山河智能拟收购加拿大飞机租赁公司

<正>1 0月1 2日,山河智能装备集团宣布将采用非公开发行股票的方式募集不超过2亿元人民币,主要用于收购加拿大Avmax Group I n c.公司。这也是山河智能实现多元化产业布局的重要步骤,以推动公司工程机械与航空产业共同发展。据悉,AGI总部设在加拿大艾伯塔省卡尔加里,是北美最     

一颗跃起的新星——加拿大航空工业印象

笔者随中国航空工业科技代表团于1997年7月26日至8月16日访问了加拿大.在此期间参加了加中航空技术贸易合作讨论会,参观了加拿大航展,访问了庞巴迪航宇公司、普惠加拿大公司等,对加拿大航空工业有了一些粗浅的了解.     

加拿大看中国航空市场

1995年5月,加拿大外交事务和国际贸易部为了增进加拿大航空企业对中国航空市场的了解,更好地确定目前和将来进入中国市场的商业机会,在加拿大驻华大使馆的帮助下,特地收集了多方面资料,整理出一份市场报告,对中国的民航运输、机场发展、航空产品及投资政策等作了全面的介绍。现将主要内容摘译如下,以便了解外商是如何研究中国市场情况的。     

普惠加拿大与南方航空动力喜结连理

普惠加拿大公司于1998年3月2日与中国南方航空动力机械公司合资成立了南方普惠航空发动机有限公司,为普惠加拿大公司制造航空燃气涡轮发动机部件。公司的总投资逾2700万美元,中国南方航空动力机械公司拥有其中的多数股权(51％)。这是联合技术公司在中国成立的第二十家合资公司,也是普惠公司同中国航空工业总公司合作成立的第三个合资企业。 中国南方航空动力机械公司是中国航空工业总公司下属的中、小型燃气     

普惠加拿大公司努力开拓在华业务──访普惠加拿大公司总裁吉勒斯P.维梅特

UisittoGillesP．Ouimet，PresidentandChiefExecutiueOfficelofpwc维梅特先生于5月中访问北京期间，本刊记者就普惠加拿大公司在华业务和如何进一步加强与中国合作的问题进行了采访普惠加拿大公司是美国联合技术公司的子公司，是世界上著名的小型燃气涡轮发动机生产厂家，专门从事通用航空、直升机、支线飞机用航空发动机和工业与船用燃气涡轮机研制、生产和销售。该公司成立于1928年，最初只是修理小型活塞式发动机。60年代初研制出PT6A涡荣发动机后，由于不断采用新技术，改进改型，使PT6A得到广泛应用，西方几乎60％的涡桨式支线…     

各国防空识别区盘点

<正>北美美国和加拿大分别于1950年和1951年设立防空识别区。北美防空识别区向大西洋和太平洋延伸数百海里,由两国民用航空机构和军队共同管理。美国主要根据地理位置设置防空识别区,同时考虑了需要重点监控的方向。除了美国本土之外,阿拉斯加、关岛和夏威夷均设有防空识别区,分别向俄罗斯、中国和朝鲜方向延伸。美国《航空信息手册》第5章第6节对防空识别区做出明确规定:"任何来自境外的飞机在进入美国领空之前必须通报身份。     

借鉴美加经验,加快发展中国通用航空--北美通用航空考察报告之六

在新旧世纪交替、美国通用航空发展经历一段低谷之后又重新崛起的重要时刻，２０００年５月，“中国通用航空发展研究”课题组在北美进行了一次内容广泛的考察，对美国、加拿大通用航空目前的发展有了切身的感受。《国际航空》已经发表了５篇文章，从不同侧面介绍了此行的部分见闻。这里是我们的最后一篇，想再用不多的篇幅，把这次考察获得的总体印象作一个简要的描述，作为我们对如何加快中国通用航空发展的几点思考     

欧盟与加拿大进一步开放航线

2008年12月9日,欧盟委员会宣布已与加拿大草签航空协定,双方将进一步开放航线并实现航空业投资自由化。欧盟委员会当天发表声明,欧盟成员国的航空公司将可以经营从欧盟任一机场往返加拿大任一机场的航线,反之亦然。与此同时,欧     

加拿大的支线航空公司

RegionalAirlinesinCanada编者按自从加拿大航空运输业放松管制以来，一个最引人注目的变化就是广泛的支线运输体系的出现。加拿大航空公司的三个支线承运人在向加拿大航空公司枢纽中心提供客源和满足当地旅客需求方面做得非常成功，加拿大航空公司及其支线伙伴在国家经济发展中发挥了至关重要的作用。尽管每一个支线航空公司和干线航空公司之间的关系都各有特色，但均可归纳为三种模式：传统的比例分成；按照飞行时间的比例分成以及特许经营。通过分析加拿大航空公司的组织结构和在北美的运营情况，可以得出一个支线航空公司的特点及其面…     

访普惠加拿大公司

1　普惠加拿大公司概况普惠加拿大公司(简称ＰＷＣ公司)是美国联合技术公司设在加拿大的控股分公司。联合技术公司拥有ＰＷＣ公司97%的股份。目前有员工8700多人,主要从事航空涡浆、涡轴和涡扇发动机以及辅助动力装置的研制与生产。据称是世界上最大的小发生产厂商。1996年在世     

