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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 828 毫秒
1.
豆子  牧牧 《今日民航》2010,(3):68-77
这是一个每一处细节都透露着奢华和欲望的国家,这也是一个全国都浸蕴在古兰经中的国家。在这里,你可以在全球最大的奢华卖场里听到最古老的颂经声;在这里,穿着最时尚的女子也依旧会用最传统的黑纱把自己牢牢裹住。总之在这里,你能享受到最奢华的服务,但也要接受最传统的规矩。这就是阿联酋。  相似文献   

2.
抱抱 《今日民航》2010,(2):37-39,36
今日民航郭晟C Car做汽车,是因为特别喜欢您是如何与马丁结缘的?2003年我买了阿斯顿·马丁的DB7,我是中国第一位阿斯顿马丁车主。其实2002年到2007年我都是在德国,工作也是跟车有关。后来在想回中国的时候,准备做比较高端的品牌,因为一直跟国外合作伙伴的关系良好,另一方面也因为我跟马  相似文献   

3.
从新都桥沿川藏公路西行五公里便是有着浓郁木雅藏乡民俗特色的东俄洛村寨,川藏公路南线和北线就在这里分路。上世纪七八十年代,因为工作关系我经常往返于康定和川藏公路南线的理塘。每次路过这里都要引发我的一番思索,这一路上怎么就不见西俄洛呢?偶向村民打听都说好像在高尔寺山那边雅江县方向……  相似文献   

4.
民航作为国民经济的重要部门和服务窗口,在我国的现代化建设中正在发挥越来越大的作用.同任何行业一样,安全是民航发展的前提和条件.但相对地面来说,航空安全涉及面更广,对社会的影响更大.前几年的我国、近两年的美国都曾经因为航空安全的形势严峻而带来许多负面效应.因此航空安全问题已经越来越成为社会各界普遍关注的问题.正像中央领导同志多次指出的一样:“民航工作关系着人民的生命财产安全,关系着国家的形象,责任十分重大.”确保安全是民航工作最基本的内涵,最重要的标志,是民航对党、对人民、对社会主义现代化建设事业的最重要的贡献.  相似文献   

5.
高校学报版式设计是提高高校学报质量的一个重要方面,但就目前现状而言,绝大多数高校学报对版式设计工作都不是很重视。究其原因,主要有主观认识不到位,客观评比标准不包含版式设计,学报经费紧张,人员缺乏等等。对此,本文从高校学报正文版式设计细节出发,提出几条具体措施:题名设计要独具匠心,版面利用要合理有效,图表设计要美观大方,希望能对提高高校学报版式设计质量有所裨益。  相似文献   

6.
空哥程攀     
提起程攀,在西南航空成都乘务部,几乎无人不知,因为,他不仅是乘务部一名工作了十几年的男乘,而且是第一位,目前也是唯一的男乘务长.大家都亲切地叫他攀哥.  相似文献   

7.
机场要客部因为专门负责专机楼和VIP贵宾候机室的服务而充满神秘感,本刊将从首都机场开始带您走近传说中只为大人物们服务的要客候机室。  相似文献   

8.
高校后勤工作是为教学、科研和师生员工生活提供服务的,其服务属性实实在在;随着高校后勤改革的推进,“福利型”的服务正向有偿服务和服务社会化方向转化,其经济属性不容忽视,高校是育人的场所,后勤服务人员的思想道德素质、言谈举止给服务对象都会带来不同的影响,其育人属性不言而喻。服务——经营——育人,构成了高校后勤工作的总体格局,三者相辅相成,互相促进。多年来,我处党政工领导在抓服务的经济效益的同时,始终把服务的社会效益放在重要位置,“两手抓,两手都要硬”,使服务质量不断提高,我们的主要作法如下。一、确定…  相似文献   

9.
速度与安全     
速度,这是在每个飞行员头脑中印象最深的概念,因为飞机的动态无时不以速度表示出来.因此,速度与安全二者的关系是最紧密的.铁路部门提速是为了改变不适应高速发展的现状,铁老大变成了铁老二,自然要采取措施.公路运输由老二变成老大,也是因为有高速公路,使公路运  相似文献   

10.
豆子 《今日民航》2011,(2):40-43
试飞是和平年代最接近死亡的职业。试飞员往往要驾驶性能尚不确定的新飞机去尝试各种危险状况,然后在死神身边找到规避它的方法。这是个可怕的职业,但也容易让人热血沸腾。真正的试飞员,要参与飞机从设计到试飞的全过程,并且对飞机的设计和完善提出自己的意见。对航空公司来说,没有试飞报告的飞机,他们是不会要的。因为每一架飞机的研制定型中,飞机性能的极限数据,都是试飞员在飞行中获取的。  相似文献   

