空中客车A400M军用运输机首飞

<正>2009年12月11日,空中客车A400M军用运输机在西班牙塞维利亚首飞。为确保2012年年底首架飞机交付,A400M将在世界各地按计划进行为期3年长达3700小时的     

A400M项目最新进展

欧洲A400M（最初称为“未来大型飞机”）军用运输机的最初设计主要是为了满足比利时、法国、德国、意大利、西班牙、土耳其和英国空军的军备需求。1993年，上述7国政府签订了A400M项目的谅解备忘录，同年推出项目预案，并开始全面启动（意大利政府后来退出了这一计划）。A400M运输机主要由位于马德里的空中客车军用机公司负责设计。此外，英国的BAE系统公司、欧洲航空防务与航天公司（EADS）、比利时的Flabel公司和土耳其的Tusas宇航公司分别承接部分研发工作。该机最后的总装工作将在西班牙的塞维利亚完成。     

首架A400M前机身到达西班牙

A400M军用运输机第一个完整的前机身部件已由法国运往西班牙马德里Getafe试验厂。前机身部件装有所有液压、气动和电子系统,并配有应力测量系     

空中客车军用运输机项目获最后批准

5月27日,欧洲关于180架A400M军用运输机的采购合同在德国波恩签署。这表明,欧洲7个北约国家选购的用以装备本国空军的未来军用运输机项目变成了现实。这一合同的宣布,也标志着这项长达77个月的在单一阶段完成的研发生产项目拉开了序幕。首架A400M军用运输机将从2009年开始交付。空中客车军事公司和代表该项目发起用户的共同军备合作组织(OCCAR)在合同上签字。A400M代表了欧洲军用飞机制造业酝酿了20年的计划。根据合同,180 架A400M军用运输机将向如下项目发起国交付: 比利时(7架), 法国(50架), 德国(60架), 卢森堡(1架), 西班牙( 27架…     

卡门的故乡——塞维利亚

<正>位于西班牙西南山区的塞维利亚Sevilla是安达卢西亚的首府。古时候作为哥特王国首都的塞维利亚,公元712年被横渡直布罗陀海峡的摩尔人征服,在500多年的历史长河中,塞维利亚成了伊斯兰文化繁荣的舞台。13世纪中叶收复失地运动以势不可挡之势扩大,伊斯兰     

欧洲启动A-400M项目

欧洲 8国 7月 27日在范堡罗航空航天博览会上决定，他们将从空客军用公司采购 225架 A－ 400M军用运输机，欧洲国家共同制造一种运输机的倡议终于有了结果。这一决定为明年初签署研制协议扫清了道路。这笔合同将高达 190亿美元，包括 A－ 400M的研制、生产和初期经费支持。空客公司本身将出资 15亿美元，其中包括 10亿美元的一次性成本投资。最初订货将包括比利时 7架、法国 50架、德国 73架、意大利 16架、西班牙 27架、土耳其 26架和英国 25架。卢森堡出人意料地订购 1架。预计该计划的单机价格在 8000～ 8500万美元之间。 A－ 400M的…     

简讯

近日,空中客车公司负责管理A400M军用运输机的子公司——空中客车军事公司成立。与此同时,欧洲几国在德国波恩签署了一个180架A400M军用运输机的采购合同,启动了欧洲历史上最庞大的军事采购计划。 A400M的发动机已经选     

美欧军用运输机市场再起波澜

现代战争对军用运输机运输能力的新要求,促使一些国家正在着手开发新的运输机方案,例如 EADS 的西班牙宇航公司(CASA),正在研制一种新的涡轮螺旋桨运输机方案,空中客车军用飞机公司正在紧张地解决 A400M 发动机的润滑油污染问题,而波音公司和洛克希德·马丁公司则忙于竞争美国的战略运输机机队扩展计划,美国空军的 AMC-X 也在酝酿启动中。     

