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1.
李明 《世界航空航天博览》2006,(8):80-82
欧洲是航空工业的发源地.也是最早举办国际航展的地区。目前欧洲大陆定期举办大型国际航展的有法国、英国、德国和俄罗斯。其中法国巴黎国际航空航天博览会和英国范堡罗国际航空航天博览会被公认为世界排名前两位的航展,德国柏林国际航空航天展览会(ILA-2006)也是紧随其后的一个大型国际航展,今年的规模比上届有所增加。[编者按] 相似文献
2.
郑继文 《世界航空航天博览》2005,(10):36-41
各式战机是各国航空展最受瞩目的部分,这届巴黎航展在这方面并非特别突出,参展的战机大多是这几年的老面孔。尽管这几年先进战机的发展动态没有太多新意, 相似文献
3.
巴黎—布尔歇国际航空航天展览会巴黎航展是世界上历史最悠久、规模最大的航空航天展会,创始于1909年。第一届巴黎航展的主题是"航空运动",举办地点为巴黎塞纳河畔的大展览馆。当时有380家展商和10万观众到会,展会大获成功。从此,主办方决定 相似文献
4.
《世界航空航天博览》2002,(8):30-31
两年一度的新加坡航空展于2002年2月26日在樟仪机场开幕,本届展览持续到3月3日,令人奇怪的是俄罗斯没有派出实机参展,可能与“911”后的航空业不景气有关,航展上的静展与飞行表演形成了欧美战机一边倒的局面。中国也派团参加了这次航展,新舟60参加了外场展示,大量的模型和设备实物参加了室内陈列。 相似文献
5.
凯文 《世界航空航天博览》2004,(6):15-17
在新加坡举行的亚洲航空航天展是整个亚洲地区规模最大的航空航天展.干2月24—29日举行的2004年亚洲航空航天展中.总共有33个国家的758家厂商参加.各类型参展飞机超过50架.主办单位宣称是历来规模最大的一届。不过实际参访发现,这届展览虽然热闹且议题不少.可是实质内容却令人失望.与欧洲地区的国际商业性航展相比仍有一定的差距。 相似文献
6.
罗山 《世界航空航天博览》2005,(12):24-28
第7届莫斯科国际航空航天博览会(MAKS-2005)于2005年8月16日莫斯科时间上午10时在莫斯科郊外的茹可夫斯基城开幕.历时6天.共有来自40多个国家和地区的610家公司参加.参观者达80多万人,与前6届航展相比.本届航展的规模.质量、商业效益都大为增加,许多国家的政要亲临航展现场,显示莫斯科航屉的国际影响力日增。最值得注意的是,部署在英国基地的美国驻欧空军第2次向莫斯科航展伸出橄榄枝.派出包括B-1B轰炸机和C-17A运输机在内的10架飞机参展,F-16战机还在航展期间进行飞行表演。俄国际问题专家认为.美国热心参与莫斯科航展.一方面是为了缓和俄罗斯对北约东扩的担忧,一方面是希望牵制最近因举行联合演习而升温的中俄军事合作关系。[编者按] 相似文献
7.
孔德兟 《世界航空航天博览》2005,(12):29-31
两年一度的莫斯科航展向来是观察饿罗斯航天科技发展的重要渠道.本届(第7届)干8月16—21日在莫斯科市郊的茹可夫斯基市(Zhukovsky)举行.此北航展除了本地的俄罗斯厂商外也吸引了众多欧美各国的军火商来参与此一盛会,参展的国家与厂商数分别高达40国654家.参观的人数变破65万人欢.展出的规模为历届莫斯科航展之最,规模直逼上个月刚落幕的巴黎航展.本届莫斯科航展的成功更加确立了莫斯科航展在国际航展中的地位。此次莫斯科航展展出的新装备不少,本文将介绍新一代主/被动机或室用相控阵雷达系统。[编者按] 相似文献
8.