11.
住随遇而安     
穆桦 《今日民航》2012,(9):80-82
过去总不能忘记,早年中国人出国的时候,一般都由使、领馆安排住处,要/厶住在是使馆里面的招待所,要么由他们协助订房。到了上世纪80年代后期,因为出国团组剧增。各种团组的要求也不尽相同,驻外的领、使馆也就不再太管这些事了。现在出国一般都住饭店,但是我们曾经住在世界各地各种环境的经历,还是挺记忆犹新的。  相似文献   

12.
洋洋 《今日民航》2012,(12):122
我们每次在飞机上的工作位置,都是按照飞机门的号码来编排的。上次飞行时,洋负责一号门,客舱服务是要和三号门的同事一起工作的。飞机起飞后,我的"三号"一直没有现身,我就先做准备工作了。没过一会儿,连跑带颠的一个小帅哥同事呼哧带喘过来问我,"你是一号门吗?原来咱俩一起搭档啊,我还以为我是和四门一起搭档呢!"  相似文献   

13.
目前,对真实感图形的研究大多集中在物体的表面细节上。物体表面细节的表现,即纹理技术,是实现物体真实感的一个有效手段。纹理映射技术是描述颜色纹理最常用的方法。但是,当二维纹理映射到三维物体上时,会产生很大的变形。为此引入三维纹理技术,提出基于噪声函数描述颜色纹理的方法。此方法利用噪声扰动技术描述的颜色纹理与要表现对象的表面复杂性无关,解决了二维纹理映射所产生的纹理变形现象,使得要表现的对象在细节上更接近真实,最终取得整体上较佳的效果  相似文献   

14.
在李永忠先生的摄影作品中,给我印象最为深刻的要数那幅名为《梦幻泸沽湖》的作品了,广角的视野,夸张了场景的开阔并带来画意的宁静和悠远,但细节纤毫毕现的生动,又使画面动感横生,就想此情此境的泸沽湖或许是因为天光的原因,寒意弥漫,而初升的朝阳正喷薄而出,于是那朝阳的光彩便因为冷暖色调的关系,极富活力并展演辉煌,  相似文献   

15.
《西南航空》2011,(5):58-59
"服务源自细心,要做就做最好",这是胡晓从事客舱服务工作的真实感悟。在十七年的乘务工作中,她早已把狭窄的客舱当成了展现自我价值的大舞台。对于客舱服务工作,胡晓始终坚持"放心、顺心、舒心、动心"的"四心"服务的理念,用热情、周到、细微、优质的服务带给南来北往的旅客一个又一个温馨的旅程。对于特殊旅客,她总是千  相似文献   

16.
阿晃 《今日民航》2010,(4):13-13
像那句老话说的,要为革命健康工作50年。的确,身体健康是一个人最大的资本。和咱老百姓一样,那些在国际社会叱咤风云的大腕们,也非常注意自己的身体情况,不光要让自己和家人放心,也要让跟在他们身后的更多人都放心。美国总统奥巴马日前接受了上任以来的  相似文献   

17.
W.  Bruce  Cameron  Sparkler 《西南航空》2009,137(7):64-64
专家会告诉你,要想令身体保持巅峰状态.就应该保持体力和心血管锻炼.同时还有伸展活动。几年来我一直这样做.并将这三个因素保持在了同一水平.这也就是说.都是零光蛋。但是.当一家新开张的瑜珈馆寄给我的信上说我可以去参加一次免费课程的时候.我迫切地想去参加一下.因为它说是专门为我个人需求量身定制的:因为在课程之后.将有一次美酒起司的派对。  相似文献   

18.
魏清 《西南航空》2013,(7):84-85
作为国航西南分公司的一名乘务员,我和同事们每天都努力地学习着、工作着,努力为旅客提供周到的服务,努力让旅客有宾至如归的感受,努力让旅客拥有微笑的旅程。作为一名乘务长,我每天都告诉自己要更努力,把压力留给自己,把动力留给团队成员。为锻造国航五星服务特色品牌,我和团队同事愿意倾情付出,无怨无悔。  相似文献   

19.
刊首语     
《西南航空》2012,(1):I0001-I0001
每年的一、二月份,对国人来说是充满喜气的日子,其实不仅在中国,全世界的炎黄子孙在这段时日都可谓喜气洋洋,因为我们要迎接一个共同的古老节庆——春节。  相似文献   

20.
大学生志愿服务是我国非营利组织志愿服务的重要组织部分,但目前,高校大学生志愿服务工作中存在着内容形式僵化、社会需求趋于饱和等问题,这些问题直接影响到大学生志愿服务工作的质量以及产生的社会效果,这些问题的产生与大学生志愿服务供给侧与需求侧不均衡的问题有着很大的关系。  相似文献   

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