波音737NG引气剪刀差故障分析

波音737NG飞机引气系统作为飞机的重要系统直接影响着飞机空调、座舱增压、发动机和机翼的防冰。B737NG飞机引气剪刀差故障就是发动机引气系统出现性能衰减的初始表象并且经常被人忽视。本文通过分析典型的引气剪刀差故障,并在飞机缺少专用的引气测试设备时,提供快速的故障判断方法。     

一起波音737NG飞机燃油增压泵低压灯亮故障解析

波音737NG飞机燃油箱燃油增压泵低压灯亮是一个比较常见的故障,但是有时具体故障现象与故障隔离手册的描述并不完全一样。本文通过梳理系统工作原理,从系统工作原理出发去深入分析并锁定故障部件,为日后类似故障的处理提供借鉴和参考。     

持续优化机队结构推动服务硬件升级波音767机型整体退出国航机队

3月31日,国航在北京举行了波音767机型退出仪式,该机型正式退出国航机队,性能更适合时代发展的机型不断得到补充,国航机队结构进一步优化。     

波音飞机的腐蚀与控制

分析了波音飞机常见的腐蚀类型和影响腐蚀的因素,结合对波音飞机的维护经验,针对波音飞机容易出现腐蚀的部位和腐蚀的类型提出预防和控制腐蚀的方法.     

波音启动787全球巡展活动

近日,波音宣布启动787梦想飞机为期六个月的全球巡展活动“梦想之旅（Dream Tour）”。“梦想之旅”全球首发的第一站即为中国。     

浅析波音787飞机与其他波音系列飞机航线短停维护的差异

波音787飞机是美国波音公司推出的最新型号的民航飞机,该机集多种新技术于一体。由于大量采用新技术,使该型飞机在航线短停维护时与其他波音系列飞机存在不少差异,需要维护人员予以了解和重视。     

波音737飞机的正常程序和操作技巧

程序(Procedures)一词从字面上理解是指事情进行的先后次序,即完成某项工作所采取的顺序和步骤.对于操作飞机来说,由于天气情况、地形特点、机场条件、航空管制要求和飞机设备的状况等等都是千变万化的,操作飞机的次序也就不可能千篇一律,一成不变.因此,对于操     

探秘波音飞机总装线

也许你想不到,位于西雅图近郊的波音总装厂居然也是个售票开放的旅游圣地。这里的门票价格为15美元,参观过程约1个半小时,而且会有专人陪同讲解。如果你正要去往西雅图,千万不要错过这个地方。波音位于西雅图EVERETT的工厂专门生产767、777、747等宽体客机,每天同一时间有10000多名工人在这个单体建筑内工作,吉尼斯纪录里仍然把它定义为世界上最大的单体建筑,不过貌似T3已经大过它了。     

电离层对普通GPS和位置差分GPS定位误差的影响

在没有选择可用性条件下，差分ＧＰＳ定位精度完全取决于电离层的空间不相关性，为了改进差分ＧＰＳ的校正算法，本文在月平均电离层时延等值图的基础上，建立了一个简单而又逼真的电离层模型，并分析了普通ＧＰＳ和位置差分ＧＰＳ仅电离层单一因素引入的定位误差。     

波音的飞机为什么都以7开头?

波音707是美国第一代喷气式客机,而707名称的由来却纯属偶然。1954年7月15日,美国第一架喷气式客机试飞成功。这架新型喷气式客机在最初研究时,就是直角等腰三角形的机翼,是45的余弦也就是0.707。恰好检验合格书又是00707。在美国7是个幸运的数字,因此,波音公司便决定以707作为第一架喷气式客机的代号,以后又以727、737等命名后来的机型。     

一种航空无线电组合导航系统的设计与仿真研究

本文提出了一种以多普勒导航为基础,以VOR/DME(或TACAN)导航为辅助量测并含有一个Kalman滤波器的航空无线电组合导航系统,建立了该系统的动态方程,并用了相应的卡尔曼滤波方程。数字仿真结果表明,该系统的精度比单纯多普勒导航、VOR/DME或TACAN导航的精度都要高得多。这种系统用一台机载数字计算机即可实现。     

国航波音747飞机成功试飞重庆机场第二跑道

12月6日,重庆江北机场发展史上一个具有里程碑意义的日子。在崭新的第二跑道上,一架国航波音747-400型飞机用几次精彩的起降,完美检验了这条跑道的“初航”．也标志着重庆机场第二跑道试飞成功。     

波音777—300ER加盟国航机队

北京时间7月21日．国航在中国大陆率先引进的波音777—300ER全新机型抵达北京．为旅客提供美好旅行体验的国航客户化新概念设计得到充分展示,使国航在开拓国际市场方面的实力进一步增强。     

国航波音747客机正式投入成都航空市场

国航近日在成都至北京的“蓉京快线”上投入远程宽体客机波音747—400,每天一班,再次发力打造成都航空枢纽。这个拥有两层舱位布局和豪华服务设施的“空中巨无霸”的出现大幅提升了高端旅客的舒适度,给旅客带来崭新的飞行体验,同时也让本就竞争激烈的成都航空市场更加激烈。     

波音737NG飞机发动机电子控制组件（EEC）工作方式分析

波音737NG飞机的发动机EEC工作方式分为正常和备用两种,备用方式又分为软备用（soft alternate）和硬备用（hard alternate）两种。波音公司提供的技术资料包含了触发EEC软、硬备用两种方式的工作条件以及对发动机推力的影响,但不包含备用方式的工作原理和依据。本文将利用气体状态参数和气体理想绝能滞止状态的计算公式,对软、硬备用方式的工作原理进行分析和说明,帮助相关工作人员（飞行员、维修人员）更好地理解EEC工作方式,提升安全运行水平。     

波音737货舱门内蒙皮边框边缘处腐蚀超手册修理案例分析

飞机的货舱门由于处于增压区域,允许损伤小。常见的腐蚀损伤往往超出飞机结构修理手册给出的损伤限制范围。一架使用时间较久的波音737货舱门内蒙皮腐蚀,开展损伤原因分析并且制定了超手册维修方案。该方案为波音737货舱门同类问题维修提供参考。     

国航波音777机队创世界民航安全运行纪录

自1998年国航在波音777—200飞机上开始装配普惠公司PW4077D发动机以来．到现在为止已经安全运行544416小时无空中停车记录．在全球同类型机队中名列第一位．创民航安全运行纪录。5月15日,普惠公司为此专门举行表彰大会,国航副总裁贺利代表国航领取了50万飞行小时零停车杰出表现奖．国航飞行总队、工程技术分公司、北京飞机维修工程有限公司（AMECO）等单位的代表分别领取了相关奖项。     

波音737—200／300／500飞机尾部结构疲劳裂纹的探伤检查

波音系列飞机一定时间后,飞机尾部结构出现疲劳裂纹,需用涡轮检测法进行损伤检查。     

富翁们的机上盛宴

像时尚界的高级定制一样,要想对飞机餐呼风唤雨也非不可能,只要拥有私人飞机,就能达到出神入化的Haut-Couture境界。俄罗斯石油寡头关键词:超级餐厅和整体厨房阿布拉莫维奇机型:定制波音767俄罗斯石油寡头阿布拉莫维奇的烧钱本事不比其赚钱的本事差。因为喜爱足球,他买下了心爱的英超球队切尔西,投资上亿美元,令之起死回生;因为不想错过比赛的