碳纤维表面处理新工艺——电化学处理法

本文根据国内外资料,介绍了一种新的、有前途的碳纤维表面处理工艺——电化学处理法。处理时,采用电化学法在做为阳极的碳纤维上沉积聚合物层。该工艺的特点是处理时间短(数分钟),效果显著,不损伤纤维并能同时提高复合材料的内层剪切强度和冲击韧性。 选择有效而性能优异的聚合单体是本方法的努力目标之一。据文献报道,聚合物性能改进的程度与进入碳纤维的界面相聚合物性质有关。界面相聚合物的分子量、化学组成和支链是起影响作用的分子因素。显然,在碳纤维上沉积聚合物,为获得优良的复合材料性能提供了有效的方法。     

波音787通用处理模块简介及故障处理浅析

简单介绍了波音787通用核心系统（CCS）的组成和通用处理模块（GPM）的作用,结合日常工作中的排故经验,给出故障的快速处理方法,总结不同位置GPM的排故要点和软件装载注意事项,以达到提高航线排故效率的目的。     

航空微电机电刷弹簧的立定处理与强扭处理

立定处理与强扭处理是提高平面涡卷弹簧稳定性的重要措施之一.本文分析了这两种方法的不同机理;提供了实施这两种方法时的扭转角实用数值及允许的变形角范围.     

民航数据分析处理系统

通过介绍民航数据分析处理系统(订座数据采集系统、数据分析系统、数据转换系统等),讨论了该系统的原理、特点和应用.     

激光表面处理技术

激光表面等表面处理工艺已用来改善材料的表面性能,而最近的UV激光的进展则扩大了这一技术的应用范围。限。下图表示了这些激光的电磁波范围。     

论SURSULF处理

本文结合生产实践较系境地介绍了法国SURSULF(低污染液体硫-氮共渗)工艺的特点、原理及其处理后的零件的金相蛆织和机械性能。     

无公害发黑处理

无公害发黑处理美国ＢｉｃｈｗｏｏｄＣａｓｅｙ公司开发出一种快速发黑处理工艺（ＰｒｅｓｔｏＢｌａｃｋＰｒｏｃｅｓｓ）。这种工艺能够把一种防护性发黑涂层敷到多种金属零件上而不产生常见的加热氧化技术所发生的危险烟雾和飞溅现象．这种系统不污染环境，因为该系统...     

离子化热处理

据航空工具协会简报(6期)报导,中航技公司去西德考察时,看到西德一家公司生产的组合夹具基础件都是加工好了以后再热处理,而且不变形。这引起了注意,终于找到了这种新工艺——离子化热处理。离子化热处理与离子镀不同,后者是刀具或零件热处理后加工全部结束,再放入真空炉中表面镀上一层     

孔超差处理方法

从处理孔超差的生产实际出发,按蓝图所规定的孔轴配合技术要求,针对孔的各种超差问题,介绍了扩孔、增大轴径、确定其补加工极限尺寸等实用的处理方法。     

CAM后置处理研究

分析了数控加工后置处理技术的特征、面临的问题和当前的发展趋势,介绍了应用通用后置处理器开发定制专用后置处理器的实践。     

通用后置处理系统

对后置处理软件的通用化,模块化、标准化做了比较全面的、系统的分析和研究,并在此基础上提出了标准刀位文件和数据驱动式用户接口,为后置处理程序的商品化、工程化奠定了基础。     

Internet信息处理技术

如何从海量的信息中,提取有价值的目标信息是十分有意义的工作。信息提取系统可以快速、准确地从海量的文本信息中提取出自定义的一定格式、一定意义的信息。Internet应用的快速发展给信息提取提供了一个很好的应用前景。Internet发布的信息中有很大一部分都属于半结构化的文本。鉴于此,介绍了一个可以从半结构化网页中快速准确提取信息的模型SEMITXT,以及用于产生提取规则的一个有监督的学习算法,并给出了该模型在民航旅客信息处理中的应用实例。     

钛合金的氢处理

利用氢作为暂时添加元素溶入钛合金中,以改善合金的热工艺性能或细化晶粒组织、改善合金力学性能是当前国外关注的新课题。本文综述了氢处理的新进展,并报道了作者在细化铸造钛合金组织和提高合金的强度、断裂韧性和疲劳性能等方面的研究结果。     

飞行员如何进行特情处理

前苏联一老飞行员问同样是飞行员 的儿子:“飞机出了问题你首先干 什么?”“赶紧处置呗!”儿子不假思索地回答。“不对。”父亲摇摇头。“控制住飞行状态。”这回儿子想了一下才说。“也不对!”“那应该首先干什么呢?”儿子一脸茫然。“看手表!”先盯住自己的手表,数30秒后再行处置!”老飞行员经验丰富之处:飞机出了问题,再沉着的飞行员,起初内心也不免会惊慌,为了防止忙中出错,所以要先低头看自己的手表,盯够30秒,先稳定自己的情绪,再进行冷静判断和处理,故障处置过程往往不可逆转,重大故障一旦处理错了,大都没有可供弥补的第二次机会。…     

浦东机场场道地基处理试验

FoundationTreatmentTestofPudongInternationalAirport’sInfrastructure一、场区工程地质概况浦东机场场区内地势平坦，地面标高（吴凇高程）在3．7～4．0m左右，地表广布农田、果园，各类沟河洪和暗浜尤为发育，场区具有滨海平原和被众多纵横交错的沟河溪切割的双重地质特征。场区内土层构成（除填土层外）属第四纪上更新世（Q3）以来的长江入海处、河控三角洲环境下的松散堆积物，主要土性有粉质粘土、粘质粉土、破质粉土、淤泥质粘土、粘土、粉砂等，常呈不等厚似互层状产出。场区地下水位埋藏较浅，标高变化于25O－3．SOm之间，…     

正确认识和处理航班延误

飞机是人类追求速度、时间和效率的产物，然而从航空运输诞生以来就存在着航班延误，目前航班延误已成为困扰航空运输业的一道难题。一、航班运行的特点决定了航班延误的存在航班运行过程是一个很复杂的生产作业过程，不但需要航空公司内部各运行保障部门相互协调，还需要机场、油料、空管、边检、海关、检疫等单位和旅客大力配合，同时还受机场和航路导航设施以及天气、禁航、流量控制等因素的制约，任何单位或环节出现问题都会造成航班延误。民航总局规定一架飞机执行多个始发航班，如因第一个往返航班延误导致后续航班延误时，第二个往返…     

频率步进雷达数字信号处理

综述了频率步进雷达系统设计与信息处理中的主要问题,包括系统参数设计、目标抽取算法、与Chirp子脉冲的兼容性、与圆锥扫描体制的兼容性等等,并论述了不同情况下多普勒效应的影响及其解决方法,提出了相应的数字信号处理方案。     

德国金属表面加工处理新工艺

钢板、不锈钢板、镀锌板、铜等金属材料在经过冲压剪切、激光切割或冲剪复合加工以及等离子、火焰等切割手段进行切割后,会产生尖利的切割刃口、毛刺和熔渣以及附着在刃口区域的氧化物。这些毛刺、刃口或氧化物会造成人体伤害并影响下道加工工序以致引发严重的产品质量问题。数控冲剪后的工件,会在一侧留下锋利的刃口或微量毛边;激光切割后,不锈钢工件切割面留下锋利的切割刃口和微量但极易造成人体划伤的毛边,如果激光头调整不好则出