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双因素理论(two factors theory)又称激励-保健理论(motivator-hygiene theory),是美国的行为科学家弗雷德里克·赫茨伯格(Fredrick Herzberg)于1959年提出来的。赫茨伯格在匹兹地区的11个工商机构对200多位工程师、会计师进行调查发现,受访人员举出的不满项目,大都同他们的工作环境有关,而满意的因素,则一般与工作本身有关。本文通过赫茨伯格的双因素理论来解析当前管制工作的一些难点。 相似文献
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引言通信导航监视设备是民航空管系统安全运行的核心,对这些设备备件有效、科学的管理,能大大提高设备的维修效率,间接地保证了空管系统的稳定运行。传统的备件管理方式一直是以 相似文献
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引言欧洲航行安全组织(EUROCONTROL)将卓越一词定义为在组织管理和目标实现过程中的出色实践。追求卓越,意味着组织持续改进,实现更高的目标、不断激励员工、持续满足相关方的要求、勇于挑战现状、积极采 相似文献
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The International Space University—Balloon Air traffic control Technology Experiment (I-BATE1) has flown on board two stratospheric balloons and has tracked nearby aircraft by receiving their Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) transmissions. Air traffic worldwide is facing increasing congestion. It is predicted that daily European flight volumes will more than double by 2030 compared to 2009 volumes. ADS-B is an air traffic management system being used to mitigate air traffic congestion. Each aircraft is equipped with both a GPS receiver and an ADS-B transponder. The transponder transmits an equipped aircraft's unique identifier, position, heading, and velocity once per second. The ADS-B transmissions can then be received by ground stations for use in traditional air traffic management. Airspace not monitored by these ground stations or other traditional means remains uncontrolled and poorly monitored. A constellation of space-based ADS-B receivers could close these gaps and provide global air traffic monitoring. By flying an ADS-B receiver on a stratospheric balloon, I-BATE has served as a precursor to a constellation of ADS-B-equipped Earth-orbiting satellites. From the ~30 km balloon altitude, I-BATE tracked aircraft ranging up to 850 km. The experiment has served as a proof of concept for space-based air traffic management and supports a technology readiness level 6 of space-based ADS-B reception. 相似文献
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从2000年东北空管局开始实施IS09000空管保障服务质量管理体系,此后4个地区空管局16个空管分局(站)相继引入质量管理理念,说明在探索提高空管安全水平和服务质量过程中,空管保障单 相似文献
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基于民航气象数据库的预报业务系统开发 总被引:1,自引:0,他引:1
一、民航气象数据库系统简介民航气象数据库系统于2008年7月1日正式投入业务运行,该系统以民航华北气象中心为主节点,通过ATM网络与地区气象中心(6个)、空管分局站(37个)构建民航气象广域网络,来实现民航气象数据资料的共享与传递。 相似文献
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利用Oracle9i数据库管理系统,以VC 6.O和UG/OpenAPI为开发工具,对UG进行二次开发,建立了与UG无缝集成的C/S体系结构的高速加工资源数据库系统.实现了对高速加工数控编程方案与模板文件、高速加工基础知识、高速加工实例、高速加工知识文献等的统一管理.可实现资源共享,为工艺员提供高速加工工艺指导和加工向导. 相似文献