中国环境刑法要论--兼论环境权的刑法保护

环境问题的日益严重，迫使许多国家强化对严重危害生态环境的行为推行“犯罪化”和“刑罚化”，中国也不例外。文章首先介绍了我国环境刑法的立法概况和价值取向，彰显加强环境权刑法保护的重要性，旨在提出完善我国环境刑法的立法建议。     

玩忽职守罪犯罪构成的立法研究

玩忽职守犯罪是职务犯罪的一种。统计资料显示，在我国，每年因玩忽职守而造成的损失是惊人的。为了完善我国对玩忽职守犯罪的立法，本文就外国刑法关于玩忽职守罪的犯罪构成的立法规定进行比较研究。     

试论国际刑法的性质和研究对象

从国际刑法产生的目的、必要性和自身法律规范特征的角度，认为国际刑法的性质应是有效并合理地打击国际犯罪，并在符合法治和人权进程、以刑事法治的理念和法的方式下进行。国际刑法的研究对象应是国际犯罪，包括实体上的国际犯罪及其有关的程序，和实体以国内刑法为主的国际程序方面；其研究对象还应包括国际刑法的刑事法治问题，包括国际刑法在符合刑事法治之下应遵循的规则和原则。     

试论精神文明建设法制化的必要性

改革开放,使我国物质文明建设取得巨大成就的同时,精神文明建设也出现了“滑坡”现象。加强建设文明建设迫切需要立法,需要法制来支撑和保障,有法必依,依法治国,依法办事是社会主义精神文明建设法制化的实践体现。     

利用极值分布概型预测海峡地区风环境期望风速

根据《公路桥梁抗风设计规范》,对于特别重要的桥梁要求对桥址处的设计基本风速进行重新观测或参考实测风速样本进行推算得到,选取合理的基本设计风速.本文选取厦门一漳州跨海大桥附近的厦门市专业气象台和龙海市气象局360个月的极值10分钟平均时距的风速和风向标准值,采用3种极值分布概型推算出不同重现期内的设计风速.得出了厦门海峡桥址处100年一遇的期望风速为35.8 m/s,小于规范给出的厦门地区100年一遇基本设计风速39.7m/s.     

复合极值理论在突发公共事件分析中的应用

根据突发事件发生的特征性质,突发公共事件的发生次数基本上是离散型随机变量,然而它产生的损失等级却基本上符合连续型随机变量,若要把这两者综合在一起研究,则复合极值理论恰恰可以达到这个要求.根据复合极值关于突发事件理论,建立了由突发事件发生频次及其造成的灾难损失为变量构成的复合极值分布模型.通过对模型的分析可以得出T年一遇...     

论立法法与实现法制统一

法制统一是指一个国家的全部法律之间的相互一致和相互协调。要做到法制统一需坚持原则性和灵活性的统一。我国立法法在坚持法制统一方面取得了巨大成效，但也显露出种种不足和弊端：如立法法在其整体上与某些具体规定的合宪性问题，权利割据问题，立法活动与立法过程中的利益驱动现象，立法未规定立法责任问题等。笔考虑可从关于立法监督，加强立法程序的科学性、内容的公正性、立法责任问题、立法技术问题等方面入手来解决和克服立法法与现实法制之间的诸多不足和缺陷。     

危险天气下扇区容量研究

不断发展的天气观测和预报系统,使得危险天气下空域容量评估研究成为空中交通管理研究者的关注热点。基于最大流最小割扩展定理思想,采用合成的确定型天气数据,应用Folyd算法求解最短路径,计算危险天气下扇区最大通行量。通过随机出多组天气数据,拟合回归危险天气覆盖扇区面积百分比与扇区最大通行量的方程式和曲线。仿真结果表明,回归方程拟合准确度较高,对于预测危险天气对扇区的影响有一定借鉴意义。     

广义凸多目标分式规划解的充分条件及其对偶定理

最优性条件及对偶性理论是数学规划理论的最重要的组成部分，文[1]讨论了广义不变凸分式规划的最优性充分条件及Mond-Weir型对偶，但其中的主要结论是错误的。本文改正了文[1]的一个主要错误，并人出了广义不变凸多目标分式规划的解的几个充分条件，讨论了它的另一种对遇模型，证明了弱对偶和强对偶定理。     

论我国人大立法过程中的利益表达

社会分层与社会利益多元化,必然导致社会各阶层谋求自己利益的立法认可。人民代表大会作为调控利益冲突、进行立法选择的主要场所,在组织结构、代表的组成与职责、立法程序．等方面,滞后于市场经济中社会利益多元化这一现实,有必要从强化代表的职责、优化代表大会的结构,规范立法程序,完善立法权的划分等方面加强我国的人大代表制度,以实现利益的有效表达,应对利益分化这一社会现实。     

