马克思论资本主义股份制--《资本论》思想研究之二

资本主义股份制是资本主义生产方式范围内的一种消极扬弃,马克思在<资本论>中对此做了深刻的阐述.马克思强调,资本主义股份制的产生带来私人资本向社会资本转化及私人企业向社会企业转化的社会进步;具有扩大生产规模聚集能力的资本主义股份制是资本主义生产方式向联合的生产方式转化的过渡形式.     

马克思论资本主义管理的二重性--《资本论》思想研究之一

马克思在<资本论>中阐述了资本主义管理的二重性,认为资本家的管理一方面表现社会劳动过程的生产性职能,一方面又表现资本主义剥削的职能.马克思指出,资本主义管理的二重性是由资本主义生产过程的二重性决定的,即资本主义生产一方面是制造产品的社会劳动过程,一方面又是资本的价值增值过程.马克思认为,资本主义管理二重性的存在表明资本主义的管理是专制的,而且这种专制的管理是有历史根源的,是对历史上剥削统治的管理的继承.马克思强调,资本主义管理的二重性是不能相互混淆的,即不能以其生产性取代其剥削性,亦不能用其剥削性否定其生产性.马克思的这一思想对于研究当代资本主义经济发展及当代企业管理具有鲜明的现实意义.     

马克思相对剩余价值理论的当代启示

马克思的相对剩余价值生产理论,揭示了资本主义生产方式的特殊运动规律,为我们提供了一把认识当代资本主义生产发展和技术进步的钥匙。其所阐明的许多具有普遍性的商品经济基本原理,如关于协作和分工在生产中的作用,以及机器与自动化体系在生产中的应用等论述,对我国发展社会主义市场经济无疑具有重要的指导意义。     

生产劳动范畴的两重性——兼论社会主义生产劳动

一、生产劳动是具有两重性的范畴高级的科学范畴,是辩证的范畴,往往具有两重性.例如,物理学中的光具有波和粒子的两重性,政治经济学中的劳动具有抽象劳动和具体劳动的两重性.生产劳动就是这种高级科学范畴,也具有两重性.在研究资本主义经济中的生产劳动时,马克思就指出了这一点,他说:“…两个问题,一个是从资本观点来说什么是生产劳动与生产工人的问题,一个是什么是一般的生产劳动的问题.”     

超越“资本逻辑”:马克思“世界历史”思想与构建“人类命运共同体”的精神意蕴

"世界历史"思想是马克思在唯物史观视域下对资本主义社会发展现状进行客观分析,对未来社会发展趋势进行科学预判而形成的理论成果。在新的时代条件下,习近平总书记基于现阶段的世情和国情提出构建"人类命运共同体",这是定位未来人类社会发展方向的"中国方案"。总的说来,一方面,构建"人类命运共同体"思想的提出是对马克思"世界历史"思想的继承发展和新时代飞跃。另一方面,马克思"世界历史"思想与构建"人类命运共同体"内含了同一精神内核——超越"资本逻辑"。     

掠夺与窃取：时间正义维度下的资本主义探析

时间正义是指自由时间在社会成员中的公平分配,为探析资本主义提供了新维度。在马克思经典文本中,资本家利用绝对剩余价值和相对剩余价值的生产方法,通过“外延”和“内涵”的方式掠夺无产阶级的自由时间;在平台资本主义时期,资本家利用资本化的数字平台,通过诱导进行数字劳动的方式窃取无产阶级的自由时间。资本主义社会生产力的发展并不能掩盖它的剥削底色,也不能实现时间正义。迈入数字经济时代,只有唤出被资本迷雾所遮蔽的积极主体,并用法制阻遏数字平台资本的无序扩张,才能指明时间正义的未来之路。     

劳动价值论:学习与反思--与晏智杰教授商榷

马克思的劳动价值论是马克思主义经济学的理论基础,是我们认识和把握社会经济生活最基本的理性认识源泉.理论作为时代的产物有其局限性,马克思的劳动价值论也不例外.深化对马克思劳动价值论的认识是时代赋予中国经济学家的历史使命,但深化认识的基本要求和理论基础是正确把握马克思劳动价值论的基本内容.拜读晏智杰教授有关马克思劳动价值论的文章,是以向晏教授请教.     