中国南方航空动力机械公司和普惠加拿大公司合资组建南方普惠航空发动机有限公司

1998年3月2日,普惠加拿大公司和中国南方航空动力机械公司合资组建南方普惠航空发动机有限公司签字仪式在北京举行。该合资公司总投资额逾2700万美元,中国南方航空动力机械公司拥有51％股权,合资公司设在湖南省株洲市,将为普惠加拿大公司制造航空燃气涡轮发动机部件。     

加拿大航展——北美航空贸易展

应加拿大航展组委会及加拿大国际航空公司的邀请,本刊记者参观了于1995年8月9～13日举行的第4届加拿大航展。现将加拿大航展的基本情况介绍如下(插图见彩页)。一、历史短暂初具规模加拿大航展(Airshow Canada)每两年举行一次,自1989年首届航展至今仅举行了4次,然而却已初具规模,令国际航空界瞩目。加拿大航展地点设在不列颠哥伦比亚省(British Columbia,简称BC)的阿博斯福     

玩转蒙特利尔

加拿大蒙特利尔市是北美领先的会奖旅游目的地。从每年国际活动的数量而言,它力拔头筹常年高居加拿大第一、北美第二。这座有着"设计之城"、"时尚之都"美誉的北美名城沉淀了360年古老的欧     

SB427获加拿大型合格证

由贝尔和三星共同研制的轻型双发ＳＢ４２７直升机，去年１１月１９号首次获得加拿大的型号台格证。目前，全球订货超过１００架，包括远大空调等在内的４家中国公司已订购了１０架，三星正与中国航空企业探讨合作生产事宜。SB427获加拿大型合格证     

运8与波音737--国产与进口飞机进入中国通航市场的对比分析

通用航空是航空业的一个重要组成部分.目前世界共有近35万架通用航空飞机(其中22万多架在美国),每年创造1000亿美元直接经济效益.巴西、加拿大、俄罗斯等国均拥有万架以上的通航飞机,而我国的通用航空飞机总共只有400多架,每年通航收入也仅有5亿元人民币.     

美国和加拿大民航行政执法制度

行政执法,作为依法行政的重要环节,体现的是政府权力与公民权利的正面交锋,其公正有效与否,不仅关系到行政管理的效率,更关系到公民权益的保障以及法治国家的建设。民航行政执法以其高度专业化、复杂性的特点,凸现了管理专业性与行政合法化的艰难磨合、权利保障与安全效率的相互冲撞。可以说,民航行政执法领域的法治化已经成为法治国家建设的标杆之一。在这方面,美国、加拿大民航管理经验丰富,行政法治化程度也比较高,因而,研究美国、加拿大的民航行政执法的实际运作并借鉴其有益的经验,将有助于提升我国民航行政执法水平。一、美国和加拿大…     

俄国帮助加拿大预测尾涡流

加拿大运输公司与俄中央航空流体动力研究院合作,改进预测尾涡流的计算机软件,这项工作的目标是将俄国开发的计算机模型用在西方的数字式计算机上,考查是否可以研制出一种实时预测系统,取得合格证并在机场使用。俄中央航空流体动力研究院的贝洛采尔斯基教授研究理论模型达30年之久,他利用有限的计算机设备把模型发展到很高     

民航飞行学院签定2005年第一笔大单

2月26日，加拿大航空公司在上海宣布将从今年6月2日起开通多伦多至北京的直飞航班。这是加拿大东部地区与中国大陆的首条直飞航线。这条新航线将进一步密切加拿大航空枢纽多伦多与亚洲的联系．并为中国旅客赴加拿大东部、南北美洲、美国、拉丁美洲等提供便捷服务。     

世界航空制造业的骄子—波音公司

今年8月9日至13日,应加拿大航空展览组织者邀请,笔者参观了两年一度的北美航空专业展览。并顺访了波音公司。1992年8月初,波音公司向中国国际航空公司交付中国订购的第一架波音747—400型飞机时,曾随中国新闻代表团一起到波音公司采访的笔者,三年之后,旧地重游,变化万千。短暂的两天访问,感受颇深。波     

美加达成航空协议

美国和其最大的航空伙伴加拿大于2月24日签署了开放天空协议,结束了开始于1979年的马拉松式谈判。该协议允许加拿大的航空公司首先开始实施,3年之后美国的航空公司再进入蒙特利尔、多伦多和温哥华。两国的货运立即开始,包机一年内不受限制。加拿大的航空公司将额外得到纽约拉瓜迪机场14个跑道起降时间和芝加哥奥黑尔机场10个跑道起降时间。去年8月国会制定了对使用第三阶段飞机的美国和外国公司的豁免标准。美国分别在蒙特利尔和温哥华各得到6个跑道编号。美国运输部说,这个突破性协议是一个航空领域的自由贸易协议,使经营跨境航班的美国和加拿大的航空公司最终无限制地进入对方的城市。每年来往于两国间的旅客有1 300万人次,而以后几年有希望增加到2 000万,其中