行业消息

"海王"直升机增强搜索定位能力日前,英国皇家空军首批两架"海王"Mk3A搜索救援直升机安装了转塔式前视红外／昼问电视摄像机。目前,英国皇家空军的"海王"机队正在安装该前视红外系统和海王多传感器系统,以增强机组的搜索救援能力。 (李)     

“傻目录”倡导简易互联网

据调查,在信息爆炸的今天,传统搜索引擎用户想要在搜索中找到合适的结果,平均每次要耗费7—10分钟甚至更长的时间。而"傻目录"的诞生,为网络搜索提供了一套更便捷高效的解决方案,引领了互联网向简易化回归的潮流。     

“傻目录”倡导简易互联网

据调查,在信息爆炸的今天,传统搜索引擎用户想要在搜索中找到合适的结果,平均每次要耗费7-10分钟甚至更长的时间。而"傻目录"的诞生,为网络搜索提供了一套更便捷高效的解决方案,引领了互联网向简易化回归的潮流。     

“傻目录”倡导简易互联网

据调查,在信息爆炸的今天,传统搜索引擎用户想要在搜索中找到合适的结果,平均每次大概要耗费7-10分钟甚至更长的时间。而"傻目录"的诞生,为网络搜索提供了一套更便捷高效的解决方案,引领了互联网向简易化回归的潮流。     

多无人机协同搜索区域划分与路径规划

针对多无人机广域协同搜索问题，研究无人机工作区间划分和全区域覆盖搜索路径规划2个子问题。采用按无人机来向均衡划分的方法和凹点凸分解的方法，开展了凸多边形和非凸多边形的区域划分研究，将多机协同搜索问题转化为子区域上的单机搜索问题；在此基础上采用"Z"型路径覆盖方法以及Dubins转弯路径，对各个无人机开展覆盖其子区域的搜索路径规划，从而建立了一个区域划分和路径规划的整体调用框架，能够对目标区域快速进行划分并生成飞行路线。最后，对凸多边形和非凸多边形区域搜索开展仿真计算，验证了该方法的有效性。     

基于混合并行多目标禁忌搜索算法的飞机总体优化设计研究(英文)

基于飞机总体设计中的多目标优化问题,采用了一种全新的混合并行多目标禁忌搜索算法。文章首先提出了一种创新的多目标禁忌搜索(MOTS)算法,该算法在传统的MOTS的基础上,增加了TS算法与"Pareto解"的融合机制、优秀解保留机制、"多方向搜索"策略等新的元素。随后又将该算法作了改进,创立了并行多目标禁忌搜索算法。最后在此基础上将并行多目标禁忌搜索与基于向量排序的多目标遗传算法相结合,提出了一种新的混合算法—混合并行多目标禁忌搜索算法。通过对以上各种算法运行结果的比较,得出如下结论:与改进前的多目标禁忌搜索算法相比,并行的MOTS运行结果更优,而混合的MOTS的结果又比前两者更胜一筹。     

反潜直升机在几种特殊情况下的准最优搜索初探

根据反潜直升机的战术特点,对最优搜索理论的有关内容作了简化处理,提出了直升机在检查搜索、封锁搜索、应召搜索中的几种准最优搜索样式,为舰载直升机反潜搜索作战训练和学术研究提供参考和依据。     

基于空间自适应剖分的 Lightcuts多光源聚类算法

针对Lightcuts算法在面对大规模复杂光源时计算效率较低的问题,提出了一种基于空间自适应剖分的Lightcuts多光源聚类算法。该算法采用二叉树森林代替传统Lightcuts算法中的二叉树,并提出自适应的视景体划分方法对三维场景进行剖分,通过构建包含"簇-光源"对的列表,快速剔除与当前渲染点无关的光源,同时利用空间聚类的相似性减少"光源割"搜索过程中的重复计算。实验结果表明,与传统方法相比,文章提出的算法在"光源割"计算阶段能够将搜索步数平均减少30.71%~42.09%,绘制时间平均缩短28.35%~34.84%,有效地加快了Lightcuts算法的计算速度,提高了多光源三维场景的绘制效率。     

针对定向通信类目标的无人机搜索策略研究

目标搜索策略的研究可分为两大类:一类是航路规划层面的航路搜索策略;另一类是导引头层面的导引头搜索策略.在航路规划层面进行定向通信类目标的搜索策略研究,提出了改进的螺旋搜索航路.与目前大多数文献不同的是,在搜索航路规划时考虑了通信类目标的特点,并且在搜索航路规划的基础上,基于虚拟目标理论进一步完成了搜索制导律的设计,以使无人机按照设计的航路飞行,并在航路存在误差时保证导引头指向理论轨迹上的虚拟目标,从而提高目标截获概率.最后基于质点模型验证了搜索制导律的可行性,表明提出的搜索航路及制导律具有一定的理论价值与工程参考价值.     

