ARJ21大事回顾

2007年3月30日，ARJ21新支线飞机总装，试验全面启动大会暨新闻发布会在一航上飞厂召开，新支线飞机首架试飞机总装正式开铆。     

简讯

新舟600飞机总装下线,一航西飞冲击涡桨支线飞机世界第一2008年6月29日,国产新型涡桨支线飞机新舟600飞机在中国一航西安飞机工业(集团)有限责任公司总装     

ARJ21-700飞机首批交付飞机在上海总装下线

<正>2013年12月30日,ARJ21-700新支线飞机首批交付的两架飞机在中国商飞上海飞机制造有限公司飞机总装车间下线,ARJ21-700新支线飞机预投产工作迈出重要一步。中国商飞公司党委副书记、纪委书记薛利,副总经理罗荣怀指导下线。按照研制计划,总装下线的两架飞机将于2014年项目完成取证后交付成都航空公司。目前,     

ARJ21新支线飞机飞上蓝天 进入365天倒计时

3月50日，随着上飞厂总装型架上的ARJ21项目总指挥林左鸣一声令下，飞机前段机身打下了第一颗铆钉。这标志着我国航空工业可持续发展的决战性项目——ARJ21新支线飞机总装、试验在上海全面启动     

简讯

2007年12月21日,中国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21- 700在上海飞机制造厂总装下线,它以优美的姿态展现在世人的面前,这标志着中国重大自主创新工程AR J21飞机的研制工作全面完成,中国飞机正式跻身世界民用客机行列。同时,ARJ21新支线飞机的中文名称也揭晓,被正式确定为"翔凤"。     

本刊资讯

我国新一代支线客机新舟600下线我国自主研发的新一代涡桨支线客机——新舟600飞机7月29日在中国一航西安飞机工业(集团)有限责任公司总装下线,这是我国冲击涡桨支线飞机世界第一战略的重要一步。预计该飞机将在今年9月首飞上天。     

新机纵横

首架ERJ145支线客机机身对接成功 日前,哈尔滨飞机工业(集团)公司与巴西航空工业公司合作生产的首架ERJ145涡扇支线客机机身在哈尔滨安博威飞机工业有限公司总装车间对接成功,预计今年年底首架ERJ145支线客机实现首飞。     

ARJ21国产喷气支线客机交付首家客户成都航空

<正>2015年11月29日,我国ARJ21新支线飞机从上海飞往成都,正式交付给成都航空公司。这是继"月2日C919大型客机总装下线后.我国航空工业又一重大突破。标志着国内航线将首次拥有自己的喷气式支线客机,更标志着我国走完了喷气式支线客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付全过程.具备了喷气式支线客机的研制能力和适航审定能力。中共中央政治局委员、国务院副总理马凯对ARJ21正式交付作出重要批示。马凯指出,ARJ21新支线飞机正式交付是我国航空工业发     

图片新闻

2011年5月12日，中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声来到上海浦东新区祝桥镇，深入中国商飞公司总装制造中心建设工地，实地考察了正在建设中的C919大型客机以及ARJ21新支线飞机总装厂房、复合材料中心、工装设计与制造中心等，听取有关工作汇报，了解大型客机研制进展情况。图为俞正声考察公司总装制造中心工地     

信息与动态

中国首架自主知识产权喷气支线客机总装下线本刊讯2007年12月21日,由中国一航自行研制生产的中国首架自主知识产权喷气支线客机ARJ-700飞机在上海飞机制造厂总装下线并公开亮相。国务院副总理曾培炎和中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声,上海市市长韩正,国防科工委主任张庆伟、副主任金壮龙,交通部部长李盛霖,中国民航总局局长杨元元以及来自国家发改委、财政部、交通部、     

CMR项目与MS G-3工作比较研究

作为中国民航事业发展的一个里程碑,我国首架自主知识产权的新支线客机ARJ21的总装下线,标志着我国民用航空器审定工作的一个新开端.由于我国过去没有制造过符合25部要求的大飞机,所以对许多适航审定项目缺少深层次系统化要求.     

