开放,柔性的CNC系统（上）

当今，大多数ＣＮＣ系统尽管具有较高的功能化特征，但仍是一种非常刚性的系统。对用户、ＯＥＭ、系统集成者来说，建立、维护和集成都是比较困难的。一种开放、柔性的新一代ＣＮＣ系统，可以很好地解决这些问题。ＣＮＣ系统将有更强的性能，其基础结构将趋向于高度柔性，完全对集成者开放。     

开放,柔性的CNC系统（下）

当今，大多数ＣＮＣ系统尽管具有较高的功能化特征，但仍是一种非常刚性的系统。对用户、ＯＥＭ、系统集成者来说，建立、维护和集成都是比较困难的。一种开放、柔性的新一代ＣＮＣ系统，可以很好地解决这些问题。ＣＮＣ系统将有更强的性能，其基础结构将趋向于高度柔性，完全对集成者开放。     

总线技术在机场工程节能中的应用

随着过程控制技术、自动化仪表技术和计算机网络技术的成熟和发展，总线技术在控制领域得到了越来越广泛的应用。由于系统结构简单，安装费用少，易于维护，能将不同厂商、不同品牌的现场设备集成到同一系统中，易于管理、控制，总线控制系统成为控制领域的一种发展趋势。     

CNC机床LCC的数模和分析

本文运用寿命周期费用（ＬＣＣ）分析方法，对ＣＮＣ机床的使用过程进行了研究，建立下一个数学模型，得出一些有意义的结论。这将有助于对ＣＮＣ机床的前期和后期管理以及设备的投资决策。     

细看美军无人机系统采办方案

美国国防部提出了未来10年无人机系统的采购计划，美国国会预算办公室分析了各种方案对部队执行任务的能力和采办费用可能产生的影响。到2020年，这些方案的采办费用将会达到290亿～370亿美元。     

数控系统故障的ANN与专家诊断系统的研究及应用

 分析了ＣＮＣ系统的故障特点,针对ＦＡＮＵＣ７数控系统,建立并比较了适用于ＣＮＣ故障的ＢＰ和ＢＡＭ两种ＡＮＮ诊断模型,探讨了模糊神经网络在ＣＮＣ故障诊断中的应用,给出了模糊ＡＮＮ识别ＭＡＣＳ５００数控机床伺服系统故障的数据和结果;介绍了所开发的ＣＮＣ系统故障诊断专家系统ＣＮＣ－ＤＥＳ的总体结构、知识表达与推理等,列举了该系统应用于ＣＮＣ故障诊断的情况和结论。     

庞巴迪与美国大西洋海岸航空公司签署CRJ200销售合同

庞巴迪宇航 2 0 0 2年 6月宣布与位于美国弗吉尼亚洲的大西洋海岸航空公司签署了一份 2 5架ＣＲＪ2 0 0支线飞机的确认订单。该 2 5架飞机将交由其旗下的美国联合捷运公司运营。该份合同总价值约达 5 .71亿美元。飞机计划于2 0 0 3～ 2 0 0 4年间交付。现今宣布的订单是大西洋海岸航空公司自 1997年首次购买以来与庞巴迪宇航签署的第 10份订单。这将使该航空公司的ＣＲＪ机队增加到 12 1架 ,其中 6 2架已经交付 ,并正由联合捷运公司运营。到目前为止 ,庞巴迪ＣＲＪ支线系列喷气飞机的确认订单已经达到 12 0 8架。这进一步巩固了其有史以来支…     

空客A330飞机维修市场展望

正据《航空周刊》机队与维修市场预测,预计今年空客A330飞机的维修和改装费用接近60亿美元,到2026年的未来十年内其维修和改装总费用将达780亿美元。根据《航空周刊》2017机队与维修市场预测,2017~2026年空客A330所有机型将产生780亿美元的维修和改装费用。其中,机体重维修包括2400次大型维修活动和7000次小型维修活动,共将花费68亿美元;发动机维修费用将达220亿美元;部件维修费用达     

BFEC FMS加工工作站通信技术研究与开发（上）

通过单元控制级和设备控制级间增设工作站层应用计算机来构成一种准分布式控制结构模式的ＦＭＳ系统，以解决工作站层集成互连通信技术是至关重要的，对ＦＭＳ运行有效性和柔性将产生直接影响。本文介绍了ＢＦＥＣ ＦＭＳ加工工作站集成互连通信技术开发与研究中所采用的技术途径、软件开发和实际工程应用技术。     

CNC系统发展趋势

本文论述了加工技术及数控机床的发展趋势、电子技术和计算机技术对ＣＮＣ发展的影响，以及ＣＮＣ系统在技术上的发展趋势。     

《航空工艺技术》1994年主要文章索引

《航空工艺技术》１９９４年主要文章索引技术评述零件在制造使用中的热变形效应１－３０齿轮加工技术新进展１－３３同一零件的不同硬度要求２－２７网格分析技术在板料成形中的应用与发展２－２９开放、柔性的ＣＮＣ系统（上）３－３英国超塑成形技术的应用现状３－２０...     

