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新机研制方式直接影响其研制周期、质量和费用。本文回顾了南方公司新机研制概况,阐述了网络工作法存在的问题。根据“臭鼬”工作法、“波音777”工作法两个最著名的并行工程方法,提出从工程网络向并行工程过渡的建议。 相似文献
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波音公司一直在从事减小机体噪声技术的开发,部分技术已经应用在波音777上,并在波音787和波音747-8飞机上得到了进一步应用,使飞机的可察觉噪声不断减少。同时,它还与机场和航空公司携手,探索如何通过改进飞机的使用以减少噪声对居民的影响。 相似文献
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在第六届珠海航展期间,本刊举行了第二届航空航天月桂奖颁奖晚会。其中"携手合作"奖的外方得主是美国波音公司,而代表波音公司领奖的则是波音公司副总裁及波音中国有限公司总裁王建民。随后,本刊记者就波音公司国际合作发展问题专访了王建民。他谈到了波音与中国在波音747-400客改货项目上的合作,波音737后继机的发展,波音在波 相似文献
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今年9月8日,美国西海岸名城西雅图的天气出奇的好,阳光明媚,和风煦煦.在这一天,波音埃弗雷特工厂的40-26厂房的整个大门都被画了一张巨型宣传画,画上“携手共建飞行的未来”的口号分外令人注目,波音公司要在这里举行一个隆重的波音777-3OO出厂仪式. 相似文献
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对于波音和空中客车工业公司来讲,1996年可谓收获较为丰厚的一年,波音公司的订货超过了600架,大大高于1995年订货量(292),而空中客车也收到300余架订货,几乎是上一年(109架)的3倍。一些大的航空公司相继订购了大量新飞机,其中美国合众航空公司订购400架空中客车飞机(因正式合同尚未签订,故没有列入新机订货中),美利坚航空公司订购103架波音飞机,并准备在未来20年内购买630架波音飞机;大陆航空公司订 相似文献
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2003年5月16日,波音空中交通管理集团代表“携手合作”团队发表了《携手合作,共同规划未来全球空中交通管理体系》一文。“携手合作”团队由全球100多家空中交通系统用户和服务提供商组成,其中包括政府机构、航空公司、空管部门、航班签派员团体、通用航空、航空货运商、航空协会及联盟等。在此之前,该团队已完成《系统性能要求文件》和《空中交通管理系统性能基础》两份文件。 明确空中交通系统用户和服务提供商的需求,是波音进行系统开发、规划新型空中交通体系过程中至关重要的第一步。这份文件是该团队在北美、欧洲和亚太地区经过18个月… 相似文献
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空中客车1999年的新机订单为476架,30年来首次超过了波音(591架),有人说1999年是空客发展史上的一个里程碑;波音公司 1999年共交付了 620架飞机,占当年全球新机交付总量的2/3以上,有人说波音的实力仍远强于空客;又有人说1999年已成为过去,2000年究竟如何很难估计,两个公司都有各自的优势,也有各自的问题,支持与批评者各有其说 相似文献
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在2002年中国国际空管技术研讨会暨设备展览会期间,波音空中交通管理公司亚洲区业务发展副总裁柯培新(Elizabeth Keck)女士来到北京,在研讨会上作了题为“携手合作”的演讲,并 相似文献
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