双领蹄式及盘式制动器的特点

通过对摩托车制动时制动力的分析及双领蹄式和盘式制动器的介绍,提出在考虑摩托车制动性能时,应优先考虑加强前制动、采用双领蹄式或盘式制动器。     

NF250摩托车后制动踏板轴组合焊接攻关

本文分析了ＮＮＦ２５０摩托车后制动踏板轴组合焊接裂纹的原因及其返修补焊的技术关键，着重阐述了对该组件焊接裂纹故障自动氩弧补焊攻关的工艺过程。     

六0五所对外贸易激增

中航二集团六0五所充分发挥民品产业技术优势，加大摩托车液压制动器和精密铸件国际市场的开拓，对外贸易额大增。今年1～7月，完成对外贸易1733万元，同比增长375％。     

摩托车与大气污染

随着国民经济的发展,我国的摩托车保有量在逐年增长。从世界上大多数发达国家的陆上基本的交通、运输、运动工具的发展过程看,我国也不例外,在其发展过程中,会有一个“摩托车时期”。为能平稳地发展到这个时期,避免对社会、对人们的生活产生过大的冲击及避免不必要的曲折起伏,有必要深入进行“摩托车与人”、“摩托车与社会”、“摩托车与环境”的研究,以增进人们对摩托车的认识,求得社会的理解,从而使我国的摩托车事业能健康、稳定地发展。     

标准化促进长江750摩托车名登国优榜首

国营赣江机械厂在长江750摩托车研制、生产的全过程中,紧紧抓住贯彻摩托车国家标准这个中心环节,组织职工、特别是技术人员认真学习有关摩托车国家标准的技术资料和文件,建立和健全标准化组织,派专人管理标准化工作。广大职工认识到标准化是保证产品质量的重要手段,要保证和提高摩托车产品质量,就     

我国摩托车检测及试验状况述评

为了加强对摩托车产品质量的监督,国家组织了摩托车国家标准联合工作组,制定了摩托车国家标准,新标准基本上达到或接近国际先进水平。为了贯彻国家标准,兵器工业部及航空工业部在虢镇谓阳柴油柳厂、     

降低二冲程汽油机排放污染物的措施

降低摩托车汽油机排放污染物的问题已成为我国摩托车工业发展的重要课题。本文从两个方面论述了降低摩托车二冲程汽油机排放污染物的措施,即调整摩托车汽油机的运转参数和改进汽油机的内部结构。     

月球和火星探测任务捕获制动控制技术方案对比

地外天体捕获制动过程是实现载人月球、火星等深空天体探测任务的关键步骤之一,捕获制动控制误差影响极大,捕获效果直接决定着整个任务的成败。对国内外月球和火星天体捕获制动过程的控制技术进行了调研,对捕获制动策略进行了分析和对比,为我国相关探测任务的捕获制动控制系统的设计提供参考。     

多渠道地开展摩托车标准化工作

摩托车工业是技术密集型生产,发展很快,1980年全国产量为4.5万辆,1985年已突破100万辆,五年时间增长22倍。摩托车产品已跻于人民生活需求的新五大件的行列,大量涌入市场。随着生产发展,人民生活水平的提高,用户对摩托车质量、功能、可维护性等,提出越来越高的要求,迫使摩托车行业在新品开     

利用行星大气制动形成环绕型目标轨道的耗时问题

为了研究利用行星大气制动形成环绕型目标轨道时,大气制动"主过程"需要的时间与卫星面质比、近星点允许的最大气动压力、行星大气密度标高等参数的关系,在维持近星点气动压力为常数的轨道控制策略下,采用近似方法构造了大气制动需要的时间与这些参数之间关系的分析表达式,并以火星大气制动为例,通过数值仿真验证了分析表达式的正确性。研究表明,大气制动需要的时间与卫星面质比和大气制动时近心点的气动压力之间有近似的反比关系,这一关系可以作为利用大气制动形成探测器目标轨道的设计依据。当然,在具体工程任务实现中,还需要考虑这种大气制动作用所涉及到的另一些制约因素。     

摩托车室内模拟爬坡试验

摩托车由室外坡道爬坡到室内底盘模拟爬坡,是摩托车试验领域里的一个突破。本文就摩托车室内外爬坡的受力状况及可行性、试验方法、等效误差分析等方面进行了论述,并提出了提高试验精度可采取的一些措施和改进办法。     

