深入分析，提高认识，狠抓落实，全力确保空管运行安全——民航空管系统深入开展安全整顿

今年以来,空管安全形势相对平稳,保障能力持续增强,为促进民航快速发展和创造新的航空安全记录发挥了应有的作用。1-8月份,空管系统安全态势基本平稳,     

天地同心 和谐蔚蓝——中国民航空中交通管理保障飞行安全工作漫议（二）

二、喜色亮眼——兄弟携手谱新曲 民航空管的地位与作用是显而易见的，它对中国民航事业的持续、稳定、健康、协调发展所做出的贡献也是有目共睹、有口皆碑的，令人颇感欣慰。     

民航局副局长夏兴华在民航空管系统工作会上的讲话

<正>(2010年1月25日)一、空管系统工作取得的成绩和存在的主要问题一是安全管理水平进一步提升。全年发生管制原因造成的飞行不安全事件6起,2起因空管设备原因造成的不安全事件,没有发生管制原因造成的事故征候和校验飞行事故,事故征候万架次率远远低     

民航空管系统执行力建设之个人见解

引言在这些年，随着空管体制改革，规范化管理已在空管系统逐步推广，现代化的管理方式、管理理念，也在空管系统逐步展开，但是，在日常的业务保障当中，我们总能感觉到，在规章制度的执行方面，总是或多或少地存在着些许的不足，而且，往往是这些许的不足，会造成各种各样的差错事故，从这些年本单位及兄弟单位出现的差错以及事故征候的情况来看，无一不是规章制度执行不严所造成。而且，在每次的事故分析、每次的安全整顿的内容当中，也都提出了规章制度执行不力的现象。     

空管分局（站）安全管理系统（SMS）的建设思路

回顾民航安全管理思想的演变过程，我们发现，民航发展初期，人们基本上是从已发事故或者事故征候、工作差错中吸取经验教训，普遍采用的方法是“头痛医头，脚痛医脚”，“一人生病，众人吃药”。随着中国民航业的迅速发展，安全管理的要求和压力呈几何级数增长。如何提高安全管理水平、降低事故率、增强安全管理预警能力已是摆在我们面前的一个严峻而紧迫的课题。     

牢固树立持续安全理念 大力建设空管安全文化

改革开放30年来,中国民航经历了翻天覆地的变化,空管事业经过数代人的共同努力,也走过了日新月异的发展历程。随着近些年来民航事业的持续快速增长,我国民航运输飞行量每年以近两位数的百分比迅速增加。空管系统在发展过程中也面临着持续增加的安全压力和挑战,安全管理正在经历从经验性管理到科学管理和文化管理的过渡和转变,安全文化在组织内部的重要程度越来越受到重视。     

天地同心 和谐蔚蓝——中国民航空中交通管理保障飞行安全工作漫议（四）

四、把脉探源——众说纷纭话究竟如前所述,空管系统存在的问题已经找到。但出现这些问题的根源,却是方方面面的,不可武断斥之。必须仔细抽丝梳理,方能追根溯源。(一)"骄子"的迷惑1.广袤苍穹,何时天路不再难?     

民航空管安全危机管理的研究与思考

一场突如其来的非典将众多没有任何心理准备的中国企业推上了危机管理的考场。在这场生死考试中，反应迟钝者有之，惊慌失措者有之，无计可施者有之，应声落马者有之；与此形成鲜明对比的是大多数跨国公司在华投资企业面对非典应对自如，原因在于他们早已根据自己的企业和行业特点建立起一整套危机管理计划，危机管理已成为他们管理体系的有机组成部分。     

从差错的分析谈确立新的空管安全管理理念

通过对事故链中差错问题成因的分析，提出了差错的出现是事故产生的先兆。因此，只有进一步加强对差错的研究和处置，确立以预防阶段工作为重点的空管安全管理理念，强化信息通报。规范工作程序，才能更好地阻断事故链的形成，达到安全防范的目标。     

管制员心理素质对空中交通安全的影响和对策

随着民航运输事业的发展,航空运输飞行流量的不断增加,要保证空中交通安全、畅通,维护好空中交通秩序,严防和避免空中交通管制事故,空管部门面临更严峻的挑战。在空中交通管制的实际工作中,人的主观因素,良好的管制技能,先进的设备和严格的规章制度成为保障空管安全的几种主要因素,而人的主观原因又是最重要的因素。回顾中国民航多起因管制原因导致的严重差错事件,均为人为主观原因造成。     

总局空管局完成国际民航组织安全审计任务

3月20日至4月3日，国际民航组织对中国民航实施了全面系统的安全监督审计，空管系统作为其中重要的组成部分，参加了审计。     

积极探索安全管理新方式 做好大飞行流量下的空管保障工作

确保飞行安全，关系人民生命财产和国家的声誉，一直是民航全行业的重中之重。近些年来，航空运输在快速发展，空中飞行流量在快速增加，而我们的空管保障工作却存在着与之不相适应的矛盾，这无疑是对空管新的挑战。民航中南空管局区域管制中心以很强的使命感和责任感，积极应对新的形势、新的情况、新的问题，在探索安全管理新方式中下真功夫、下大功夫、下深功夫，破解了一道道难题，掌握了工作的主动权。因而创造了75个月的安全周期的好成绩。我们相信，该区域管制中心的做法，是能够给空管全系统乃至民航全行业有益的启示。     

天地同心 和谐蔚蓝——中国民航空中交通管理保障飞行安全工作漫议（三）

三、问题追踪——忧思缕缕感慨多 空管人员的责任重于泰山，空管工作的辉煌令人自豪，民航飞行安全上每取得一项成绩，都浸透着空管人员的辛勤汗水和心血。可以说，没有空管兄弟的劳动付出，民航要取得较长时间的安全周期，是根本不可想象的。因此，我们说，空管人员既是飞行安全上的“首席指挥官”，也是保证飞行安全的坚强后盾和坚强有力的保障者。民航安全，空管系统功不可没。但任何事情都是一分为二的，综观空管工作、尤其是某些管制人员的现状，追踪其问题，却不能不生出缕缕忧思，产生颇多感慨。     

烟台机场阵雪天气下的飞行管制方法

复杂气象是指冰、雪、霜、雷雨、大风、低云、低能见度、低空风切变等影响飞行的恶劣气象条件。通过国际民航组织对航空事故和事故征候的分析表明,恶劣的气象条件往往是航空事故发生的直接原因或间接因素。据统计,仅由恶劣天气造成的严重航空事故,占事故总数的10%-15%。在复杂天气条