,全球主要股指在美国市场带动下,纷纷创出近年来历史高点,良好经济数据和企业盈利前景是支撑美股主要因素,道琼斯工业指数于12月底创出10855.90的三年半新高,进入2005年,由于投资者对联储升息政策的担心以及外汇市场上美元迅速反弹,全球主要股指快速回落,道琼斯工业指数收于10621.03,上涨0.74%,纳斯达克指数收于2097.04,下跌1.46%。 香港市场受资金流动影响较大,进入2005年随着美元汇率大幅反弹,升息预期加大,人民币升值预期有所减弱,主要股指快速回落,恒生指数收于13541.65.下跌2.59%,H股收于4547.83点,下跌4.04%。航空股由于11月上涨较大,以及市场对人民币升值预期减弱,回调幅度较大,南航下跌5.81%、东航下跌6.94%,新上市的国航下跌6.04%,首都机场下跌8.01%。 相似文献
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进入10月.国际原油价格基本维持在56-60美元一线.国际能源机构(IEA)调低了2006-2007年全球原油消费需求增速.预测2006-2007年仅分别增长1.2%和1.7%.同时欧佩克于10月19日宣布减产120万桶原油以维持原油价格.10月整体油价维持相对稳定状态。美国股市在油价下跌和良好经济数据支持下.主要股指维持近期涨势并创出2000年以来历史新高.公布的三季度GDP大幅下滑到1.6%被市场认为是暂时性经济放缓.预期在油价下跌和升息周期结束的刺激下.美国经济最困难时期已过.投资者对美国未来经济的良好预期成为推动美国主要股指创出历史新高的主要动力。道琼斯工业指数收于12108.43.上涨2.03%.纳斯达克指数收于2389.72.上涨3.21%。 相似文献
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进入8月,由美国次级抵押债券危机引发的全球金融动荡有逐步扩大趋势,次债市场危机逐步扩大的信贷市场,引发对于美国乃至全球经济被次级债危机拖入衰退的担心,全球主要股市大幅度振荡,主要股指冲高回落。国际油价月初受次债危机引发需求放缓影响,油价大幅度回落到69美元一线,月底随着需求扩大和担心天气,有所反弹,于市场预计OPEC不会在9月11日会议上提高原油产量,也进一步支持油价反弹,短期看原油供给不会扩大,油价下跌寄希望于旺季结束后需求下降。 相似文献
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进入11月,国际油价维持高位振荡走势,并两度创出99美元的历史高位,OPEC拒绝增产和北美地区冬季取暖用油大幅增长,导致原油市场持续紧张,同时随着美国次级债危机扩大到金融领域,以及联储降息,美元汇率大幅贬值助推了国际油价。国际主要股市大幅振荡,全球主要金融机构次级债损失加大,打击投资者信心,处于对美国经济未来放缓的担忧,美联储10月、12月连续降息0.25个百分点, 相似文献
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进入2月,全球股市低迷依旧,多重不利经济数据加剧了投资者对美国经济可能划入衰退的担忧,月初美国劳工部发布的2月份非农就业岗位出人意料的减少了63万人,显示美国经济陷入衰退的风险。同期受美元加速贬值影响,国际油价连创历史新高,达到1.9美元,2008年以来国际石油均价达到95.36美元,同比上涨50%,石油价格高涨和美国经济放缓,对全球航空业盈利能力构成巨大压力。 相似文献
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进入2月,随着美国冬季降温的到来以及欧佩克新的减产计划的实施,国际原油价格维持在57-62美元一线,同比年初上涨10%,在经历了一月下旬原油价格快速上涨之后,当前国际原油价格维持60美元高位,对航空公司盈利能力构成一定压力。展望后市,受需求支撑影响,2007年国际油价难以大幅度回落,航空业仍将面临高油价的考验。国内航空业,2月人民币汇率升值趋势不变,但升值速度同比1月有所放缓,截至2007年3月9日,人民币汇率兑美元7.7436,年内累计升值达到1.27%,2007年汇率变动一大特点是,人民币兑西方主要国家货币均出现升值,强势特征明显,对外债额较高的… 相似文献
