新企业会计准则下的财务报表分析

财务报表是一种商业语吉，是对企业经济活动的反映。报表上各项目的报告结果涉及投资人、债权人、经营者、政府有关管理机关等方方面面的经济利益关系。对阅读者而言，掌握客观分析财务报表的方法和技巧是关键。财务报表分析是对企业经营状况的诊断，因此，阅读者一方面应洞悉报表上有关数据所揭示的内涵；另一方面切莫简单地根据表中数据下结论，而要进行深层次的分析。     

2007年上市民航运输企业财务分析

利用2007年财务报告，对中国国际航空公司（简称国航）、中国南方航空集团（简称南航）、中国东方航空集团（简称东航）、海南航空公司（简称海航）、上海航空公司（简称上航）5家A股上市民航运输企业财务状况进行了分析，采用比较分析法、比率分析法对5家企业的财务报表进行分析。结果表明，传统财务报表分析方法是从盈利水平和财务风险的角度进行的，从盈利质量、资产质量和现金流的视角能更全面系统地进行财务报表分析，为相关信息使用者决策提供更科学的依据。表明5家A股上市民航运输企业中，在资产规模、获利能力以及创造现金流方面，国航具有总体相对优势，在净资产率和现金流方面，海航具有相对优势。     

国外航空公司的财务比率分析

比率分析法是目前西方财务报表分析中应用最普遍的方法之一。以国外航空公司特别是英航的财务数据为基础，就国外被广泛采用的重要财务比率进行了分析，并选择了国外几大航空公司的比率进行了比较，旨在为中国航空公司进行财务报表分析提供比率分析方面的比较和借鉴。     

上市公司税负及其影响因素的实证分析

以1994～2004年我国上市公司9536组数据为样本，考察实行分税制以来上市公司税负及其影响因素，结果发现：（1）上市公司税负至少占利润的62．04％，上市公司总体税负并不轻；（2）上市公司总体税负存在地区差异，东部地区税负高于中部和西部地区；（3）上市公司总体税负存在行业差异，2004年度采掘业、房地产业等五个行业平均总体税负较高；（4）总体税负与所得税负担、流转税负担、资产规模、盈利能力、资本密集度和年度变量显著正相关，却与负债水平和投资收益显著负相关。     

我国IPO公司会计业绩下降因素的分解及分析

为考察我国上市公司IPO后会计业绩下降的原因,文章选取2007~2009年A股192家制造业IPO公司为样本,首先依照管理用财务报表模型将影响净资产收益率(ROE)的因素分解为销售净利率、净经营资产周转次数和杠杆贡献率三个因素,再使用改进的因素分析法对导致ROE下降的主要因素进行分析,发现净经营资产周转率下降是导致IPO公司业绩下降的主要原因。这一发现与企业投资报酬率边际递减理论预期一致。     

中国上市公司资金使用效率实证分析

基于EVA模型对我国上市公司资金使用效率进行了实证分析．结果表明，中国上市公司的价值创造能力整体上是不足的，资金使用效率低下，但从趋势上看，上市公司资金使用效率已经进入上升的通道。这种上升的可持续性将有赖于上市公司治理结构的改善与金融市场资源配置功能的逐步增强。     

股份制企业财务问题探讨

对当前股份制企业财务评价指标体系、财务管理体制、资产管理以及财务报表的格式与报送时间等方面所存在的问题进行分析,提出解决问题的建议。     

钢铁上市公司治理结构与公司绩效的关系

以钢铁行业的31家上市公司为样本,探讨了钢铁行业上市公司治理结构与公司绩效的关系。结果显示:钢铁行业上市公司的第一大股东持股比例、流通比例和股权制衡对公司绩效有比较显著的正相关关系,董事会规模与公司绩效负相关,而两职状态和独立董事比例与公司绩效的相关性不大。基于此,钢铁行业的上市公司不应盲目减少国有股比例,应努力推动钢铁行业的股权结构优化,积极探索既有中国特色又符合国际惯例的股权结构新模式;应通过适当引入多元化的社会股东,实现投资主体多元化,建立健全制衡机制,并推动资本社会化和风险社会化;积极引入成熟的机构投资者,以缓解股权过于集中和流通股过于分散的矛盾;改进董事会运行机制,建立董事任职资格审查制度,着力培养职业董事阶层。     

我国民航上市公司资本运营分析

随着我国市场经济与经济体制改革的不断深入，民航上市公司的改革逐渐被摆在突出的位置，从资本营运角度研究与探讨民航上市公司改革中尚存的一些问题，如高负债、负债结构不合理、资产报酬率低、资金不足、企业经济效益不好等，有助于从整体上盘活民航企业资产，增加投入，提高经济效益，实现资本增值，有助于民航企业改革的顺利进行，有助于航空公司持续健康发展。     

盈余操控及其诱因解析

盈余管理与盈余操控的表现手段类似，但其动机和结果却迥然不同，盈余操控概括地分为：财务报表大洗澡、糖果罐准备、创造性的会计操作和并购会计大换脸。文章分析了盈余操控的手法以及盈余操控的相关诱发因素。