突出学历加执照特色 深化民舷人才培养模式改革

为认真贯彻落实民航“十一五”规划，适应新一代民用航空运输系统、建设民航强国的需要，民航局出台了关于加强民航院校特色专业建设的实施意见。本文根据中国民航飞行学院五十多年的办学成果，结合民航发达国家的先进教学经验，按照民航局的总体实施意见，深入剖析了目前民航本科教育中存在的一些问题，提出了“学历加执照”的民航人才培养模式和相关问题的解决方案，从人才培养模式方面为民航特色专业的改革和建设提供理论参考。     

公共关系在民航企业经营管理中的运用

论文论述了我国民航从“民航大国”向“民航强国”的转变过程中面临的激烈竞争，以及民航企业自身存在的形象滑坡现状下，民航企业经营管理中运用公共关系来为民航企业服务以提高其形象竞争力的必要性和途径。论文认为，公共关系管理可为民航企业提高知名度、美誉度，同时还可以在民航企业危机管理中发挥重要作用。     

对民航票价改革的进一步探讨

本对我国民航票价水平、政府对民航票价的管理、我国民航票价的改革趋势等问题进行了探讨，提出实行以“多等级票价体系和多级舱位管理”为核心的收益管理。     

劫机事件处置及民航安保新探

“9．11”事件之后，劫机成为航空犯罪的一种最主要的手段，成为影响民用航空安全的最主要的非法人为因素。笔者以曾经从事民航飞行驾驶的工作经历，拟从军警协作反恐和民航内部防控等四个方面对劫机事件处置及民航安保问题进行分析和探讨。     

谈民航对外翻译工作

随着中国民航和世界市场互动的加强，对外宣传工作的重要性显得越来赵突出。对外翻译是决定对外宣传效果的最直接因素，译质量的好坏则是关键的关键，而目前中国民航对外翻译工作中汉英翻译工作中存在的问题还比较普遍，因此，应大力提高民航翻译人员的素质，使译做到精“译”求精、传神达“译”，从而全面地提高民航对外翻译工作的质量。     

烟台机场起飞线塔台的军民航协调指挥(续)

分析了烟台机场军民航飞行冲突发生的原因，根据军民航同场飞行存在的主要矛盾提出了相应的解决办法、军民航协调指挥的技巧、对管制员的要求和定期召开军民航“防相撞”协调会的重要意义。     

民航院校“课程思政”育人体系建设研究——以中国民用航空飞行学院为例

中国民用航空飞行学院(以下简称“中飞院”）坚持“显性”与“隐性”相融通的原则，以“三位一体”的建设思路，积极开展“六大工程”，构建了具有民航特色的“一体两翼”课程思政育人体系。课程思政建设应进一步强化顶层设计，健全部门协同联动机制；加强师德师风建设，提升课程思政教学能力；进一步凝练打造民航特色课程思政案例库精品。     

国航西南分公司十年打造西部民航规模最大乘务训练基地

投资近亿元的国航西南分公司培训部乘务训练中心经过十年发展，已成为西部民航规模最大，客舱训练设施最完备的乘务培训基地，被誉为民航“空中服务的摇篮”。     

新形势下民航高校辅导员队伍发展建设研究

民航高校辅导员是直接从事飞行大学生思想政治教育和管理的工作者,是高校教育工作的重要力量。本文通过分析民航高校辅导员队伍发展建设的现状及存在问题,归纳总结出新形势下促进民航高校辅导员队伍发展建设的三个对策:建立完善的高校辅导员聘用机制、建立完善的高校辅导员管理机制、建立完善的高校辅导员考核评价机制。     

民航融资租赁飞机的几个法律问题研究

在法律意义上，“租赁”属于民商法的范畴，飞机租赁是租赁业的一个分支。本从法律层面探讨我国民航融资租赁飞机中存在的几个问题。     

南京哈尔滨空管自动化系统签约仪式在京举行

2009年12月29日．“长三角地区雷达管制工程南京空管自动化系统”、“极地航路雷达管制工程哈尔滨空管自动化系统”项目合同签约仪式在北京隆重举行。出席仪式的有民航局空管局、民航东北空管局、民航华东空管局、民航二所等有关单位的领导和代表。此举标志着我国民航开始大量采用具有自主知识产权的国产空管自动化系统．我国民航空管装备国产化进程稳步推进。     

