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英国“雷神”无人作战飞机的验证机将在2010年试飞,法国达索公司领导研制的欧洲多国参与的“神经元”验证机也将在2011年升空,按照目前进度,欧洲预计在2020年前后就可以装备无人作战飞机,引起了各国高度关注。 相似文献
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去年底,诺斯罗普·格鲁门公司与贝尔直升机公司联合研制的Fire-X验证机在亚利桑那州尤马试验场完成了首次全自主飞行.美国海军充分肯定了Fire-X验证机的技术可行性,已经决定利用贝尔407直升机的机体来改装现役"火力侦察兵"无人直升机,从而满足他们目前对舰载中程监视平台的迫切需求. 相似文献
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本文介绍了由F-15B飞机改进的短距起落和机动技术验证机与它的飞行试验计划,试验目标以及飞行试验结果,为工业部门未来飞机设计提供有价值的数据。 相似文献
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为进行超临界机翼气动设计技术的飞行验证,将某教练机改装为飞行验证机,为此必须进行增升装置的重新设计。在保持原飞机襟翼平面参数不变、运动机构不变的条件下,完成了验证机增升装置的气动力设计工作。风洞试验表明,验证机增升装置具有良好的气动特性。 相似文献
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现今面世的各种飞机手册已经很多,读者通过这些手册可以查找过去和现在的各类军、民用飞机。然而有一类飞机却很难由一般的飞机手册中查到,它不会大量生产,而且数量极少,有的甚至只有一架而已,这就是用于试验或技术验证的验证机。任何一种新飞机(包括直升机)的问世或新的航空技术、系统设备的应用,无一例外地都要经过试验机、验证机的试验和验证。100年前莱特兄弟发明的“飞行者”一号飞机,实际上就是一架试验和验证机。通过这架飞机短短十几秒、几十米的成功飞行,证明了有动力、载人、可操纵的重于空气的飞行器是可以升空并飞行的,它具有开… 相似文献
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《中国民用航空》2004,(1)
波音鸭式旋翼/机翼飞机开始试飞BoeingCRWMadeTrialFlight2003年12月9日,波音公司研制的鸭式旋翼/机翼(CanardRotor/Wing,CRW)概念验证机在位于美国亚利桑那州尤马的美国陆军试验场完成了其首次悬停飞行。在试飞中,CRW先进技术验证机(被称为X-50A蜻蜓)于美国当地时间飞行了大约80秒钟。它从发射场垂直起飞,到达地面上空12英尺的高度后悬停,然后垂直着陆,这标志着试飞项目的启动。CRW将固定翼飞机的速度和航程与旋翼飞机的灵活性结合起来,是一款创新性的飞机。按照设计,CRW的旋翼不仅能在飞机垂直起落时旋转,而且还能在飞机飞行时… 相似文献
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诺斯罗普·格鲁门公司近日展示了为美国海军研制的首架X-47B无人作战飞机验证机,并透露了UCAS-D计划的一些细节和X-47B的设计特点。作为美国新一代无人隐身自主作战飞机的先导,X-47B采用了多种最新技术,重点是在航空母舰上的使用潜力。 相似文献
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诺斯罗普·格鲁门公司利用一架“普罗透斯”(Proteus)有人驾驶飞机用作无人技术验证机开展一系列飞行试验,以验证中空长航时(MALE)无人机的作战潜力。 相似文献
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90年代初,达索公司调查公务机市场,认定客户需要一种客舱宽敞、安静的大陆级航程公务机。公司拟定了三条开发规范。一是客舱舒适、舱要大,至少相当于该公司的“隼”900公务机,舱内环境安静,适于航行途中处理公务。二是航速定为M0.80,航程3000海里(5555千米),以北美洲东西海岸间飞行为基本设计航程。三是经济性好,飞机采购价适中,在现有同类飞机中运营成本最低。这架飞机定名为“隼”2000.达索公司开发公务机积累了丰富的经验,第一架隼系列公务机是1962年5月上天的,至今公司共开发了5个型别飞机共1250架,积累了800万航时的使… 相似文献
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“靖蜒”鸭式旋翼/机翼飞机是波音公司“鬼怪”工作队目前正在发展研制中的一种方案验证机。它既具有像旋翼飞机一样的垂直起降和空中悬停能力,又能像固定翼飞机一样高速巡航飞行。在这种验证机基础上能派生出能满足不同军种要求的无人或有人驾驶的鸭式旋翼/机翼机 相似文献
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日前,通用电气公司和波音公司开始试验新的技术,以进一步降低原本已经很安静的,装有GE90-115B发动机的波音777-300ER飞机的噪声水平。在波音公司试验场进行的为期3周的飞行试验是波音公司2号静音技术验证机(QTD2)项目的一部分。QTD2是由波音公司、通用电气公司、古德里奇(Goodrich)公司航空结构部、美国航空航天局(NASA)和全日空航空公司共同合作的项目,目的是验证降低飞机和发动机噪声的新技术。对QTD2验证机所装GE90发动机实施的改型包括:(1)整块吸声进口衬垫。QTD2验证机上的吸声进口衬垫从唇缘到风扇叶片为一整块。相对目前G… 相似文献
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今年1月美国的“HyFly”高超声速巡航导弹在冲刺马赫数6的飞行试验中因发动机故障而坠落于海中,但是美国国防部预研局(DARPA)和美国空军并没有减缓高超声速飞行器研制的步伐,并宣布将一直秘密进行的“猎鹰”高超声速飞机验证机计划提升为“黑雨燕”高超声速验证机计划,目标之一就是要研制一种飞行马赫数6以上的SR-71“黑鸟”间谍飞机的后继机SR-72。 相似文献
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针对一种复合升力飞机,建立了相应的研究模型,通过试验、CFD计算和工程估算的方法,研究了直升机和固定翼状态下的飞机性能特性,并通过制作一架模型验证机,验证了该种飞机飞行原理的可行性,并提出了一些意见。 相似文献
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美国航空伙伴公司最近计划在一架达索航空公司的“隼”50飞机上进行第二代螺旋式翼梢小翼的飞行试验,目的是验证这种外形新颖的翼梢小翼比目前使用的融合式翼梢小翼具有更好的节油效果。这项研究已经成为美国运输部研究和创新技术局(Rita)领导的“减小飞机间隔距离”计划的一部分。 相似文献