论重大飞行责任事故罪

一、立法沿革确保航空安全是一个世界性话题，我国航空安全亦随着航空运输业自改革开放以来的长足发展而备受关注。而威胁航空安全的因素，除自然灾害因素外，还有人为因素。从已发生的航空事故分析来看，航空人员的责任因素占有较高的比例。航空责任事故一旦发生，既使航空公司蒙受惨重的经济损失和信誉度的降低，又使旅客的生命和身心健康遭受意外损失。因此，预防飞行责任事故的发生不仅必要，而且还是社会公众的广泛道德要求。换言之，就惩治和预防重大飞行责任事故行为而言，道德之恶与刑法之罪有着广泛的统一性。所以，世界各国不仅制…     

宽马赫数路德维希管风洞及其关键技术

随着高马赫数飞行器研制需求的增加,急需脉冲型风洞运行范围向中低马赫数段扩展,特别是需要具有跨马赫数运行能力。以路德维希管原理运行的管风洞试验设备,由于建设及使用成本较低、参数调节方便、流场品质高等优点,已在亚/跨/超声速及高超声速领域得到了发展和应用,体现出了宽马赫数的应用潜力。本文分析了宽马赫数脉冲型风洞发展现状,重点介绍了路德维希管风洞及其在宽马赫数应用中急需解决的关键技术,包括宽马赫数喷管设计技术、高温管外加热技术以及高温高压隔离技术。     

基于计算机的航空犯罪罪数认定

计算机犯罪和航空犯罪均有其特殊性，对以计算机攻击方式实施的危及航空安全的犯罪行为的罪数认定，应严格遵循罪行法定的刑法基本原则，不利用兜底性法条任意扩张解释。同时，建立健全辩证唯物主义下的行为定性定量理论，厘清刑法框架下的危害行为的本质；分析处理好行为、对象、客体间的相互关系，为罪数认定搭好结构框架。在罪数评价上，做到既全面又不重复，保持量刑均衡。     

证言广告法律制度立法模式探析

在借鉴国外立法之经验并结合我国实际国情,提出对我国证言广告立法模式的构想。     

危险天气导致航空飞行事故的统计分析

利用国际航空飞行安全网提供的近百年飞行事故报告,从中选取650起与危险天气相关的个例,建立了危险天气导致航空飞行事故数据集.分析了数据集中各飞行事故的地理位置、年、月频数和飞行阶段等分布特点,并对各类危险天气要素对飞行安全的影响、造成飞行事故的统计特征和典型个例分析等方面开展细致研究,得到了危险天气导致航空飞行事故的整...     

惩治危害航空安全犯罪国际公约与我国刑法相关规定比较研究

随着航空运输业的快速发展,航空安全问题日益引起人们的重视.劫持航空器、暴力危及飞行安全等犯罪严重危害航空安全,国际社会相继通过了一些国际公约予以规制,我国刑法也作出了相应的规定,力争严厉打击危害航空安全的犯罪,确保航空业的安全、高效.     

基于信息熵的危险天气下终端区管制风险评估

终端区结构复杂、飞机事故多,其中危险天气对航空器的安全运行影响极大,因此有必要对危险天气下终端区管制风险进行评估。针对终端区管制系统运行风险性大、易发不安全事件的问题,提出基于风险信息熵的危险天气条件下终端区管制系统风险评估模型。首先,通过分析危险天气条件下管制系统的运行过程,建立管制系统运行中的熵流模型,然后建立危险天气下终端区管制风险评估指标体系,给出评估指标灰色关联度属性的计算方法,利用其反映出的信息熵确定指标权重,最终建立危险天气下终端区管制风险评估模型,并通过算例验证了模型的可用性和有效性。     

浅议我国农业行业协会立法问题

建立与发展农业行业协会是应对国际竞争的需要,农业行业协会立法是确保其健康发展的必然要求。农业行业协会立法要参照民间组织的性质来考虑,还农业行业协会的民间面目和本质属性。把促进农业行业协会发展壮大作为立法目的,坚持“六放”原则,即放宽条件、放松管制、放活机制、放手发展、放胆使用、放心让权,而不是千方百计地去给农业行业协会套枷锁。在法律内容上,可以参考国外行业协会等民间组织法律的有关内容,结合国情,做出新发展。     

涡轮叶型包络造型法

本文提出了用分段高次多项式来描述涡轮叶型的中弧线,并保证不出现多项式所固有的可能会引起波动危险的一种新方法;提出了用分段高次多项式来描述叶型内切圆的半径;用数值包络法求出叶型内切圆族的两条包络线而构成叶型的叶盆,叶背型面。     

两岸承运人航班延误的比较研究及立法建议

由于政治、经济和历史背景的差异,海峡两岸承运人航班延误制度既有差异,又有相同之处。通过比较分析发现,两岸航班延误内涵模糊、承运人责任限额不明确、两岸在航空延误险方面存在立法空白。在完善承运人航班延误立法时,两岸应统一航班延误的认定标准,明确承运人责任限额,还可增加航班延误险的规定。