共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
详细介绍了在以PI总线为母板总线的多机系统中,PI总线接口单元在主/从方式下,针对从方式的驱动软件所实现的功能、设计方法及设计细节。 相似文献
2.
简要介绍了PI总线、VME总线和PCI总线特点;并对它们的主要性能作了分析和对比;还介绍了它们在实际应用中的选择。 相似文献
3.
本文介绍了在以PI总线(PIParallelInterfaceBus)为互连网络的多机系统中,总线接口驱动软件的设计方法及设计细节;同时介绍了该驱动软件的开发及运行环境。 相似文献
4.
周凤兴 《自动驾驶仪与红外技术》1999,(4):32-38
本文对PXI仪器总线规范的形成原因,应用目的和体系结构作了概要介绍,对照GPIB和VIXI对其主要优点和发展前景作了分析和探讨。 相似文献
5.
6.
研究了多变量鲁棒PI控制器实现系统稳定的设计方法,给出了鲁棒PI控制器存在的必要条件,并对PI控制器实现系统静态解耦进行了讨论。用该方法对某直升机飞行控制系统进行设计,给出了仿真结果 相似文献
7.
现代飞机驾驶员诱发振荡机理和预测研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在说明驾驶员诱发振荡的定义,简单介绍了现代飞机的PIO类型之后,详细分析了影响PIO的各种因素(如飞机的动态特性、操纵面伺服器,座舱操纵感觉系统,驾驶员及诱发因素等);为了探讨驾驶员操纵行为对PIO的影响,采用优化控制理论,建立等效驾驶员操纵动态模型;研究飞行品质与PIO的关系,建立相应的预测PIO的准则。 相似文献
8.
电传飞控系统起飞着陆时的PIO研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用目前国外许多著名飞机公司及研究关于起飞着陆阶段的驾驶员诱发振荡问题的预测方法和设计判据,对某数字电传飞控系统起飞着陆系统进行了纵向PIO研究。经多种设计准则的迭代优化及PIO预测方法的评定,使所设计的系统性能处于最优区,无纵向PIO趋势。 相似文献
9.
10.
根据飞机纵向PIO的特点,提出了预测分析PIO所用的人-机闭环系统数学模型,其中飞机采用等效系统数学模型,驾驶员操纵采用McRuer模型,参数按地面人-机模拟飞行跟踪试验确定,集中介绍了四种飞机纵向PIO预测准则,Smith-Geddes准则,修正带宽准则,增益,相位裕度准则,Neal-Smith原则,并提供了相应的计算方法。 相似文献
11.
PIV在低速风洞中的应用 总被引:19,自引:0,他引:19
刘宝杰 《流体力学实验与测量》1998,12(2):55-63
利用在线式PIV系统,采用相关的分析方法,以较高雷诺数下圆柱绕流和翼型尾流为例,对PIV在低速风洞实验研究中的应用作一简要介绍,旨在表明当前PIV技术的一些特点及其用于风洞实验研究的潜力。 相似文献
12.
董守平 《流体力学实验与测量》2000,14(2):102-107,114
在三维粒子成像测速(PIV)方面,可运用体积光照明同时从不同光轴用多个照相机获得PIV图像,如何根据这些不同光轴获得的PIV图像确定出粒子物点的空间位置是实现三维粒子成像测速的前提。基于此,提出了根据多幅不同光轴的PIV图像的粒子像斑实现粒子物点三维定位的透视成像定位原理和方法。精确确定透视平面与透视中心在空间的位置是实现粒子物点三维定位的关键,妆测定透视中心(照相机的光学中心)和透视平面在空间的 相似文献
13.
对电传操纵系统驾驶员诱发振荡(PIO)的现象进行了分析,指出了舵回路速率饱和是造成PIO的主要原因,并有针对对给出了一种非常规的用于解决饱和非线性问题的程序控制方法。这种方法主要是通过舵回路反馈的状态信息来改变驾驶杆输入信号的放大系数,从而达到有效抑制PIO的目的,同时用Hurwitz稳定判据进行了机理分析,最后给出了仿真验证结果,证明该方法是简单而有效的。 相似文献
14.
面向新世纪的粒子图像测速 总被引:2,自引:0,他引:2
申功Xin 《流体力学实验与测量》2000,14(2):1-15
一种综述粒子图像测速(Paricle Image Velocimetry)的非接触、瞬时、动态、全流场的和本质上是直接的速度场测量技术,成为当今最实用和非常有潜力的流体力学全流场观测(Full Flow Field Observation&Measurement)技术。回顾和展望PIV(包括DPIV,SPIV,HPIV等)及尖用的进展和前景。面临新世纪,PIV技术有望最终攻克一个容积的三维速度场时 相似文献
15.
16.
王新民 《气动实验与测量控制》1994,8(3):69-73
本文介绍了DISA多信道恒温风速仪与PC机联机组成的自动化测量系统,在研究了原仪器系统系统及通信格式后,采用国内较通用的PC机通过GPIB,与DISA仪表接口建立了联机通信系统,文中介绍了面板信息到GPIB信息之间的通信过程、格式转换及一些特殊的约定,对仪器微处理器多位数据传输、硬件功能管理子程序的调试也作了说明,用户在GPIB软件包下,可以直接调用这些子程序。该系统建立后在西式大低湍流风洞实验中 相似文献
17.
18.
综述了燃机发电机组控制中现场总线技术的发展,指出了燃机传统控制结构中存在的问题以及现场总线控制技术的特点,阐述了用于现场总线控制的组态软件的发展,论述了现场总线技术在燃机控制中的应用,最后,对我国燃机动力工程应用现场总线控制技术提出了建议。 相似文献
19.
针对在现代飞行控制系统中存在的典型非线性速率限制环节,从描述函数的基本定义出发分析了其频率特性,然后将速率限制环节置于人机闭环系统中,利用描述函数法以架驶员诱发振荡(PIO)进行了研究,应用于某飞机模型的仿真结果表明,研究结果对于揭示速度限制环节对于PIO的影响具有一定参考价值。 相似文献
20.
线性令牌总线与环形令牌总线比较 总被引:1,自引:0,他引:1
对AS4074线性令牌总线与AS4075环形令牌总线进行了多方面的比较,得出采用线性令牌总线的优越性,从而确定了线性令牌总线的标准为AS4074。 相似文献