泰勒原则的实质及应用

一、公差配合与泰勒原则 十八世纪末,资本主义国家的工业生产,由单件小批量的手工生产方式发展到以机器为主体的大批量生产,这就要求淘汰苛刻的标准量规(使用时应紧密地通过被检查的工件,尺寸和外形要求与相配合工件相同),出现了     

中国人对世界航空事业的伟大贡献

指南针、造纸、印刷术和火药是世界公认的中国古代的四大发明,是我们中华民族对世界文明和人类进步作出的伟大贡献.马克思、恩格斯把中国的指南针、火药和印刷术在西方的传播,看作是资产阶级发展的必要条件,是资本主义社会诞生的助产婆.可见它们对世界经济发展和科学文化所起的巨大作用,当今世界最先进的科学技术,都和它们的应用和推动分不开的.航空航天是科学技术的先进领域,当然也和它们的作用分不开,而指南计和火药更在今天的航海、航空和宇宙飞行上得到了直接应用,并且对它们的发展起了巨大推动作用.     

奴役与剥削:数字化劳动中的异化反思

马克思在《1844年经济学哲学手稿》(以下简称《手稿》)中提出了劳动异化理论,揭示了资本主义生产条件下工人异化的生存状态。随着数字经济的蓬勃兴起,一种新兴的劳动形式——数字劳动也应运而生。数字劳动看似给予工人更多的自由,但奴役与剥削从未消失,只是以另一种形式重新驾驭着社会大众。数字劳动异化是马克思劳动价值论在数字经济时代的新命题,面对这一时代新题,必须以马克思异化劳动理论为基石,重新审视当下的数字劳动,分析数字劳动的异化表征,积极寻求扬弃路径,以促进数字化时代下人的解放。     

有翼高超声速再入飞行器气动设计难点问题

有翼高超声速再入飞行器是近年来的研究热点,气动设计是飞行器设计的关键。为了更清楚地认识有翼高超声速再入飞行器气动设计的难点问题,对有翼高超声速再入飞行器的发展、优势及总体任务剖面进行了介绍,从5个方面详细介绍了该类飞行器气动设计的难点问题,包括多约束复杂面对称气动布局设计、高温真实气体效应对气动特性影响、天地差异与天地换算方法、反作用控制系统(RCS)喷流干扰对气动特性的影响以及气动数据不确定度等,简要阐明了这些难点问题对总体设计的重要性以及初步的解决思路,为有翼高超声速再入飞行器气动设计提供了一些参考。     

Simulation and Analysis of Crashworthiness of Fuel Tank for Helicopters

Crashworthiness requirement of fuel tanks is one of the important requirements in helicopter designs. The relations among the protection frame, textile layer and rubber layer of the fuel tank are introduced. Two appropriate FE models are established, one is for an uncovered helicopter fuel tank without protection frame, and the other is for fuel tank with protection frame. The dynamic responses of the two types of fuel tanks impinging on the ground with velocities of 17.3 m/s are numerically simulated for the purpose of analyzing energy-absorbing capabilities of the textile layer and protection frame. The feasibility of the current crashworthiness design of the fuel tank is examined though comparing the dynamic response behaviors of the two fuel tanks.     

突破技术趋同，波音再现竞争优势

 波音公司面临着来自空客公司的巨大挑战,企业战略性创新才是公司成功的关键。为此波音公司的全部战略性研究集中在扩大产品的差异性上,体现在3个方面：电子化（e-Enabled）运营环境、整体复合材料机身部件的制造技术和支持波音787客机的全球协同环境（GCE）。     

The effect of inlet conditions on the flow and heat transfer in multiple rotating cavity with axial throughflow

This paper discusses experimental results from two different build configurations of a heated multiple rotating cavity test rig.Measurements of heat transfer from the discs and tangential velocities are presented.The test rig is a 70% full scale version of a high pressure compressor stack of an axial gas turbine engine.Of particular interest are the internal cylindrical cavities formed by adjacent discs and the interaction of these with a central axial throughflow of cooling air.Tests were carried out for a range of non-dimensional parameters representative of high pressure compressor internal air system flows(Re up to 5×106 and Rez up to 2×105).Two different builds have been tested.The most significant difference between these two build configurations is the size of the annular gap between the(non-rotating) drive shaft and the bores of the discs.The heat transfer data were obtained from thermocouple measurements of surface temperature and a conduction solution method.The velocity measurements were made using a two component,LDA system.The heat transfer results from the discs show differences between the two builds.This is attributed to the wider annular gap allowing more of the throughflow to penetrate into the cavity.There are also significant differences between the radial distributions of tangential velocity in the two builds of the test rig.For the narrow annular gap,there is an increase of non-dimensional tangential velocity V/Ωr with radial location to solid body rotation V/Ωr=1.For the wider annular gap,the non-dimensional velocities show a decrease with radial location to solid body rotation.      

