赫尔墨斯航天飞机的设计变化

欧洲空间局(ESA)已同意重新设计赫尔墨斯航天飞机的建议。出于安全方面的考虑,将把航天飞机再入时的质量维持在16吨左右(发射最大重量为23吨),所以准备把航天飞机的大部分有效载荷移到阿里安5运载火箭的适配器中。适配器在航天飞机执行任务时一直与之连接,然后抛掉。适配器是赫尔墨斯资源舱(MRH),载有同美国自由号国际空间站的哥伦布舱和ESA的有人照料自由飞行器(MTFF)对接用的装置。MRH中有一个与有效载荷密封压力舱相连的转移通道和一个独立密封舱,以便在航天飞机与哥伦布舱或MTFF对接时进行舱外活动。     

德国要求延缓欧洲空间计划

德国要求延缓包括哥伦布空间站和赫尔墨斯载人航天飞机在内的欧洲长期空间计划,因为德国觉得,欧洲的航天计划将超出其预算,或者无法实现原定计划。德国空间局(DARA)局长威尔德说,德国在1987年的一次部长级会议上曾要求欧空局(ESA)削减长期空间计划经费的15～20％,现在看来已达不到了。因为,目前已经明显的表明,ESA到2000年的长期空间计     

ISS外部将安装Bartolomeo商用研究平台

正ESA网站2018年2月7日报道,ESA与空中客车防务与航天公司(Airbus)就巴托洛梅奥商用研究平台(Bartolomeo)的制造、发射和管理事宜签署"公私合作伙伴关系"(PPP)协议。该平台将于2019年5月发射,安装在ISS哥伦布号(Columbus)舱外部Airbus投资4000万欧元用于平台研发、建造和发射,ESA负责将平台安装到ISS。Bartolomeo将搭     

日本计划发射生命科学卫星

日本宇宙开发事业团(NASDA)拟于1995年发射搭载老鼠、金鱼等生物的生命科学卫星,进行空间生物实验,其目的是为2000年前后航天员在空间站上长期驻留做实验准备,探求空间环境给予生物的影响。该计划是将搭载有生物实验装置的重约1吨的密闭舱,用NASDA于1992年开始研制的小型火箭J-1发射至高度为251～450km的低轨道上。在空间飞行约60天后,密闭舱将在海上回收。人在空间长期驻留,由于受到宇宙线的辐射及失重环境影响,存在     

美缩小太空站的设想

美航宇局最近完成了太空站的计划原案。针对为缩小巨额财政赤字而相应紧缩的预算,这次的计划方案将当初的设想大为缩小。变化最大的是作为太空站中心的增压舱,起初美国预计制造四个实验舱,欧空局(ESA)和日本各为一个。基于上述原因,NASA 承担的舱减为两个。它们各自具有居住、控制及微重力实验功能。从事实验材料技术的日本     

赫尔墨斯航天飞机 计划管理组织的变化

欧洲空间局(ESA)为顺利地实施将要开始的全面研制和生产赫尔墨斯航天飞机的计划,最近在组织管理上采取了两项新的措施。第一项措施是将原来的两个分散独立的航天飞机管理机构,即法国的国家空间研究中心(CNES)和ESA的管理机构合并为一个新的管理机构。这个机构将由150～180人组成,设在法国的图卢兹(原CNES航天飞机管理机构也设在此处)。人员组成由原来两个机构各派出一半。     

日本空间舱的新研制程序

由日本宇宙开发事业团研制并决定在轨道上与美国空间站对接的日本空间舱,是一个为广大用户提供各种实验用的组装式多用途实验室,广大用户将利用其微重力、高真空、高洁净环境进行材料实验、生命科学实验、地球观测、天体观测和理工实验等。它由加压舱、外部舱、气闸、机械手、后勤舱等组成。原计划JEM将于1994年发射并完成在轨组装等任务,由于挑战者号航天飞机失事以及美国空间站研制计划没能按期进行,使整个开发计划推迟,因此美国、ESA、日本等国经过协调,确定空间站的组成部件     

