共查询到13条相似文献，搜索用时 41 毫秒
1.
2009年年初,民航局局长李家祥在民航工作会议上发表题为《树立持续安全理念,促进行业安全发展》的重要讲话,从理论上对树立持续安全理念、确保安全发展问题进行了全面而系统地归纳,搭建起了持续安全理念的完整理论框架。 相似文献
2.
2005年是青岛空管站安全滑坡的一年,这一年发生了三起不安全事件和一起严重地面交通事故,2006年1月16日又发生了一起事故征候。华东空管局对青岛空管站的领导班子迅速作了调整。2006年1月18日青岛空管站新领导班子成立后,面对管制区机场密集、航线结构复杂、军民航飞行矛盾突出的外部环境;安全基础薄弱, 相似文献
3.
近年来,空管系统各级领导高度重视空管安全工作,始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,坚持“抓思想、抓作风、抓纪律”的空管安全工作总体思路,不断深化空管体制改革,努力完善各项规章制度,持续推进规范化管理工作,加大空管安全管理力度,强化空管运行监督,较好地完成了各类飞行保障任务。 相似文献
4.
精细化管理是一种先进的管理文化和管理方式,是现代工业化时代国内外著名企业普遍采用的一种管理模式,是以“精心、细致、准确、严格”为特征,是一种反复被实践证明了的先进管理理念。作为空中交通管理,在空间、时间与环境上是一个具有复杂多层次的动态系统,其运行过程极具系统化、组织化、规范化、程序化,这就要求空管人员在空间利用、时间监控、状态控制、冲突处理等方面快速获取、准确分析、正确判断信息,实施有效地协调、指挥、控制。 相似文献
5.
6.
7.
引言中国民用航空局李家祥局长2009年初在全国民航工作会议上提出的“持续安全”理念，对于空管系统全体干部职工来讲，责任更大了．担子更重了．但是为了实现我国由民航大国向民航强国的过渡，持续安全记录将是一项重要的考核指标。所以，每一个民航人都有责任和义务为实现这一国家的战略目标而尽职尽责。空管行业在航空安全生产链上具有举足轻重的作用． 相似文献
8.
作为民航空管基层运行单位的一名青年党员,笔者认真研读了李家祥局长关于持续安全理念的一系列重要论述,结合近期学习实践科学发展观的心得体会和安全生产运行实际,谈谈学习实践持续安全理念的一点粗浅体会,以期抛砖引玉．共同为空管系统的安全和发展贡献绵薄之力。 相似文献
9.
一、回顾新中国民航安全文化的形成过程安全,按照字面上的意思就是平安完整,正所谓无危则安,无损则全。比较正式的定义为:安全是人的身心免受外界不利因素影响的存在状态(包括健康状况)及其保障条件。按此定义航空安全为:在 相似文献
10.
民航空管系统“三横三纵”运行服务保障体系建设。是民航空管改革、建设和发展过程中的重大突破．是空管系统贯彻落实科学发展观的重要体现和艰巨任务，也是一项长期而艰巨的系统工程。就华东空管而言．“结合华东地区特点，不断加强机制建设，确保持续安全”是我们在今后工作中的重要课题．将对“三横三纵”运行服务保障体系建设起到积极的促进作用。华东空管局机制建设的总体思路应符合科学发展观的本质要求． 相似文献
11.
在空管事业发展突飞猛进的今天，保障安全是永恒的主题，优质服务是不懈的追求，无须过多的言语与形式，衡量空管通信工作的关键在于是否畅通，而空管通信发展的方向靠创新。随着民航信息化时代的到来，我局也与时俱进地描绘出“科技空管”的宏伟蓝图，对我们从事通信技术工作的基层员工来讲，将带来更多的机遇和挑战。回首网络公司800兆通信系统的10余年成长历程，让我们看到了基层业务班组的点滴缩影与朴实写真，这里既有专心致志、默默无闻的值班维护，更有因地制宜、高效低耗的技改创新，在此，将其中二三事载以文字，与同事们共同分享维护与创新工作中的快乐与收获。 相似文献
12.
兰州管制区位于我国西北部地区,区域范围横跨甘肃、青海、宁夏三省区及内蒙古、新疆、西藏、四川和陕西部分地区,东西长约1400km,南北宽约1200km,总面积150余万平方公里,按照地理面积是我国第二大高空、中低空管制区。其高空管制区与北京、内蒙、西安、成都、拉萨、乌鲁木齐管制区相邻,中低空管制区与呼和浩特、西安、成都、阿克苏、乌鲁木 相似文献
13.
7月9日,中南地区空管体制改革大会胜利召开,拉开了民航空管体制改革的帷幕,中南地区空管局率先完成了一体化改革。随着改革的不断深化,中南空管将步入新一轮发展期,面对新的管理体制和运行模式,中南空管局党委一班人 相似文献