开放式结构机床控制器

最近几年，一种新的、开放式结构机床控制器在自动化控制领域中得以发展和应用。本文将就用于ＣＮＣ系统的ＯＡＣ特征、优点、发展现状和趋势作一介绍。     

基于TruCluster的集群管理系统

集群计算机是利用高速通信网络将一组高性能工作站或高档ＰＣ按某种结构连接起来，在并行程序设计及可视化人机交互集成开发环境支持下，统一调度，协调处理，实现高效并行处理的系统。从结构和结点间的通信方式来看，它属于分布存储系统，主要利用消息传递方式实现各结占之间的通信。目前已实现和正在研究中的集群系统大多用现有商用工作站／ＰＣ和通用ＬＡＮ网络，这样既可以缩短开发周期，又可以利用最新的微处理器技术。集群系统在机场网络系统中的应用越来越广泛。本文主要讨论集群管理系统的相关概念，及ＴｒｕＣｌｕｓｔｅｒ集群系统的体系结构。     

无人机市场的新竞争

军用需求的刺激一直在促使无人机市场不断增长,世界各国纷纷加大研究和开发的投入。分析人员预计无人机系统的市场,包括各种飞行器、地面控制设备和任务载荷的下一个10年的市场总值162亿美元,在今后5年内,也就是到2012年的市场总值为85亿美元,飞行器的数量将会超过5000架,其中便携式无人机系统的数量将会大幅度增加。     

美国国会批准400亿美元机场建设资金法案

USCongressApproves$40bnBillforAirports美国国会已经批准在未来3年投资400亿美元进行机场改造的法案。这将大大增加用于机场建设和设备购置的费用，以及推进美国空管系统现代化的资金。该法案还允许机场将机票中每往返程的机场费提高到6美元。根据这一法案，在未来3年内，每年与航空相关的联邦资金将从今年的100亿美元平均增长到1300多亿美元。增加的资金大部分将用于老龄机场的重建一扩建。美国国会批准400亿美元机场建设资金法案     

美军斥资10亿美元实施F100系列发动机延寿计划

据文献报道 ,PW公司与美国空军已经联合制定了F10 0系列发动机的寿命管理计划。该计划预期投资 10亿美元 ,如果不实施这项计划 ,维护 5 0 0 0台发动机的费用将大大超过 10亿美元。F10 0系列发动机的寿命管理计划的一个重要内容是老龄发动机 (AEP)计划。这项预计在 2 0 0 6 2 0 11年投资 5亿美元以上的计划可使F10 0发动机的寿命延长一倍。据估计 ,AEP计划若能顺利实施 ,将能节省相当于其投资 2 3倍的经费。　　美国空军的发动机部件改进计划也是发动机寿命管理计划的一部分。其成功的实例是使F110 - 2 2 9发动机热端返修期延长 ,从 2 0…     

民用航空维修市场预测

2005年,民用航空维修市场的总值达到388亿美元. 根据TeamSAI和BACK航空解决方案的预测,受劳动力成本触底反弹和发动机大修业务上升等因素的影响,未来5年全球民用航空维修市场的综合年度增长率(CAGR)为4.7%,到2011年民航维修市场总值达到488亿美元.之后的5年,即2012～2016年,全球民用航空维修市场的CAGR为4.4%,到2016年,总值将达到606亿美元.     

射频系统的开放式结构

航空射频电子系统,通过系统综合而降低了系统的费用.应用软件无线电所采用的开放式体系结构,将进一步降低航空射频系统的费用,原因是开放式体系结构具有简化系统使用技术与标准,可大量使用民用硬件和软件等特点.     

微软新一代分布式计算机数据处理系统结构在民航的具体作用——基于组件对象

Ｗｉｎｄｏｗｓ ＤＮＡ（分布式集成网络应用体系结构），是第一个将Ｉｎｔｅｒｎｅｔ、客户／服务器以及用于计算的ＰＣ模型结合并集成在一起的为新一类分布式计算方案而设计的应用软件体系结构，Ｗｉｎｄｏｗｓ ＤＮＡ的核心是将Ｗｅｂ和客户机／服务器的应用开发模型通过一套公共对象集成起来。利用Ｗｉｎｄｏｗｓ ＤＮＡ提供的优势，我们构建了西南航空重公司人劳管理系统，该系统通过ＣＯＭ（Ｃｏｍｐｏｎｅｎｔ Ｏｂｊｅｃ     

航空电子系统数字信号仿真器的设计

介绍机载电子系统数字信号仿真器的设计、系统组成及工作原理。该系统具有两种工作方式,其一是与ＰＣ机构成主从方式,可由ＰＣ机控制ＭＣＳ－５１的工作状态;另一种方式是脱离ＰＣ机而独立工作,构成专用的信号源。