郑凯文 《世界航空航天博览》2000,(10):14-19
全球航空迷在今年夏天的关注焦点可说是在英国,因为每年都举办的IAT航展和两年一届的范堡罗(Famborough)航展,今年从7月22至30日在距离集伦敦不远的两个航空基地接连举行,参访观众只要花一个星期左右的时间,就能看遍北约国家的主要作战飞机以及观察目前最先进的航空航天科技。因此,这两个航空展吸引了大批远道而来的外国观众参观,财力惊人的日本航空迷更是大批包机前往。 相似文献
9.
Mark.J 《世界航空航天博览》2005,(10):24-27
2005年莫斯科国际航空航天展(MAKC-2005)在8月16-21日于俄罗斯首都莫斯科南郊的茹科夫斯基机场隆重举行,这是莫斯科航展的第7届,也是这个航展历来最风光的一届。总共有俄罗斯、欧洲、美国、中国等40个国家的600余家航空、航天、武器装备厂商、公司及设计局和30多个空军代表团参展。据统计,为期6天的航展共吸引了超过65万多人前来参观,大大超过最初预计的40万人。为了维持秩序并保证安全,俄出动了6500名军人和警察参加执勤,其中包括300多名特警。 相似文献
10.
《世界航空航天博览》2004,(11):J001-J001
秋天是展览的季节,秋天是收获的季节。第五届中国国际航空航天博览会将于11月1—7日在珠海举行。目前已有30多个参展国家和地区的400多个参展商报名,规模将超过上届。 相似文献
11.
12.
据简氏导弹与火箭7月7日报道,SysFla GmbH公司重新设计了其计划研制的LFKNG地空导弹,并在今年柏林航展和巴黎航展上分别进行了展示。LFKNG导弹是德国SysFla未来地基防空系统的组成部分。 相似文献
13.
粤儒 《世界航空航天博览》2005,(11):90-96
西欧地区在每年的夏季都举办许多适合军迷们参加的活动,像是航空展、基地开放、军博馆特别活动、老旧武器与装备展等。笔者在采访这届巴黎航空展之余,顺道采访了在6月底和7月初于法国和英国举办的航空展,这两个航空展属于军民联谊性质的航空展,尽管新型武器装备和新科技没有巴黎航展那么多采多姿,不过就军迷的观点来说,反而具有更高的可看性。 相似文献
14.
何擎 《世界航空航天博览》2003,(10):35-39
这届巴黎航展的军用机部分乏善可陈.特别是参展的战机都是一些老面孔,相形之下军用直升机便突显出较活泼的发展,成为这届航展的重点之一。此外,攻击直升机在美伊战争期间扮演重要的角色,美军的AH-64A/D和AH-1W击毁大量的伊军目标,其战斗表现和评估目前已出妒,也成为这届航展讨论的项目。 相似文献
15.
巴黎航展始创于1909年,今年6月12日~6月20日举行的是第43届。作为国际第一大航展,其声誉、地位及为航空航天工业带来的巨额贸易额确定了它在国际航空、航天舞台的份量。 本届航展号称“世纪末最后一次航展”,因而无论在展出规模、国 相似文献
16.
在2007年6月巴黎航展期间,欧洲航天局(ESA)与非洲空中导航安全局及马达加斯加签署了一份合作协议,旨在利用卫星导航改善非洲大陆上空的交通安全问题。 相似文献
17.
18.
《世界航空航天博览》2006,(9):40-42
本届航展是范堡罗航展有史以来规模最大、最国际化的一次,吸引了来自世界36个国家和地区的1480家参展商.来自美国、英国、法国、意大利等国的各式民用和军用飞机在静态展示区.充分向来访者推销自己、中国展区首发亮相的新产品新技术.备受各国媒体和相关厂商的关注。 相似文献
19.
《世界航空航天博览》2003,(10):32-34
第45届巴黎肮展于6月14——22日于巴黎近郊的勒布榭(Le Bourget)机场举行,2003年适逢莱特兄弟首飞飞机100周,原预计本届会带来空前人潮和盛况,可惜人算不如天算,2003年美、法两国因伊拉克战争交恶,美商参展情形不如往年热烈,同时美制飞机都不参加空中动态表演,再加上对抗恐怖主义、亚洲SARS疫情等因素造成全球航空工业低迷的影响,使得本届巴黎航展成为近年人气最低的一届。 相似文献