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维修工时管理是民航运营人与维修单位实现维修安全与可持续发展的重要管理手段。受制于民航维修及其从业人员的复杂性,目前的维修工时管理政策法规还停留在简单限制工作时间与值勤期的规范性管理阶段,大部分维修单位仅实现形式适航,未充分发掘维修工时管理的重要作用。本文分析了当前维修工时管理的监管及实施层面存在的问题,并提出相关建议。 相似文献
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民航机务维修人力资源的开发与管理 总被引:1,自引:0,他引:1
民航要发展,人才是关键。自“十五”以来,中国民用航空运输进入了一个新的快速增长期,预计到2010年,全民航在用运输飞机将达到1500架,甚至更多。这就使飞行、机务、空管等直接与生产运行密切相关的专业技术稀有人才和高层次管理人才原本严重短缺的矛盾更加加剧,成为制约全行业快速、协调、健康发展的一大瓶颈和困局。因此,如何破除瓶颈、走出困局,创新人才开发与管理模式,构建民航人才资源优势,已经十分鲜明而又急迫地摆在了我们的面前,需要政府、行业主管部门和各企事业单位形成共识,尽快拿出应对之策。为此,本刊本期特组织编发了涉及飞行、机务、空管、安全、管理人才方面的文章,以引起行业人士的广泛关注。 相似文献
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徐春雷 《中国民航学院学报》1997,15(1):74-80
概述了新中国成立后,随着民航事业的发展飞机札队、机群的形成和扩大;民航机务维修队伍的组成、机务人员的状况。探讨了机务维修工作的主要内容和形式,以及实施管理等方面的问题;从机务维修与适航管理的理论发展,探索其科学性:从民航的实际出发提出了一些建设性改进措施。 相似文献
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民航持续安全和健康发展是民航机务维修领域的工作原则。"十一五"期间,中国民航运输飞行累计达2036万小时、976万架次,分别比"十五"时期增加了95%、81%;百万架次重大事故率为0.1,约为世界平均水平的1/5;亿客公里死亡人数为0.003,约为世界平均水 相似文献
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民航机务维修差错是诱发或直接导致民航飞行事故最重要的原因之一.通过对民航机务维修差错特征及成因的分析,重点针对维修差错中的人为因素和环境因素,提出了有效的预防措施和建议,对于减少机务维修差错有一定积极意义. 相似文献
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<正>心理健康是人类生存和发展的基本要素。传统的健康观,认为躯体没有疾病就是健康,往往忽视了心理卫生的保健。现代的健康观,认为人的生命健康,不仅表现在身体上,而且表现在生活行为和人格精神上。世界卫生组织(WHO)在组织章程序言中指出:"健康不仅是没有疾 相似文献
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介绍了北京飞机维修工程有限公司(Ameco)工程处工时管理系统的研究和开发,分析了飞机维修工程工作中隐藏的问题,提出了优化流程和解决问题的方案,以提高工程部门的工作效率、减少飞机停场时间、增加企业利润。 相似文献
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民航处在快速发展的黄金时期,需要大批有知识、有技能的高素质技能型人才。建设和培养一支高、精、尖的民航机务高技能人才队伍对我国民航业乃至国际民航业的飞行安全和科学可持续发展意义重大。民航强国战略要求加强民航院校特色专业建设,提高人才培养质量和加大人力资源 相似文献
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从并行工程理论出发,结合民航维修企业的生产特点,着重讨论并行工程组织机构建立的要素,以及并行工程结构化分析和质量功能部署方法在民航维修生产过程和维修质量控制上的应用。 相似文献
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目前,国内大部分航空公司的维修系统仍然和运输主业混合在一起,由航空公司直接管理。随着国内航空运输市场竞争的不断加剧,航空公司在要求维修系统不断提高安全性、正常性和服务标准的基础上,对于大幅度降低维修成本的需求不断提高。迄今为止,三大航空集团公司所属股份公司的维修系统都采取了合资经营方式,主要目的就是为了从世界先进企业获得核心维修技术能力。但实际上,我国民航维修企业的核心维修技术能力发展还不尽人意,在高技术含量的发动机、APU和高价周转件维修领域较少获得国际市场;自己承修项目中的关键附件修理,多数还是送往国外,维修成本仍然居高不下。因此,中国民航维修业有必要认真回顾一下所走过的道路,对获得核心维修技术能力所需要的体制、机制等进行认真的思考和谋划,采取有效措施,建立起可持续获得核心维修技术能力的渠道,提高维修质量,降低维修成本,从而增强我国航空公司的竞争力。 相似文献
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王中兴 《中国民航学院学报》1996,(6):24-30
简要介绍了专家系统的原理及构成.分析了“设计民航维修专家系统”的过程,目前加拿大正着手研制的“先进的维修软件系统”的概况.最后提出专家系统需要解决的关键技术问题及发展情况. 相似文献
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对于民用航空器维修单位而言,任何在生产管理过程中的生产程序、生产方法、生产手段的缺失与紊乱(统称生产漏洞),都可能造成对维修生产及航空安全的危害与损失,因此,如何避免和消除生产漏洞是我们必须解决的问题。 相似文献
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我国民航维修业现状分析与发展趋势研究 总被引:3,自引:0,他引:3
我国民用航空运输业的快速发展,极大地刺激了民用航空维修业的发展,给民航维修业带来了广阔的发展前景。民航维修业是民航运输业的基本组成部分之一,是民航运输业赖以生存和发展的根本保障。分析了我国民航维修的现状和特点,研究了民航维修的发展趋势,并对我国民航维修的发展提出了建议,希望能对我国民航维修的发展提供参考。 相似文献
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民航维修安全质量综合评估与预测 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了建立量化的民航维修安全质量综合评估系统并对关键性指标的变化趋势进行预测分析的新设想,为民航维修安全管理提供科学的方法和手段,也为航空安全管理系统(SMS)的实施垫定了基础。从安全状况、质量状况、维修能力和维修经济性四个方面,利用模糊数学进行综合评估,形成反映民航维修总体状况的安全质量指数(SQI);同时利用灰色理论中的GM(1,1)模型和时间序列分析模型对未来的趋势进行预测。评估和预测分析的结果为管理者提供准确的决策依据,及时发现不良趋势并采取相应的预防措施,确保航空安全。 相似文献
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长期以来,我国民航维修系统中对管理人员的培训都是轻描淡写或避而不谈。重员工培训、轻管理人员培训的情况在我国民航维修系统中普遍存在。然而,管理人员的个人品质、业务能力、管理水平对整个维修团队和维修工作质量的影响却是长久而深远的。基于此,本文从管理人员培训出发,以“能力胜任”为宗旨,探讨民航维修管理人员能力的培养,为规范化、系统化开展维修管理人员培训提供借鉴。 相似文献