厚盘动力分析的环形等参数元素和环形过渡元素

本文发展了环形等参数元素和环形过渡元素两种新元素。它们对于涡轮机厚轮盘的结构动力分析具有重要意义。这两种元素都采用半解析的方法,即位移在θ方向用付里哀级数表达,因而三维问题可降为二维问题处理,大大节省了计算机存贮量及计算时间。本文采用上述元素计算了某实际涡轮盘的振动特性,并与实验值和其他有限元解(环形厚板元素和扇形厚板元素)作了对比,其结果是令人满意的。     

导电薄圆筒上的电荷分布——矩量法的改进处理

设薄圆筒以X轴为轴,二端面各为x=-1,x=1。当静电平衡时面电荷密度σ(x)满足积分方程: integral from -1 to 1 G(x∣x′)σ(x′)dx′=常数 (1)设:U(x):=integral from 0 to x σ(x)dx (2)并令:g(U,U′)=G(x∣x′) (3)(1)可表为:ingegral g(U,U′)dU′=常数 (4)对于二维(即圆筒半径为无穷大)情形,(4)的解为 U=2/πsin~(-1)x (5)现以此作为一般情形的尝试解: (ⅰ)把这U区间(-1,1)作2n等分,在与U=-1,-1 2/n,……,1-2/n,1相应的n 1圆环上分布线电荷,其密度各为q_1,q_1 q_2,……,q_(n-1) q_n,q_n,使它们在与U=-1 1/n,……,1-1/n相应的n个圆环上产生相同的电位,对应于(4)可列出n阶线性方程组。 (ⅱ)解出q_1,q_2,…q_n。对于二维情形,可证: q_1=q_2=……q_(n-1) (6)对于一般情形并不如此,但可由此构成新的x-U曲线。 反复(ⅰ),(ⅱ),直到(6)近似满足而使x-U曲线稳定为止。 本法对粗圆筒特别适用,沿圆筒长度不取等分点,而是电荷越密集,取点越密,因而节省计算量,但仍提高了精密度.     

用有限单元法计算涡轮盘的温度场和热应力

本文叙述了用有限单元法计算涡轮盘稳定温度场和热应力的计算方法,涡轮盘温度场边界条件的确定和计算框图,最后附有实例及讨论。     

涡轮盘的温度场和温度应力的确定

在考虑到轴向温度梯度的情况下,研究近似计算涡轮盘温度场的方法。在空间轴向对称的温度场条件下,道出确定任意部面形状涡轮盘的温度应力的方法。     

U型桥台裂缝成因统计分析

文章通过调查大量的U型桥台的健康情况,分析病害形成原因.并以昌樟高速破江小桥为例,采用有限元软件模拟破江小桥U型桥台在运营荷载作用下的应力场和位移场,分析认为台背内土压力和桥上压力共同作用使U台墙内产生较大的拉应力导致混凝土U型桥台开裂.     

基于主动转向干预的EPS系统转向盘力矩突变修正策略

在研究融合主动转向功能的电动助力转向系统实现原理的基础上,分析转向系统的力矩和角位移传递特性。针对主动转向干预时转向盘力矩发生突变的问题,提出一种适用于全车速范围的助力电机前馈助力修正策略。为验证所提出的前馈助力修正策略的修正效果,进行主动转向干预时转向盘力矩阶跃仿真试验。仿真结果表明:该策略有效地削弱了伴随主动转向干预同时出现的转向盘力矩突变,且在高速时该修正策略仍然有效,改善了主动转向干预时转向系统的转向路感。     

涡轮盘热力耦合及中心孔疲劳裂纹扩展研究

基于有限元软件ABAQUS/Franc3D,对某型航空发动机涡轮盘在热-机械载荷作用下的疲劳裂纹扩展规律进行研究。首先,进行涡轮盘网格无关性验证以保证计算精度;其次,针对涡轮盘进行导热分析以确定温度分布;再次开展了热-力载荷联合作用下的应力应变计算、静强度校核;最后,计算了中心孔处疲劳裂纹扩展参量以及疲劳裂纹扩展寿命。研究结果表明:该涡轮盘在最大转速状态下静强度满足要求,中心孔区域为应力集中危险点。裂纹尖端温度变化速率随着裂纹的深入而增加,导致了裂纹尖端应力场的扰动,裂纹由I型模式转为I/II混合模式。疲劳裂纹扩展寿命预测结果偏于危险,但可为涡轮盘损伤容限设计提供依据。     

一种U型波纹管强度及稳定性分析方法研究

使用Abaqus软件对运载火箭增压输送系统的某规格U型波纹管强度和稳定性进行分析,为模拟实际边界条件,在定义材料属性时,对U型波纹管易产生应力集中部位进行了材料强化处理。最后,将计算结果与试验结果进行分析,对比结果验证了有限元模型的准确性。文中的研究方法和结果为深入研究U型波纹管强度和稳定性分析方法提供了理论依据。     

用锤击法测定燃气涡轮叶盘的模态参数

本文用锤击法测定防空导弹液压能源小型燃气涡轮叶盘的模态参数,文中叙述模态频率高达5～18kHz情况下试件中出现的问题和相应的措施,最后对试验结果作了分析,并给出受试叶盘的临界转速。     

基于滤波估计的线控转向路感规划

线控转向系统取消了转向盘与转向轮之间的机械连接,路面状况无法通过转向盘传递给驾驶员,路感需要模拟产生。为此对驾驶员理想转向盘力矩影响因素进行分析,基于汽车动力学模型,采用卡尔曼滤波方法对回正力矩进行估计,计算转向阻力矩,研究转向路感与车速、变传动比及侧向加速度的一般规律,提出基于滤波估计路感规划策略。仿真结果表明：路感模拟方法可以使得驾驶员获得良好的路面信息,提高汽车的操纵性和舒适性。     