临近空间飞行器测控与信息传输系统频段选择

 临近空间飞行器是高性能信息化武器平台,测控（TT&;C）与信息传输系统是其信息保障的核心,而选择合理、可行的频段是展开系统设计的前提和基础。频段选择影响到整个技术方案的制定,是一个需综合考虑、影响深远并具有战略意义的关键问题,从国际电联（ITU）国际标准、高速数传、接收信噪比（SNR）、“三抗”、超视距中继、黑障、雨衰以及设备研制成熟度8个方面全面、细致论证了近空间平台测控系统的频段选择问题,最终得出在视距链路中以Ka频段为宜,在超视距链路中以Ku/Ka双频段为宜的结论。     

基于弯曲激波压缩系统的高超声速进气道反设计研究进展

总结了近十年来弯曲激波压缩研究的主要成果。提出了弯曲激波压缩系统的新概念,即利用特殊设计的楔形弯曲压缩面或空间弯曲压缩面,产生一系列与前缘弱激波相互交汇或叠加的压缩波系,从而使前缘激波弯曲,形成特殊的弯曲激波,它与波后的等熵压缩波来共同完成对气流的压缩。在此基础上,实现了由给定出口气动参数的超声速内流道反设计,实现了由给定压缩面压力分布和给定压缩面马赫数分布要求的型面反设计,实现了由给定激波波面的压缩型面反设计。研究证明,弯曲压缩面-弯曲激波压缩系统具有良好的综合气动性能,为高性能高超声速进气系统的气动设计提供了一种全新的设计方法。     

Experimental Study on Effects of Fuel Injection on Scramjet Combustor Performance

In order to investigate the effects of fuel injection distribution on the scramjet combustor performance, there are conducted three sets of test on a hydrocarbon fueled direct-connect scramjet test facility. The results of Test A, whose fuel injection is carried out with injectors located on the top-wall and the bottom-wall, show that the fuel injection with an appropriate close-front and centralized distribution would be of much help to optimize combustor performances. The results of Test B, whose fuel injection is performed at the optimal injection locations found in Test A, with a given equivalence ratio and different injection proportions for each injector, show that this injection mode is of little benefit to improve combustor performances. The results of Test C with a circumferential fuel injection distribution displaies the possibility of ameliorating combustor performance. By analyzing the effects of injection location parameters on combustor performances on the base of the data of Test C, it is clear that the injector location has strong coupled influences on combus- tor performances. In addition, an inner-force synthesis specific impulse is used to reduce the errors caused by the disturbance of fuel supply and working state of air heater while assessing combustor performances.     

(高)超声速流动试验技术及研究进展

近年来,与高速飞行器相关的(高)超声速流动受到了极大的关注。这类流动所具有的非定常性、强梯度和可压缩性对试验方法和风洞设计技术提出了挑战。超声速纳米示踪平面激光散射(NPLS)技术是由作者所在团队研发的非接触光学测试技术。它能够以较高的空间分辨率来揭示超声速三维流场的一个瞬态剖面的时间解析的流动结构。介绍了NPLS技术以及基于NPLS开发的密度场测量、雷诺应力测量和气动光学波前测量等方法,并回顾了这些技术在超声速边界层、超声速混合层、超声速压缩拐角、激波/边界层相互作用和光学头罩绕流等流动中的应用,清晰地再现了边界层、混合层、激波等典型流场结构及其时空演化特性。另外,为了模拟和研究高空大气条件下边界层自然转捩和超声速混合层的转捩特性,介绍了高超声速静风洞、超-超混合层风洞的设计技术以及层流化喷管的设计方法。     

Research on Auto-detection for Remainder Particles of Aerospace Relay Based on Wavelet Analysis

Aerospace relay is one kind of electronic components which is used widely in national defense system and aerospace system. The existence of remainder particles induces the reliability declining, which has become a severe problem in the development of aerospace relay. Traditional particle impact noise detection (PIND) method for remainder detection is ineffective for small particles, due to its low precision and involvement of subjective factors. An auto-detection method for PIND output signals is proposed in this paper, which is based on direct wavelet de-noising (DWD), cross-correlation analysis (CCA) and homo-filtering (HF), the method enhances the affectiv-ity of PIND test about the small particles. In the end, some practical PIND output signals are analysed, and the validity of this new method is proved.