数字移动设备进入航线维护

数字移动设备原先只在驾驶舱和机库中使用，现在它的使用范围已经扩展到航线维护和地面操作中，且使用量在短短的一年内翻了一番。     

2015航空维修领域的五大技术趋势

<正>1移动技术的应用将成为常态饱受热议的移动技术将会在航空维修领域中发挥重大的作用。同时,作为信息系统的一部分,各种移动应用(APP)与移动设备的整合将在维修全领域取得更大的进步。在维修过程中应用移动设备将成为常态,工程人员通过移动设备上的APP可随时获得所需的信息,而不必从穿行于停机坪与办公室之间或者排队通过终端机获取相关信息。新一代移动设备搭载的APP,将极大地提高维修、工作效率、降低费用,避免操作的复杂性。2增材制造技术初显投资回报     

移动电子商务的发展与支持技术研究

本文对移动电子商务中涉及的热点问题进行了论述；研究了移动电子商务的底层－－无线网络，介绍了蓝牙技术、通用分组无线业务和移动IP技术；阐明了无线应用协议WAP的原理和体系结构，针对移动设备的安全技术和移动电子商务的应用领域，讨论了移动电子商务的发展前景。     

Ⅰ界面胶黏剂自动喷涂工艺研究

以中小型固体发动机Ⅰ界面黏接为背景,研制了一套固体火箭发动机Ⅰ界面胶黏剂自动喷涂装置,通过对胶黏剂的特性、发动机定位、喷涂轨迹、喷涂流量等进行研究,确定了喷涂过程中喷枪移动速度、壳体转速等工艺参数。经试验验证及型号应用表明,设备工作稳定,粘结性能满足要求;产品质量一致性好、工作效率大大提高,为相关设备研制提供了依据。     

《开普敦公约》:航空公司面临的挑战和机遇

为减少移动设备（航空器）融资租赁交易的不确定性，调和各国不同担保法律规范的冲突，降低交易方的融资租赁成本和交易风险，2001年10月29日至11月16日，国际统一私法协会和国际民航组织在南非开普敦召开外交会议，共有20个国家最终签署了《移动设备国际利益公约》（以下简称《公约》）及《有关航空器设备特定问题的议定书》（以下简称《议定书》）。     

飞机最低设备清单的编写和制定

咨询通告AC-121／135—49《民用航空器主最低设备清单、最低设备清单的制定和批准》为民用航空器最低设备清单的制定、批准和使用进行了规范并提供了指导性说明。笔者有幸参加民航总局飞行标准司组织的该咨询通告讨论稿的研讨会，结合多年从事最低设备清单编写的体会，探讨作为运营人的航空公司如何编写和制定最低设备清单。     

减少DDN设备中断恢复时间的探讨

在无线移动场合下，DDN中继信道的中断比固定场合下频繁得多，DDN设备中断恢复时间长的问题就变得突出起来，这使得DDN电路的可用性远小于DDN中继信道的可用性。本文基于航天测控通信系统使用的DDN设备，分析了DDN设备中断恢复时间长的原因，提出了减少DDN设备中断恢复时间的方法。     

面向便携产品的高速芯片

全球最大的DSP（数字信号处理器）制造商德州仪器公司（TI）．日前推出了面向无线电话、数字相机以及其它便携设备的高速高效芯片。该芯片的运算处理能力是目前同类产品的10倍，它的推出．将大幅提高移动设备芯片的运算速度，改变无线通讯领域的面貌。TI同时还发布了一款新型低能耗芯片，其耗电量将只有目前DSP芯片的匕％。该公司计划采用这一芯片，制造出集电话、随身听、照相机功能于一身，可同时处理语音、数据、视频等信号，并且可与互联网连接的便携设备。面向便携产品的高速芯片     

浅谈执行MEL

MEL即MinimumEquipmentList（最低设备清单）。在执行MEL时，空地勤人员之间经常存在一些意见分歧而不统一，现就本人对MEL的理解作一浅谈。MEL是以飞机设计国的民航当局飞机设计部门和有关航空公司的协助下制定的一份文件即MMEL（主最低设备清单）为依据，根据自己公司飞机装机设备情况和飞机技术状态制定，并经民航局批准的，因此MEL只能是严于或等于MMEL的限制要求，随着航空工业的发展，多发飞机的出现，多花度设计的应用以及可靠性的提高，严格按MEL要求执行是对飞机的安全性没有很大影响的，以前“飞机不能带故障上天”的…     

航电系统并行检测过程与检测设备解耦方法

航电系统在使用或升级改造过程中进行可靠性检测是必不可少的。特别是在当前批量航电系统大量投入使用的背景下，迫切需要能高效、快速、准确地对系统进行可靠性检测。由于航电系统安全性要求高，内置检测软件受限，需要外置检测设备通过航电系统指定接口进行检测，检测过程也不允许出现任何泄露等行为。检测设备与具体航电系统耦合，检测过程与具体检测设备耦合，难以实现批量航电系统并行检测。为此，通过引入逻辑检测设备，给出了一种航电系统并行检测分层框架，解决检测设备与被测系统耦合的问题，同时也保证了检测的安全性。通过逻辑检测设备、检测跳转机和被测主机上检测行为的描述，给出了一种面向通用航电系统并行检测的检测设备协同机制，解决检测过程与检测设备耦合的问题，从而支持多个航电系统并行检测。最后，实现了一个通用航电系统并行检测系统，并通过实际应用和实验对比验证所提方法的有效性。     

