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丽江机场于1992年年底开始建设。1995年5月施工完毕,工程验收为优良工程。1995年6月首航,1998年进行改扩建,增加停机坪面积,增加了一条联络道,扩建了候机大楼等,1999年底完成。随着丽江机场航空业务量迅速增长,飞机起降架次不断增加和机型已超出原设计机型,飞行区道面局部出现了掉边掉角,有的板出现了裂缝甚至出现了断板,跑道南端出现了泛浆,道面板板缝间距拉大等各种病害,已经对飞行安全产生了隐患。 相似文献
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MK-Ⅲ真空扩散烧结炉是巴山机械厂直接从英国购进的设备,精度较高但价格昂贵,前段时间上炉体降温隔热层金属焊接的地方有两个点发现漏水,经过几次修复并进行检漏实验,漏水问题已排除。但在漏水问题排除后,真空度一直达不到修复前的精度,修理人员拆卸装反复了四、五次,但真空度仍然达不到。两个多月过去了故障仍没有排除,影响了厂里的生产。 为此,厂里成立了攻关组,攻关组听取了操作人员对设备故障方面的介绍后,并在现场仔细查看了设备的情况,经过一段时间的仔细观察,发现炉体下部抽管到空气截止阀这段管壁外结露严重,当时… 相似文献
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动态加载TTS的IVR平台设计与实现 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了交互式语音自动应答平台的功能特点,设计系统平台的网络拓扑架构,详细分析了平台的设计原理和结构,及其工作流程。使用Microsoft Speech SDK与第三方语音库Smart Read Female Chinese将文字转换为语音音频文件,完成系统动态加载TTS功能,集成了语音卡,实现系统的语音识别、播放、状态控制等功能。给出了系统总体设计结构类图,最后使用了一个测试实例,给出了结果,并分析了输出音频频率与波形。语音卡能够很好地播放第三方语音库合成的语音,整个系统的扩展性安全性得到大幅度提升。 相似文献
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概述了科学技术及其活动的内函,层次,类型和程序,论述了国防科研固有基本属性,提出在改革过程中的始终应予关注的4点具有规律性质的问题,以为必须认识属性,尊重规律,改革才能成功,同时,还提出了有关体制改革的3条指导原则,可供研究讨论。 相似文献
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近年来,民航坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,结合民航行业安全监管工作实际,解放思想,认真践行科学发展观,不断创新安全生产监管手段,强化企业安全服务,优化安全监管,强化安全生产基础工作,为全国民航企事业单位发展营造了优质、高效、便捷、有序的安全生产服务环境,促进了民航事业的又好又快发展,积极推动了和谐民航的建设。民航生产继续保持了安全生产的良好平稳态势,2008年全行业没有发生运输飞行事故和空防安全事故,运输飞行事故征候万次率为0.28,同比下降3%。截至2008年底,航空运输连续飞行达1375万小时,保持了持续安全。 相似文献
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为校正中机身壁板由于重力和调姿内力产生的变形,提高中机身壁板装配调姿精度,提出了一种基于力位协同控制的装配调姿方法。通过将调姿机构等效为并联机构,推导了调姿机构的解析正反解模型;根据螺旋理论,建立了力传感器测量值与重力、调姿内力之间的映射关系,实现重力补偿值的动态计算,基于局部刚体-弹性连接假设,通过多元线性回归方法构建了调姿内力转化为位置补偿量的模型;根据Clamped-Free变形协调原理,简化了定位器调姿内力之间的协调关系,在此基础上提出了重力前馈补偿和调姿内力转化为位置补偿的力位协同控制策略,并对其进行了理论分析与设计。最后,对所提出的控制策略进行了仿真分析,结果表明采用力位协同控制方法,调姿定位精度提高35.3%,调姿内力降低77.8%,通过应用实验,说明了该方法的可行性和有效性。 相似文献
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凌云沛先生(1920-2014),北京航空航天大学教授,我国空气动力学知名学者,北京航空航天大学实验流体力学学科创始人之一。他主持建设了北京航空航天大学系列超声速及高速风洞和水力实验室,完成了国内风洞建设的诸多开创性工作,并培养了众多优秀的航空航天及流体力学专业人才,为我国航空航天事业的发展作出了重要贡献。 相似文献
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企业核心竞争力评价方法研究及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
曹阳华 《沈阳航空工业学院学报》2005,22(2):87-90
针对目前有关核心竞争力评价研究的现状,分析了综合评价中主、客观定权方法的优缺点,提出了主客观定权相结合的核心竞争力的组合评价方法。然后,对组合评价方法中主客观评价方法的选择,主客观定权方法中权重的确定方法,主客观权重的结合原则及方法,给出了作者自己的见解。以此方法为基础,选取了17家制造企业,进行了企业核心竞争力的评价。 相似文献