挪威、瑞典、丹麦空间活动计划简况

挪威、瑞典和丹麦同属斯堪的纳维亚国家,又都是欧洲空间局(ESA)的成员国,均积极参与欧空局的有关空间计划。现将此三国的空间活动计划介绍如下: 一、挪威挪威的空间机构为“挪威空间中心”。1993年,挪威的空间活动预算为3.8亿挪威克朗(约合5 850万美元),其中一半支付给了欧空局,另一半用于国内的空间项目。挪威目前正从事的主要空间计划有改建和扩建安德亚火箭发射场和地球观测两项。安德亚火箭发射场位于挪威北部,在北     

综合消息

欧空局同意研制独立的极轨卫星欧空局(ESA)提出要把计划中的一颗用于环境研究和气象预报的极轨卫星分成两颗专用卫星。此项建议得到了欧洲气象卫星组织(Eume-tsat)的赞同,因为该组织长期以来竭力主张把试验和实用任务分开执行。ESA最初的计划是发射一颗同时兼顾两者的有效载荷重达2.5吨的卫星。现在ESA的计划是要在1998年发射一颗有效载荷仅重1.5吨的环境研究极轨卫星(环境-1号卫星),其成本约10亿美元。另一颗专门用于气象预报的卫星(气象-1号卫星)将在2000年发射,其结构架将耗资4.58亿美元。     

欧洲发射地球资源卫星同时搭载发射4颗小型卫星

阿里安空间公司于1991年7月用“阿里安40”火箭发射欧空局(ESA)的“欧洲地球资源卫星(ERS-1)”,并附带发射美、法、德、英的4颗小型实验卫星。 ERS-1发射至倾角98.5°、高度785km的太阳同步极轨道上。由于阿里安空间公司发射至极轨的卫星频率每年还不足1次,因此,它至今还没有能独立经营的跟踪管理站,必须依靠美国的支援。将用美国家海洋大气局(NOAA)设置在阿拉斯加州费尔班克斯的遥测接收专用站,编入最初确认卫星入轨的程序中。同时发射的小型卫星分离机构安装部件由法国马特拉公司研制。称为“阿里安辅助     

LISA引力波探测任务正式成为ESA第三个大型空间任务

<正>欧洲空间局(ESA)科学计划委员会2017年6月20日确认探测空间引力波的激光干涉仪空间天线(LISA)任务为ESA宇宙憧憬(Cosmic Vision)空间科学规划下的第三个大型任务(L3)。LISA任务预计于2034年发射,总预算高达10亿欧元。NASA也将参与LISA任务的设计、开发、运行和数据分析工作。2016年美国激光干涉引力波天文台(LIGO)     

1983—1985年阿里安火箭预计发射的卫星

不久前,欧空局(ESA)和法国国家空间研究中心(CNES)联合宣布:“1983年6月3日阿里安火箭将进行第6次飞行。”预计发射的卫星是欧洲通信卫星组织的ECSl和西德的无线电业余爱好者卫星A-msat/Oscar10。与此同时,ESA和CNES还决定,继阿里安第六次(L6)发射之后,将在L7-L9三次发射期间,连续把国际通信卫星组织的三颗Intelsat5飞行星送入静止转移轨道。从1984年3月起开始发射阿里安3型(L10),1985年12月开始发射阿里安4型(L23)。ESA和CNES预计,1983年阿里     

日本1993年2月用H2火箭试射一个回收舱

日本科技厅的航空宇宙研究所决定,将利用宇宙开发事业团1993年2月试射的H-2火箭,发射一个大气再入实验回收舱(OR-EX),用以获得回收舱周围温度和分解气体的资料,验证数值计算流体力学(CFD)方法的稳定性;另外,还分析高高度飞行特有的现象。在空天飞机HOPE和空间实验室设计中,需要重要的数值计算流体力学的技术。回收舱发射后,在升至450公里高度圆轨道上时使用反向喷射发动机,从而降轨再入大气层。航宇所在回收舱中装备各种感测器,旨在获取120公里以下的稀薄气体特有的资料,并验证数值计算流体力学方法。目     