飞机有了故障能不能继续飞行？

一架大型飞机上可能安装有上百种 设备，要想让航空公司确保其飞机在整个营运过程中所有设备必须时刻都能正常运转是不现实的，也是没有必要的。那么航空公司用什么措施来保证万一飞机上的某个设备发生故障，飞机仍可以继续安全飞行而不造成航班延误呢？这就要靠本文所要介绍的最低设备清单（ＭＥＬ）和主最低设备清单（ＭＭＥＬ）这两份持续适航文件了，这也是适航当局所要控制的最重要的两份持续适航文件。 最低设备清单和主最低设备清单是为了允许一架飞机在某种情况下携带有故障的设备继续营运而制定的。其原因是适航部门已经发现对于某…     

Presence技术

Presence技术是一种网上寻人的方法。它将使用户能够知道自己的朋友何时在网上登录，用的是何种网络设备，如PC、PDA或者手机。一些Presence应用程序能够帮助用户判断出登录者使用的是什么设备，然后选择最佳的媒体向伙伴发送信息：如果伙伴用的是PC，可以用视频的形式；如果伙伴用的是掌上电脑，可以用文本的形式；如果伙伴在车上，则用声音的形式。嵌入某些移动设备中的GPS技术将使用户能够精确指出伙伴的位置，误差不超过３０ft。这种技术将在未来１年内推出。（摘自《光机电信息》，１２／２００２）Presence技术…     

航空公司对应开普敦公约的管理策略调整

随着世界经济的不断发展，航空器等移动设备在国际间的融资租赁活动已十分普遍。但是，由于各国的法律环境和经济环境千差万别，国际融资机构在为不同国家和市场融资时就会面临着较高的融资风险，这种风险需要以更高的投资回报来弥补，同时，接受融资方为了取得购买航空设备所需的资金，也不得不以较高的代价来获取资金。     

基于NM7000B盲降遥控盒的辅助移动端告警系统设计

NM7000B盲降设备通过连接专用的遥控盒,可以实时在导航监控室监控盲降设备运行情况。但是NM7000B盲降设备的遥控盒在实际使用过程中,当设备出现告警时,遥控盒发出的声音特别小,往往不能引起监控人员的注意,特别是晚上监控人员疲惫时,很容易造成事故[1]。为此设计了一套实用的移动端辅助告警系统来弥补它的缺陷,该系统通过将单片机控制模块、TC35移动端模块、继电器模块跟遥控盒连接起来,达到了当盲降设备出现故障时,能及时准确通过发送短信或者打电话的方式,提醒监控人员设备出现故障的效果,从而减少了航空器着陆事故的发生。     

关于机坪上飞机系留停放问题的技术探讨

飞机在地面没有系留的情况下，只能抵抗一定风速的大风，在风速较高的情况下，如果不对飞机系留，飞机将可能发生移动，对飞机或设备造成损坏，甚至造成人员伤害。因此，机坪上飞机系留停放问题是飞机风害防护中十分重要的一环。     

设备维护标准化

分析设备在维护中遇到的问题,制定切实可行的企业标准,降低设备故障牢、延长设备的使用寿命.     

数字技术促进维修文档管理的发展

<正>改变维修文件管理模式的技术、法规和安全等手段在不断发展,移动设备和软件的发展促使维修企业的文件管理模式发生巨大的变化。纸质文档电子化后,移动设备和软件的发展使其能够胜任越来越多复杂数据的发布和处理,使得维修文件的管理模式发生了巨大变化。航空公司和维修企业已开始采用新技术推动文件管理工     

利用GPS提高研制、试验和鉴定靶场的能力

一、引言本文介绍了以研究GPS靶场测量设备为唯一目的的一项三军计划。首先介绍背景,接着是GPS用于靶场外测的优点,靶场测量设备系列,目前在各靶场的装备情况,最后是该计划的现状。二、背景为什么要将GPS用于靶场?图1说明了GPS给靶场部门带来的好处。国防部长办公室负     

复杂背景下红外弱小运动目标检测的新方法

提出了一种用于检测不同类型复杂背景下红外弱小运动目标的新方法。该方法能够根据图像信息自动选择背景预测算子;同时,针对不同类型复杂背景中目标和背景特性的差异,提出了“局部小目标可辨识度”的概念,并定义了一种有效的方法将其量化。在此基础上,采用蒙特卡罗实验方法构造了一种新的阈值函数,实现了单帧目标的检测,然后采用移动加权管道滤波提取目标的运动轨迹。实验结果表明,该方法对不同类型复杂背景的红外弱小运动目标具有很好的检测性能。     

美国AMSTE项目发展综述

美国推出的经济可承受的地面移动目标打击(AMSTE)项目,旨在开发并验证一种新的打击能力,即远距离对地面移动目标进行瞄准并利用防区外精确打击武器实施快速打击的能力。文章介绍了该项目出台的背景、要求、结构、关键技术以及试验的情况。对了解当前美军战术网络概念的最新应用很有帮助。