我国摩托车发动机的现状与发展方向

本文阐述我国摩托车生产的发展过程，分析我国摩托车发动机生产的现状以及与国外的差距。并针对当前摩托车产品机型品种少、性能指标低、可靠性差的问题，指出了只有在增加机型、提高产品质量和性能指标的同时，加强对新型发动机的整体设计和工艺研究，才能改变我国摩托车生产落后的现状。     

基于轮毂电机的电动汽车再生制动研究

基于轮毂电机驱动的电动汽车的结构特点以及轮毂电机低转速、高转矩的特点,提出了轮毂电机再生制动方法。 为了恢复最大制动能量,在中等强度制动条件下通过轮内电机输出车辆减速的所有制动转矩。 由AMESim软件建立液压制动系统和轮毂电机驱动系统的车辆动力学模型。 通过NEDC循环和FTP75循环对车辆驾驶条件进行了仿真。仿真结果表明:采用轮内电机制动方式,制动能量回收率显著提高,电动车的能源效率提高30%以上。     

摩托车制动性能试验程序

近年来微机在一些工厂和科研部门得到了应用。但是到目前为止,在摩托车行业中,用微机来进行摩托车设计与计算以及用微机来进行摩托车性能试验的工作还开展的很不够,因此微机在摩托车行业中的应用,有着广阔的前景。     

机轮制动力矩的变结构控制

 从力学与非线性控制理论综合应用的观点出发，对机轮滑行制动过程中制动力矩的控制问题进行了理论分析与研究，提出了一种新的制动力矩加、卸载解析条件表达式。通过对机轮制动时机轮－地面系统力学模型的动力学仿真，定性地描述了具有此种制动力矩控制方式的防滑制动系统动态特性     

长江650(M24)摩托车主车座垫设计述要

摩托车主车座垫是摩托车的主要组成部分。文章介绍了对长江650(M24)摩托车主车座垫的座垫外形、座垫芯、座垫底板的设计改进,并通过计算确定了座垫侧翻饺链的合理位置,从而提高了座垫的舒适性、安全性及整车的协调性。     

企业动态

六○五所对外贸易激增中航二集团六○五所充分发挥民品产业技术优势,加大摩托车液压制动器和精密铸件国际市场的开拓,对外贸易额大增。今年1～7月,完成对外贸易1733万元,同比增长375%。面对新的市场竞争形势,六○五所在稳定和发展国内市场的同时,积极开拓民品产业的国际市场,不断加大新产品开发、技术改造力度和产业结构调整力度,促进产业稳定发展。重点产业经济效益持续增长,公司制单位较去年同期增长25%,对外贸易取得了可喜成绩。对外贸易上半年计划实现1000万元,1～7月实际完成1733万元。创新才能带来大发展。六○五所以成立湖北航特机械…     

提高摩托车可靠性的途径

文章论述了提高摩托车可靠性的迫切性及我国摩托车在可靠性方面存在的问题。指出提高可靠性就是全面开展可靠性研究工作,推行可靠性管理,抓好可靠性设计。文章对提高摩托车产品可靠性的途径从设计、制造工艺、技术改造、维修保养及使用服务等方面,进行了探讨。同时论述了摩托车可靠性的提高,必须制订好可靠性设计规范,做好可靠性知识的普及教育工作,做到人人皆知。同时还要加强试验基地的建设,重视信息的搜集,使信息工作为不断改进产品设计,提高可靠性服务。     

摩托车底盘测功机

随着我国摩托车工业的迅速发展,各种性能先进的新型摩托车不断涌现。为了满足用户日益增长的各种需要,努力赶上国际先进水平,摆在我们面前的一项重要任务是:建立和完善摩托车试验研究手段,加速新车的开发研究工作。摩托车底盘测功机正是适应这种发展需要,由我国在近二年引进的大型试验研究设备之一。本文就摩托车底盘测功机的结构和主要参数的选择作一个简单的阐述。     

聚晶金刚石刀具在摩托车轮毂加工中的应用

聚晶金刚石简称PCD，PCD机械切削刀具在汽车、摩托车铝合金轮载的加工中应用越来越广泛。我国是摩托车生产大国，PCD刀具在摩托车铝合金轮毁加工中显得越来越重要。作为切削刀具，PCD材料的优势非常明显，其硬度是硬质合金的4倍，导热系数是硬质含金的19倍，只是热稳定性稍差些。目前，国内摩托车轻合金车轮加工企业，大致装备有如下三种类型的切削设备。（1）普通车床配置靠模及相关突具．手动操作车亮摩托车车轮的亮面。（2）单板机简易数控车床，数控车亮摩托车车轮的房面。（3）CNC车床，数轴联动车竟摩托车车轮的房面。绝大多数…