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某型飞机调试过程中发生电动泵工作信号灯不燃亮故障。对该故障进行研究分析,查找故障原因,制定改进办法,为修理、研究等相关人员提供参考。 相似文献
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给出了功能流模型定义及其建模流程,详细分析了飞机气源系统的工作模式、层次结构、功能流及典型部件的物理失效过程,并实现了气源系统典型工况的建模。最后对气源系统的功能流相关性关系和传播特性进行了仿真分析,以及功能流故障的注入和系统响应分析。 相似文献
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吴明星 《航空精密制造技术》2022,(1):45-47
在飞机电气系统地面试验中需要施加各类模拟电负载,以验证电气系统的供电品质.由于电动泵类负载是典型的非线性负载,这类负载的大量使用对飞机供电品质的影响较大.本文利用涡流测功机的方式实现了在不需要油泵的情况下模拟电动泵类负载特性,很好的满足了试验需求. 相似文献
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锁机构的主要故障模式是不能上锁、开锁,主要原因是锁钩与锁座位置发生相对位移,锁结构磨损等,通过对货舱门锁机构失效的分析,研究了某大型运输机货舱大门锁机构在集中载荷作用下失效故障模式,得出提高货舱门锁机构系统可靠性的途径。 相似文献
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从B737飞机自驾作动筒工作原理出发,分析了造成作动筒液压失效的多种原因,并以2次典型故障为例,归纳了在BITE测试中不同维护信息同故障部件之间的对映关系,从而有效地简化了排故程序。 相似文献
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基于模态切换的航空发动机容错控制 总被引:1,自引:2,他引:1
综合了航空发动机控制和故障诊断方法,设计了基于模态切换的任务级和发动机级模式的容错控制系统.任务级模式在发动机部件故障时,通过切换控制策略和控制模式达到恢复或降低发动机性能的要求;发动机级模式在控制回路失效时,根据故障情况切换到容错控制回路,从而保证发动机继续正常工作.数字仿真结果表明:在稳态或加速过程中出现部件故障时,容错控制系统都能够100%恢复发动机的推力;在发动机中间、慢车和节流状态下,当压气机转速控制回路失效时,容错控制系统能够在3s内平稳切换到风扇转速控制回路. 相似文献
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采用经验模式分解方法(EMD),研究了发动机轴承的非平稳振动信号故障特征提取问题.计算机仿真结果证实了该方法的有效性;采用该方法提取了滚动轴承故障振动信号冲击特征,结果表明应用该方法能够准确、有效地获得轴承的冲击损伤特征,并且,经进一步分析,可确定冲击损伤故障失效模式. 相似文献
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AE300发动机配备EECU发动机控制组件,实现发动机各重要系统的协同控制。在运行过程中ECU FAIL警戒指示是改型发动机的常见多发故障,触发ECU FAIL警戒指示的故障原因和失效方式众多。本文通过梳理AE300发动机技术资料,结合长期运行经验,分析该警示的常见失效模式,提出解决措施,为AE300发动机用户提供一定的参考。 相似文献
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某型飞机起落架作动筒发生漏油故障,分解后发现作动筒橡胶密封圈断裂,直接影响了飞行安全。通过对断裂的密封圈断口及表面进行观察和硬度测定,分析密封圈的失效性质及断裂产生的原因,确定了橡胶密封圈失效模式,并提出了纠正措施。 相似文献
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为了明确载荷对典型民用飞机的后机身加筋壁板结构设计的影响,建立低平尾式飞机后机身的有限元模型,计算分析了壁板的应力应变分布,计算分析了壁板不同区域的控制载荷工况、控制失效模式。通过对比不同失效模式各自所占的比例,证明后机身壁板结构的主要失效模式是屈曲以及最大应变准则。通过对比不同控制载荷工况各自所占的比例,选出后机身壁板结构的主要控制载荷工况。 相似文献