我国新一代涡桨飞机“新舟”600总装下线

6月29日11时30分,我国新一代涡桨支线客机——首架新舟600在西安飞机工业有限责任公司总装下线,正式移交试飞站。这标志着新舟飞机在系列化发展上迈出了重要一步,也标志着我国涡桨支线飞机研制水平又跨上了一个新台阶。国家工业和信息化部副部长苗圩、陕西省副省长洪峰、中国一航总经理林左鸣在新舟600飞机下线     

大鹏一日同风起 扶摇直上九万里——谈ARJ21-700型号合格审定试飞

由中国一航设计生产的ARJ21—700新支线飞机已于2007年12月21日总装下线,适航验证飞行即将开始。作为我国第一架完全拥有自主知识产权,并从设计、制造到试飞完全按照运输类飞机型号合格审定标准（CCAR25部）的要求适航取证的飞机,其适航验证试飞必将引起全国乃至世界的关注。     

浅谈新支线飞机项目质量管理体系

论述新支线飞机项目适航管理和质量管理体系运行的基本要求。结合上海飞机制造厂新支线飞机项目管理,探讨作为新支线飞机项目主制造商如何按照全新理念建立项目质量管理体系。     

新舟飞机智能化精益生产线构建技术研究

针对飞机总装生产线的特点和发展趋势,阐述了飞机智能化精益生产线的内涵、智能化的特征,提出了总装移动生产线构建架构及各系统的基本组成。介绍了新舟国产涡桨支线飞机精益化构建的总体需求和一般流程,对构建智能化精益生产线过程中关键应用技术和相关实践应用情况进行了描述。实践应用证明了精益生产在生产线建设中的重要性。     

简讯

西飞新支线关键项目研制取得突破性进展首架机翼翼盒实现总装下架作为整个新支线项目中难度最大的机翼翼盒关键项目的研制取得突破性进展。2007年1月9日,新支线首架机翼翼盒在西飞集团公司实现总装下架。这一节点目标的实现,为整个新支线项目研制的按期完成提供了重要保障。新支线机翼采取了超临界机翼设计,其研制涉及大型机翼壁板的数控加工、数控喷丸成形、化铣、自动钻铆和钛合金滑轨零件加工及火焰喷涂、组件装配等一系列关键技术和重大攻关技术课题,是整个新支线项目中研制周期最长、难度最大的项目。1     

新支线飞机项目紧锣密鼓

在大支线飞机领域,几个新项目正在研制中,特别是中国一航已进入总装阶段的 ARJ21和即将进入总装的苏霍伊SSJ 100,它们的一举一动引人注目。庞巴迪的 C 系列和 CRJ1000项目的启动同样牵动着这一市场的神经。     

“新舟”600即将启航

2008年6月29日,是中国新舟系列客机发展历程中重要的一天,新舟系列飞机的新成员——新舟600客机在中国一航西飞公司总装下线。这是中国一航实施涡桨支线飞机系列化发展,争做世界级涡桨支线飞机主制造商所取得的重要成果,对我国民机产业的发展具有重要的意义。市场驱动新舟600项目在新舟60飞机在海外运营取得成功,不断扩大影响力的时候,中国一航开始考虑如何提高新舟系列飞机的性能水平和服务水平。国外交付和运营的成功已经证明作为节能、环保的涡桨支线飞机,新舟60获得了市场的认可。但是,与国外最先进的涡桨支线飞机相比较,新舟60飞机还有一些地方需要改进。当代先进的涡     

行业消息

ARJ21开始总装并获国外订单近日,ARJ21在刚刚启用的上海飞机制造厂新支线飞机总装厂房正式开始全机对接。作为总装厂商的上飞厂按照 ARJ21飞机的设计分离面和工艺分离面的划分以及厂际分段分工原则,对全机装配采用模块化装配方案。在全机对接过程中,上飞厂合理选用对接方法,采取无间隙套接,协调和使用有效的工艺补偿措施,建立中机身、机翼对接平台,应用激光准直系统和数字电子水平仪对机头、前机身及中后机身、后机身进行准直,保证飞机全机的基准面和对称轴线一致,采用胀紧装置和结构留铆     

支线飞机装配序列规划的研究

为了提高支线飞机的装配效率,提出了基于二进制编码的并行装配序列规划方法,实现产品的并行装配.通过二进制编码来描述产品各零件之间的装配优先关系,定义了带时间约束的装配特征表,使用二进制运算操作来更新装配过程中零件间的优先关系,提出了以缩短装配时间为目标的并行装配序列的生成算法.该算法能缩短产品的装配时间,适用于支线飞机的并行装配规划.国产某型号支线飞机总装实例验证结果表明了该方法的可行性和有效性.