复合材料成型工艺在A400M军用运输机上的应用

A400M的结构材料与传统的军用运输机有明显的不同,特别在碳纤维复合材料的应用上,A400M是空客首次在机翼、尾翼、操纵面上大量应用碳纤维复合材料的军用运输机。A400M的特点之一是复合材料制造技术上的创新,其中包括机翼梁的热隔膜成型、舱门及后压力隔框的真空辅助成型(VAP)以及FiberSim软件在复合材料模拟上的应用。     

新型军用运输机结构设计优化

为了确定A400M飞机整体后机身优化概念，支持A400M飞机后机身的研制，应用了拓扑学和结构优化方法，文章首先对在欧洲航空航天公司军用飞机上采用的设计优化过程做了综述，然后描述A400M飞机后机身的优化模型和拓扑学优化结果。关于内部支撑结构的这些结果得到了改进，同时对单一的水平尾翼隔框优化结果进一步得到了细化。     

航空新闻

首架A400M运输机机身开始装配在德国的Bremen举行了启动首架A400M军用运输机的机身装配(IFA)工作仪式。机身装配的开始标志着空中客车公司在德国新工厂的试运行。该工厂投资9500万欧元,装配厂房面积为10600平方英尺(986平方米),能够在8个工作日之内完成A400M机身装配,包括飞机前部。A400M机身长32米,由四个主要部件组成,分别由德国、南非和土耳其工厂制造,这四个部件靠半自动铆接机将它们连接在一起。参议院为JSF替换发动机提供经费参议院拨款委员会同意为布什政府DD(X)驱逐舰项目的2.6亿美元申请提供全额拨款,但是,与其众议院同行…     

图片消息

<正> 空客完成A400M关键的机翼试验 8月初,空客军机分部成功完成了A400M先进全复合材料机翼极限加载上弯试验。作为关键的静力试验项目,在试验过程,机翼平均载荷达到了     

复合材料在A400M军用运输机上的应用

A400M是一种新型战略战术运输机,其开发旨在替换目前在世界空军,尤其是欧洲空军的C-130和C-160运输机.A400M是21世纪的新型运输机型,其有效载荷和装载容量超过替代机型的两倍,将有效地提升欧洲空军的空中运输能力[1-2]. 复合材料由于显著的质轻高强等特点,已成为航空器设计与制造先进性的一个重要标志.A400M的复合材料用量达到全机重量的30％,这个数值远远超过了现役其他军用飞机.     

美欧大型运输机项目进展现状

目前，正在生产和研制的大型运输机只有美国的C-17和欧洲A400M。C-17飞机已经装备了美国空军，在其生产接近尾声的时候，销售出现了转机，A400M项目也取得了新的进展。同时，美国对新一代运输机的需求也开始初露端倪。     

欧洲军用运输机项目取得新进展

欧洲空中客车公司的A400M开发工作正在稳步向前推进。关键子系统的选择也正在进行。发动机开发是空客A400M军用运输机的关键，其认证定于2007年10月进行，该运输机将于2008年进行首飞。一架经改装的C-130K正在作为发动机的测试平台。     

参议院为JSF替换发动机提供经费

在德国的Bremen举行了启动首架A400M军用运输机的机身装配（IFA）工作仪式．     

A400M战术运输机简介及技术特点分析

文章简要介绍了空客军用机公司研制的A400M飞机的研制发展背景以及它的设计技术特点。     

A400M战术运输机简介及设计特点分析

该文简要介绍了空客军用机公司A400M飞机的研制背景,并对其进行了构型描述和技术特点分析.     

A400M的后勤保障

空中客车公司于2003年5月28日正式启动A400M军用运输机项目,预计2008年开始首飞,2009年10月投入运营.     

Thales公司为“阵风”、A400M和“守望者”无人飞机研制航电设备

来自法国、英国、美国和欧洲的A400M空中运输机项目的合同似乎再次证明了Thales公司的“多国”防御市场策略的明智。