直升机吊放声纳与声纳浮标搜潜效能研究

针对应召反潜作战样式,研究了吊放声纳和浮标两种情况下的潜艇搜索概率模型,并分析了点水次数,潜艇航速以及作用距离对吊放声纳搜索概率的影响。同时分析了浮标布放顺序和作用距离对浮标搜索概率的影响,最终对在应召作战模式下将吊放声纳和浮标的搜索效能进行对比分析得出在应召作战模式下,采用吊放声纳搜索的方式所达到的搜索概率更高,且所需任务时间较短。     

基于进化策略的飞行控制系统多目标优化

针对传统飞机飞行控制律参数单目标优化设计不能同时满足多控制指标要求,且还有与飞行品质要求缺乏相关性和物理意义不明确等缺点,提出了一种基于改进多目标进化算法的飞行控制律多目标优化设计方法。该算法引入了决策者的偏好信息,用以指导算法的搜索过程,使算法在决策者感兴趣的区域进行搜索,不但缩小了算法的搜索空间,提高了算法的效率,而且一次运算只求得偏好区域内若干个折衷解,避免了决策者要在众多非劣解中作出困难的选择。在算法中,采用了新的偏好信息给定方法,并提出了一种模拟"投票选举"的偏好信息处理方法,该方法直观简便并易于实现。最后,使用改进的多目标进化算法对某型飞机纵向控制律设计进行数值仿真,结果显示该算法可有效提高控制律优化调参效率,结果满足期望的飞行品质要求。     

上海机场旅客服务App2.1版上线 推出手机值机服务 接入航班权威数据

<正>9月28日,上海机场旅客服务App2.1版正式上线,目前可在苹果App Store和安卓市场搜索"上海机场"或扫描二维码进行下载。新版App增加了5大功能,着力推出"手机值机"服务,接入了航班信息权威数据,完善了两场旅客服务信息内容,微调了版面设计,并有针对性地提升了系统性能。     

反舰导弹8字形二次攻击目标搜索效能评估模型

针对反舰导弹在一次攻击时未搜索到目标或搜索到目标后受电子干扰等因素,导致丢失目标而失去攻击机会的问题,通过分析反舰导弹的目标搜索过程,从充分利用剩余航程的角度出发,探讨了8字形二次攻击目标搜索的问题,研究了采取该方式搜索的效能影响因素,构建了8字形二次攻击搜索效能评估模型。通过仿真计算验证,论证了该模型的准确性,对研究反舰导弹二次攻击相关问题有一定的参考价值。     

末制导雷达捕捉目标所需角度搜索范围研究

为了减少反舰导弹受冲淡干扰的几率,要求末制导雷达在保证捕捉概率的同时尽量减小角度搜索范围。为此,提出了末制导雷达捕捉目标所需最小角度搜索范围模型,推导了最小角度搜索范围表达式及其对应的最佳开机距离表达式。在不同的探测距离下,以高亚声速反舰导弹为例进行了仿真计算。结果表明,最小角度搜索范围在＋30°之内,小于某些反舰导弹...     

基于最大度和随机游走的混合搜索算法

针对常规算法在网络搜索时搜索速度较慢和查询消息过多的缺点,提出了一种基于最大度和随机游走的混合搜索算法。该算法综合了最大度搜索信息利用充分和随机游走快速访问远程连接的优点,仿真结果也证实该算法能有效改善网络搜索速度和控制查询信息量。     

原样复制 精彩再现 机场“魔墙”远程欣赏“上博”精品

正近日,浦东机场"魔墙"正式亮相T2国际出发候机厅D67号登机口。该"魔墙"把上海博物馆的"魔墙"原样复制到了浦东机场,通过先进的高分辨率、高饱和度的显示技术与高精准的多点触摸科技,使旅客可以通过"魔墙"搜索到上海博物馆中相对应的文物,     

基于蚁群算法的固体火箭发动机总体参数优化

为建立一种支持连续域、离散域混合变量的优化算法以用于固体火箭发动机总体参数优化,改进了基本蚁群算法,融入"网格划分"、"哑元化"和"变尺度局部搜索"三种策略,以改进算法的寻优性能和使用范围,其中局部搜索算法仍采用蚁群算法。使用了几个较具欺骗性的经典测试函数对改进蚁群算法进行了测试,计算结果表明改进蚁群算法找到全局最优值的概率较大。应用改进蚁群算法对固体火箭发动机总体设计中的两个重要总体参数——燃烧室工作压强和喷管面积比,进行了优化求解,获得了满意结果。诸算例的优化结果表明,该改进蚁群算法具有支持混合变量,全局寻优性能稳定和搜索精度高的优点,对工程优化设计问题具有较好的寻优性能和更强的适用性。     

搜索营救直升机能力需求分析

搜索营救直升机在现代战争中有独特作用,其技术发展受到各军事强国的重视.本文分析了搜索营救过程拟定救援计划、搜索定位、实施营救、医疗后送的实施方法和要求,系统梳理了搜索营救直升机任务系统组成及其能力需求,总结了国外搜救直升机的发展路径和方向以及技术和管理方面的经验,并根据我国搜索营救直升机研制和使用现状,从国产搜救直升机...     

上海机场旅客服务APP2.0版上线

5月24日,上海机场旅客服务APP2.0版正式上线。新版APP增加了8大功能,对推行旅客简化出行进行了大胆尝试,推出了快速安检及贵宾预约服务。同时,在版面的设计风格上作了优化,以深蓝色为主色调,呈现出简约雅致的效果。目前,新版APP可在苹果APP Store和安卓市场搜索"上海机场"或扫描二维码进行下载。     

新一代"美洲狮"/"超美洲豹"——EC725/EC225

根据法国军方对21世纪战斗搜索救援和特种作战任务的需求,欧洲直升机公司在 AS532"美洲狮"Mk2基础上发展了"美洲豹"系列直升机的最新发展型——EC725,以及主要用于海上运输服务和 VIP 运输服务的民用型——EC225。 EC725及其民用型 EC225是20世纪90年代中期,欧洲直升机公司根据法国军方的要求发展的最新一代"美洲狮"/"超美洲豹"直升机。EC725于2006年年中开始在法国空军投入使用,目前已在国际市场上引起多家用户的兴趣。