DM－1型从动盘扭转刚度智能测试仪

ＤＭ－１型从动盘扭转刚度智能测试仪是一台测试汽车离合器从动盘的Ｔ－θ曲线的专用设备。它由转矩传感器、；圆光栅编码器、力矩电动机和微型计算机等组成。该机采用汉字菜单提示，操作简便，自动化程度较高，并具有良好的检测精度，测试结果由ＣＲＴ屏幕显示或绘图仪输出。它的研制成功，使汽车离合器从动盘的质量检测提高到一个新的水平。     

基于模型试验的旋翼/机身气动干扰经验算式

试验研究了直升机机身受旋翼气流干扰时的空气动力特性。试验结果证实机身阻力与旋翼前进比和桨盘载荷变化密切相关,机身升力和俯仰力矩的大小与旋翼桨盘载荷关系更大。通过对试验数据的初步分析,确定机身受旋翼尾流影响的气动干扰算式结构,利用最小二乘原理建立了简单有效的直升机机身在旋翼尾流干扰下的气动力算式,该算法可直接用于直升机气动设计和实时仿真模型中。     

圆柱壳的自由振动分析

在工程中经常有这样的圆柱壳,它们边界条件较为复杂,既非固支端也非简支端。例如某太阳能电池壳是一个二端有较刚性框的圆柱壳,它的一端与仪器盘用16个螺钉联结在一起,这端相当于简支端;而另一端却与一些刚性相当弱的部件联接在一起或干脆不联任何东西,这端由于有一个较刚性的框,相当于弹性支端。本文就此种怜况进行自由振动分析,并与试验结果进行比较。本文采用有限元素和瑞利-里茲法相结合的混合法来解这个问题。这种混合法能够大大减少计算机的内存,又能较好地分析出结果。     

侧链含苯并菲液晶基元的新型共轭聚合物合成与表征

本文通过分子设计,合成了一种侧链含苯并菲盘状液晶基元的侧链型共轭聚合物PBTTPHT-C8.在无水三氯化铁的催化作用下,1,2-苯二辛醚和2-溴苯辛醚发生分子间成环反应,首先合成了侧链苯并菲盘状液晶基元;然后在无水无氧和氩气保护的条件下,将2,5-二溴-3-苯并菲噻吩和4,7-二(三甲基锡)-2,1,3-苯并噻二唑发生...     

又是中秋月圆时

70年代的时候，中秋节那天吃过晚饭。月饼被浸透了油的油纸包裹着，层层叠叠、整整齐齐码在盘子里端上窗台，左右还配搭了一盘平日里见不到的石榴。一盘核桃、瓜子。妈妈说先供给月亮吃了我们才可以吃。     

轴向柱塞泵返回盘设计与计算

本文推导了斜柱塞轴向柱塞泵返回盘的设计计算公式,并从返回盘设计的角度出发,论述了油泵有关结构参数的选择,以得到最佳返回机构的设计。最后指出了对油泵有关结构尺寸进行误差分析的必要性。     

某型航空发动机燃气涡轮叶片和盘结构静力学分析

首先采用UG软件对某型发动机燃汽涡轮两级轮盘/叶片进行三维实体建模,导入ANSYS Workbench软件后以solid87、conta174(接触面单元)和targe170(目标单元)单元类型划分网格,建立了考虑盘与叶片及盘与盘间接触影响的有限元模型。通过对涡轮结构的静力学分析,可以清楚地显示其应力分布,找出应力集中点,验证其静强度可靠性,并为进一步的模态分析和瞬态分析打下基础。     

航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳研究进展

航空发动机和燃气轮机在海洋环境下服役时,热端部件承受高温、高压、高转速机械载荷和高盐雾、高湿度等腐蚀环境耦合作用,常发生热腐蚀-疲劳失效,影响结构完整性、安全性和可靠性。本文针对航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳失效问题,总结和分析了涡轮盘、涡轮叶片高温合金及涂层热腐蚀机理,涡轮盘、涡轮叶片高温合金热腐蚀-疲劳失效机理以及热腐蚀-疲劳寿命预测模型和寿命评估方法,并对航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳试验研究和寿命评估方法的发展趋势进行了展望,以期促进燃气-海洋环境耦合作用下热端部件结构完整性评定方法的发展。     

带内部叶轮结构的涡轮盘腔流动与温降特性研究

在典型涡轮盘腔内设计了叶轮结构以增大冷却气流的出口温降,并对带叶轮结构的盘腔内部流动与温降特性开展了数值模拟.计算结果表明:在相同工况下,低半径叶轮的总温降大于高半径叶轮的总温降,且前向叶轮的温降能力优于直叶轮,而直叶轮的温降能力优于后向叶轮.叶轮进出口角度对温降效果影响显著,在航空发动机实际工况下,存在叶轮工作最佳进...     

黄振华:中信海南“九盘联动”新花样

他很年轻,却已经是中信地产营销管理部经理。他很谦和,却向购房者们介绍着中信海南"九盘联动"的大手笔。他就是黄振华。随着海南国际旅游岛建设的推进,越来越多的开发商涌入海南开发旅游度假物业。今年上半年,作为拥有环海南东海岸最大地产项目资源的中信一口气打出"九盘联动"的旗号。而这也成为了中信海