德国遴选航天员

德国空间机构(DARA)已遴选6名航天员候选人,其中1992年搭乘和平号空间站的有2名,同年底搭乘美航天飞机从事“空间实验室D-2”实验的有效载荷专家(PS)为4名,这4人中有1名为女性。他们的具体情况如下: ·搭乘和平号空间站的航天员候选人是R.埃尔瓦德(物理学家)和K.迪特里希(空军飞行员)。届时将根据发射前他们的健康状况决定由谁进入太空。考虑到苏联方面训练课程通常要求2年,因此,他们先在     

法国建议扩大欧洲与苏联的空间合作

鉴于欧洲在90年代将缩减用于空间科技研究的经费,法国建议扩大欧洲与苏联的空间合作。 1991年11月18日～20日,在德国慕尼黑召开了决定欧洲长远空间计划的欧洲空间局(ESA)政府部长级会议。在这次会议上,对法国的这一建议进行了讨论。法国的政府官员说,他们不打算从苏联购买硬件设备,那样会危及欧洲自身空间事业的健康发展。法国航天部的空间部主任米歇尔·贝蒂在谈到欧洲未来发射工具、实验性空间飞机     

国际空间站的缩小方案与影响

美航宇局(NASA)对自由号国际空间站的缩小方案作了认真的研究,其要点有:①一根桁架以地面装配为主;②将NASA舱段的总长度削减一半;③太阳电池帆减到3处;④最大数据传输速率由原来的300Mb/s降低至50Mb/s。NASA与各厂商的有关合同都随计划的缩小而被取消。根据缩小方案,先把装好的太阳电池帆等在地面上装配到六角柱体     

日本宇宙往返运输飞船研究计划

日本宇宙开发事业团(NASDA)为配合美国空间站日本舱在1996年的应用,1989年开始着手对宇宙往返运输飞船HOPE作预备设计,1990年正式研制。 NASDA从60年代就开始研究HOPE,当初的计划与欧空局(ESA)的“赫尔墨斯”相同,以载人运输系统开发为目标。但到了70年代,考虑到需要从空间站回收物资,不仅受时间限制,而且受到H-Ⅱ火箭发射重量及可靠性方面的制约,载人有困难,故变更了已有的计划。现已明确的HOPE的基本条件及研究的课题如下: 从种子岛空间中心用H-Ⅱ火箭发射,     

运行四年多的礼炮7

十九吨重的礼炮7从1981年入轨,迄今已运行长达四年之久,设计寿命五年。俟寿命终止后,苏联是继续发射礼炮-8还是大型空间站,尚不清楚。但据美国《航宇日报》报道,苏联科学家正在设计一个大型轨道站。该站将在轨道上组装几个独立舱,每个舱就是一个完整的空间实验室。这些舱将用进步号或宇宙1443类型空间渡船分批运到轨道上,     

国际空间站计划图解(阶段Ⅰ)

▲欧空局(ESA)部件:·增压实验舱·极轨平台·有人照料的自由飞行器(MTFF)▲日本(JAPAN)部件:·增压实验舱和暴露装置·实验后勤舱▲美国航字局马歇尔中心(NASA/MARSHALL)部件:·转接舱的承压外壳·实验舱·居住舱(由约翰逊空间中心提供设备技术指导)     

欧空局敲定下一步空间探测计划

欧空局(ESA)已确定将探测土星的卫星土卫六(Titan)的卡西尼(Cassini)计划作为ESA的下一步空间科学计划。美国航宇局(NASA)负责研制土星轨道器Cassini并提供发射服务,ESA研制探测器。据估计,NASA将为这项计划投资约8亿美元,ESA投资2.884亿美元。 Cassini计划在2000年10月到达土星。探测器从Cassini释放后,在土卫六上空180公里时,将速度降到每秒266米,然后用降落伞进一步减速。约2～3小时,探测器穿过土卫六大气(氮气)层到达其表面。据认为,土卫六表面覆盖着液态乙烷和甲烷。探测器下降过程中发出的信号将由轨道器中继到地球。这次参与竞争ESA新的空间科学探测