共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
飞机健康管理(AHM)是飞机设计和维修领域正在兴起的研究课题,属于飞机维修的新理念和新技术。波音的AHM是一套以信息驱动的系统,其目的是通过对飞机系统当前产生数据的智能分析,确定飞机目前状态和未来的适用性,帮助航空公司实现主动维护管理。 相似文献
2.
不久前,波音公司宣布日本航空公司(JAL)已选择波音7E7梦想飞机作为其新一代中型双通道飞机。日航此次30架飞机的确认订单以及20架飞机的意向订单包括波音7E7-3和7E7-8两种型号的飞机。此次订购的飞机将于2008年开始交付,用以替换日航的波音767和空客A300-600飞机。 相似文献
3.
4.
5.
6.
<正> 飞机健康管理系统(AHM)是波音全寿命周期解决方案的重要组成部分,国内已有国航和Ameco等航企引入了这一系统,借以提高对波音机队的管理水平。为了提升对国航机队的运营保障品质,Ameco飞机维修部(MD)除了提高飞机定检质量、做好日常维护以外,去年10月中旬还开始利用AHM对 相似文献
7.
《航空维修与工程》2014,(3)
<正>瑞锋航空获颁航空运营人运行合格证5月6日,瑞锋航空获得了中国民航局颁发的航空运营人运行合格证,成为了获得全部运行资格资质的通用航空公司。该公司2012年获得91部商业非运输运营人资格,2013年获得61部飞行员培训资格和145部航空器维修单位资格。厦航将采用波音飞机健康管理解决方案5月5日,厦门航空宣布选用波音的飞机健康管理(AHM)系统,以提升其维修和工程的工作效率。厦航将在当前的94架新一代波音737飞机和待交付的6架波音787飞机上应用AHM系统,用于收集和评估飞机的实时飞行数据,在飞机着陆前向地面保障人员发出维修提醒,从而最大程度地降低维修延误的几率。 相似文献
8.
ZhongyuanAirlines’B737&ECMProjectIdentifiedbyCAAC6月22日,民航总局组织有关专家对中原航空公司完成的《波音737飞机与发动机状态监控》项目进行了科学技术成果鉴定。来自民航总局适航司、总局安全技术中心、民航中南管理局、北京航空航天大学、河南省交通厅的专家组成的鉴定委员会在认真听取了中原航空公司课题组的项目报告并观摩了实际操作演示后,一致认为该项目在充分吸收国外相关专业技术的基础上,能够结合中原航空公司的实际情况开展波音飞机与发动机状态监控技术研究,目前已完成的成果在对国外飞机状态监控系统与发动机… 相似文献
9.
波音737飞机ACMS的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
A波音737飞机ACMS的应用ACMSApplicationofB737黄保立/北京飞机维修工程有限公司CMS即飞机状态监控系统,是飞机上安装的先进机载数据采集和处理系统,它能以实时方式收集数据,对发动机状态和飞机性能进行监控以及进行特殊的工程调查。由ACMS所收集到的各种原始数据既可以经机载的飞机通讯寻址和报告系统(ACARS)通过甚高频接收机发送到地面SITA接收站,最后传送到航空公司的终端,也可以通过机载显示、打印设备以及数据盘,在飞机过站或航后,供航务或机务人员使用。目前,国内英制系列… 相似文献
10.
《中国民用航空》1998,(7)
美利坚航订购25架新一代波音737AMROrdered25AdditionalB737s波音民机集团已经确认了美利坚航空公司购买万架新一代B737-800的订单,至此该航空公司B737确认订单已达100架。新一代B737飞机定于2000年1月至2002年1月交付,约每月交付一架。1996年11月,美利坚航指定波音为其选定的飞机供应商,宣布了在今后20年内103架波音飞机的订购计划,加强了美利坚航与波音的长期业务关系。该公司的B737-800将设20个头等舱座位,主舱为126个座位,使用CFM56-7发动机为动力。汉莎航订购2亿多美元的CF6LufthansaPlaces$225MillionCF6-80C2Eng… 相似文献
11.
12.
据来自美国西雅图的消息,由于受到金融危机冲击和困扰,亚洲地区国家的一些航空公司要求推迟所订飞机的交货日期,此举使波音公司面临困难.根据有关报道,菲律宾航空公司正在和波音公司谈判取消4架B747-400飞机的交货.马来西亚航空公司因为政府缩减开支和节省外汇,正计划将20架波音飞机的交货日期推迟5年.韩国的两家航空公司和印度尼西亚鹰航也有不确定的因素,这三家公司和马航一共向波音公司定购了80架飞机。有关数据表明,波音公司52%的B777和48%的B747的订货来自亚洲地区的航空公司,所以这些公司的动向对波音公司至关重要.航… 相似文献
13.
14.
15.
16.
波音飞机健康管理(Airplane Health Management,AHM)系统是一个先进的飞机维护工具。它收集并分析实时飞行状况下的关键飞行数据,并将飞机信息传输给维修工程师,使航空公司能避免耗时和高成本的维修延期,有计划地、轻松地解决维修问题,从而使飞机也能有更准点的运营,惠及航空公司、乘客和其他货运客户。 相似文献
17.
首架波音777飞机在加利佛尼亚的埃德兹空军基地进行了V_(ML)试验,以证明飞机起飞的最小速度。层合橡木板在试验中被用来保护机尾隔段。该架波音777飞机在该空军基地进行了一系列严格的取证前试验,波音公司将试验数据编入飞行手册供航空公司使用。截止1994年10月初,3架波音777飞机已经进行了200多次飞行试验,累计空中飞行近700小时。商用型飞机的取证工作计划在1995年4月完成。美国联合航空公司将在1995年5月成为第一个使用波音777飞机的用户。 相似文献
18.
由发动机监控和诊断系统衍生的技术,在未来可为航空公司节省大量的资金。现在,一些发动机制造商和独立的维修供应商已将此技术应用到发动机辅助动力装置,并扩展到更广的范围。例如,美国西南航空公司最近选择SmartSignal公司监控其波音737-700的CFM56-7发动机,原因之一是除发动机以外,该公司有望能提供飞机的状态管理,如监控辅助动力装置(APU)、飞行控制或其他能采集电子数据的系统。SmartSignal公司称,已对波音777的环境控制系统、波音757和新一代737的APU进行监控试验。该公司所开展的试验是针对常规情况的,而不仅仅是针对西南航空公… 相似文献
19.
20.
9月14日,北京飞机维修工程有限公司(Ameco)与台湾长荣航空公司(EVA)及长荣航太科技股份有限公司(EGAT)代表在台北就波音747—400飞机起落架大修服务签订协议。根据签署的协议,Ameco将为长荣航空公司的波音747—400起落架在 相似文献