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进入11月,国际市场原油价格维持55-60美元一线,冬季原油消费旺季的到来在原油供应面改善的情况下,油价上升空间受到限制。宏观经济基本面,12月初美国商务部公布三季度美国经济增长速度折合年增长率达到4.3%,一、二、三季度分别为3.8%、3.3%和4.3%,预期美国2005年和2006年经济增长率仍将达到3.6%,显示美国经济基本面仍运行良好。同时就业市场也表现乐观,11月非农支薪人数创今年7月以来新高,失业率仍保持在5%水平。良好的经济数据有力地支持了股票市场,主要股指创出近期新高,道琼斯工业指数收于10778.58,上涨1.30%,纳斯达克指数收于2256.73,上… 相似文献
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东航期货经纪有限责任公司燃料油期货研究小组 《中国民用航空》2005,(10):61-62
一、受需求因素影响世界原油价格大幅上涨最近,世界石油及航空煤油价格的波动剧烈,价格呈逐步上涨的趋势(见图1),需求量也保持逐年增长的态势(见图2)。2005年的上涨趋势最为猛烈,石油价格一度突破了50美元/桶的水平。石油价格冲击降低石油进口国的经济增长率,甚至降低绝对产出水平造成经济衰退;抬高物价水平,并可能引致通货膨胀。影响油价波动的因素很多,除了供求这两个基本要素外,还有经济因素、政治因素、投机因素、心理预期因素和季节性波动因素等。2005年国际石油价格主要走势是油价波动幅度大,国际大资金炒作痕迹明显。7月底国内航油价… 相似文献
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进入3月,一系列良好经济数据继续支撑股市创出近年新高,但同时也加大了市场对美联储继续提升利息的担忧,主要股指高位横盘。美国最新就业数据显示,就业市场需求强劲,3月失业率降至4.7%,投资者担心持续上升的利率导致经济增速过快下滑。3月底,美联储如期第15次提高联邦基金利率,达到4.75%,长期国债利率持续上涨逼近5%,达到4年来新高。道琼斯工业指数收于11120.04,上涨0.39%,纳斯达克指数收于2339.02,上涨3.40%。香港市场在周边市场以及人民币升值加速的预期下,资金流入明显,恒生指数突破16000点,创5年来新高,H股表现更为出色,升至8年来高位… 相似文献
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进入7月,国际原油在月初创出147.90美元历史新高之后.出现大幅下滑,短短一个月跌幅达到20%,油价中期顶部基本确立。近期油价大幅度下挫.核心原因是美国经济放缓的影响力日益扩展到欧洲、日本.以及作为上半年油价大幅度上涨重要支撑的新兴发展中国家。进入三季度全球经济放缓的迹象越发明显.直接导致原油市场供求关系的重大转变.高油价对原油需求的抑制影响逐步显现,同时欧洲、日本经济的下滑也刺激了近期美元汇率的大幅上涨,助推了国际原油价格下跌。 相似文献
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<正>增长的通行证商业航空改变着整个世界,每年都有超过30亿旅客和5 000万吨货物通过航空运输运抵目的地,为全球带来5 700万份工作岗位和价值达2.2万亿美元的经济活动。航空运输的发展在带来经济效益的同时,也给环境造成了负面影响。2013年,全球航空公司在航油上的花费预计为2 100亿美元,而2012年为2 080亿美元。2013年,航空运输燃油总消耗约为730亿加仑,平均燃油成本占航空公司总运营成本的31%。航空业的碳排放约占全球碳排放总量的2%。 相似文献
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2001年“9.11”事件之后,世界航空运输业经历了连年亏损,5年累计亏损达420亿美元。随着世界经济的恢复,航空运输业继2005年出现好转后,2006年继续得到改善。尽管2006年 相似文献