服务中国民航，成就中国机长——飞行性能课程思政探索

以“服务中国民航,成就中国机长”为教育目标,培养民航人“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”的职业素养是飞行性能课程思政的主要元素,如何恰到好处地将其融入课堂教学和线上平台,是飞行性能课程思政建设的核心问题。本文分析了在飞行性能课程教学中进行课程思政教育的必要性,从教学设计、教学方法及教学实施等方面进行了课程思政的探索,实现了将传播知识、培养能力、引导思想和塑造价值观有机融合的教学理念。     

民航高校固定资产管理运行体制机制存在的问题及改进策略

民航高校具有高技术、高风险等行业特点,所占有和使用的固定资产为保障教学科研等各项工作的顺利开展具有基础性和不可替代的作用.本文从当前民航高校固定资产管理理念、管理制度、机构和岗位设置等运行体制机制入手,分析存在的问题及对民航高校建设发展不利影响,并提出相应的改进策略,为改进民航高校固定资产管理工作,提高工作效率,促进民...     

民航二所两项科研成果通过民肮局鉴定

在民航局人事科教司近日在北京组织召开科研成果鉴定会上，民航二所“1090MHzADS-B地面站系统研制”、“多协议数据通信网关”两项科研成果顺利通过鉴定。     

民航二所四项科研成果获2009年度民航科学技术奖

近日．经民航局科学技术委员会评审并公示．．民航二所“民航除冰防冰关键技术研究及应用“和“多点定位关键技术研究”获民用航空协会科学技术奖一等奖．“电子进程单处理系统”和“机场控制区人员和车辆安全管理系统”获民用航空协会科学技术奖二等奖。     

根植于民航行业文化的高职校园文化建设略论

校园文化建设是高职院校发展的灵魂与核心,伴随我国民航强国战略的全面深入推进,民航行业文化的大力弘扬也随之提到新的战略高度.通过剖析行业文化与校园文化融合的建设现状与积极意义、民航行业文化的内涵特征,探讨根植于民航行业文化的高职校园文化建设途径,探索高职院校校园文化建设特色道路.     

运用辩证思维 保证航空安全

民航作为国民经济的重要部门和服务窗口,在我国的现代化建设中正在发挥越来越大的作用.同任何行业一样,安全是民航发展的前提和条件.但相对地面来说,航空安全涉及面更广,对社会的影响更大.前几年的我国、近两年的美国都曾经因为航空安全的形势严峻而带来许多负面效应.因此航空安全问题已经越来越成为社会各界普遍关注的问题.正像中央领导同志多次指出的一样:“民航工作关系着人民的生命财产安全,关系着国家的形象,责任十分重大.”确保安全是民航工作最基本的内涵,最重要的标志,是民航对党、对人民、对社会主义现代化建设事业的最重要的贡献.     

声音

<正>高质量发展是民航强国建设的本质和根本要求。只有推动民航高质量发展,才能切实提高行业核心竞争力,才能不断汇聚民航强国八个基本特征,扎实推进新时代民航强国战略进程。全行业要深入学习贯彻落实习近平总书记对民航工作的重要批示指示精神,以成绩归零的心态,进一步强化安全工作的政治担当,认真梳理把握当前安全工作存在的风险,牢固树立忧患意识,进一步完善风险防控机制,建立健全风险研判评估机制、风险防控协同机制、风险防控责任机制。要坚持数据驱动,充分发挥安全管理体系作用;要保持战略定力,始终正确处理好"四个     

"民航科技教育管理业务计算机支持系统"通过鉴定

南京航空航天大学民航学院夏洪山副教授等开发的“民航科技教育管理业务计算机支持系统”于１９９９年１月３１日通过了由中国民用航空总局组织的技术鉴定。课题组根据民航科技教育管理业务的要求,研制开发了科技管理、标准计量管理、职业培训管理、院校教育管理等子系统...     

民航二所行李系统“托盘分拣机”项目通过民航局科技成果鉴定

2013年7月19日，民航局人事科教司在成都主持召开了“新型翻盘式行李分拣设备的关键技术研究”项目成果鉴定会。民航二所行李系统“托盘分拣机”科研项目顺利通过民航局科技成果鉴定。