AG-4机器人考察概况

中国航空技术进出口公司广州分公司及中国航空精密机械研究所于1986年初,应美国Acrobe公司邀请,对纽约理工学院研制的AG-4机器人进行了考察。现简介如下:     

我所知道的一些美国教育情况

我是1981年9月作为教育部赴美中专考察小组的成员去美国考察学习的。我们一共七个人,来自祖国各地七所不同的中专学校,是国内第一批出国考察学习的中专教师。我们原来计划留美两个学期,82年6月回国,我因得到了美方一点资助,延长了七个月,83年元旦凌晨回到北京。     

与美国Textron公司交流有关铆钉的技术问题

我部有关技术人员于一九八二年六月初在北京与美国Textron公司就抽心铆钉和环槽铆钉等标准的一些技术问题进行了座谈。美方代表重点介绍了该公司研制生产的几种抽芯铆钉     

意大利电控系统的质量控制——赴意大利参观拾零

中国航空技术进出口公司赴意大利DEA公司谈判IOTA型三坐标测量机机械部分许可证生产合同代表团于1985年4月21日至5月20日在意期间,参观了很多工厂。有Olivetti生产计算机和办公室自动化设备的工厂,Olivetti生产数控机床,机器人和测量机电控系统的OSAI A-B工厂、生产数控机床电控系统的S.G.ELsag公司、生产直流电机伺服系统的     

航空工业标准化专业组团赴美考察

2000年10月23日至11月12日，中国航空工业标准化专业赴美考察团全体成员肩负着学习国外先进标准化经验，了解国外标准及其产品性能、技术及管理状况，增进与国际有关标准化机构、组织联系的重任，对美国标准化专业进行了为期3周的考察。这是航空工业标准化专业首次组团赴国外考察。考察团由中国航空工业第一集团科技发展部、中国航空工业第二集团科技部、三0一所、六一一所、六0二所、0一四中心、沈飞公司、东安发动机公司等单位的标准化专业负责人组成，共10人。 　　考察团在美期间，参观访问了波音飞机公司、FIT疲劳技术公司、美国材料与试验协会(ASTM)、HI-SHEAR紧固件公司、SIERRACIN/HARRISON公司和MAI标准件代理公司。 　　在实地考察中，代表团成员不仅深入了解了美国企业对标准化概念的理解，有关常用标准制定、采用、修订等工作过程和管理情况，标准资料采购渠道等，而且还了解了美国航空标准件和有关工具的技术水平、产品状况和供货渠道等，并对采购国外标准件或在国内进行先进标准件研制的可行性等作了一些探讨性调研。另外，还购买了ASTM供金相检验用的X光参照片(亦称图谱)。 　　通过考察，代表团成员大开眼界，收获颇丰。不仅对美国公司标准零备件的生产情况、运作和管 理模式以及他们抢占市场的核心技术有了感性认识，更主要的是对美国这些公司“术业专攻”所形成的核心技术、标准件统一监管所创造的效益以及他们以产品为纽带形成的“共同加工体”所创造的市场效应的内涵有了一些理性认识。这对我们航空标准化工作有一定的参考和借鉴作用。 (中航集团赴美考察团)     

美国航空企业标准化概况

中国航空标准化研究所赴美考察的主要内容之一是了解美国航空企业标准化情况。我们先后访问了波音、道格拉斯、洛克希德三家有代表性的航空公司。这些公司的标准化已成为企业工程技术的重要组成部分,标准化作为一门学科,同公司的发展、提高设计水平、保证     

赴美飞行琐记

2007年7月,公司订购的两架美国西锐飞机公司生产 SR22型飞机到期交货。我作为飞行人员赴美接收飞机并参加改装飞行。将赴美学习考察期间的一些见闻和有关 SR22飞机的部分情况稍作记录,与读者共享。带降落伞的 SR22SR22型飞机是全重1.54吨的单发四座轻型飞机,动力为310马力的活塞发动机,全机结构和蒙皮都是复合材料,连需     

轻型运动飞机年内上市

赛斯纳162轻型运动飞机将于年内上市。该型飞机由沈飞民机公司与美国赛斯纳飞机公司共同研发生产，美方承担该飞机设计并提供现场支持、质量保证和技术设计，沈飞负责飞机的制造、总装和试飞。首架飞机验证合格后将进入批量生产，预计年产达500架。     

中国航空学会代表团访问美国取得圆满成功

以中国航空学会理事长沈元为团长、副理事长姚峻和中国航空研究院副院长刘鸿志为副团长的中国航空学会代表团一行九人应美国航空和航宇学会(AIAA)的邀请,于今年四月三十日动身赴美访问。 代表团在美国逗留了三周,参加了美国航空和航宇学会举办的“2000年全球技术”学     

’96汉诺威工业博览会

’９６汉诺威工业博览会’９６汉诺威工业博览会将于１９９６年４月２２日～２７日在德国汉诺威举行。将有７００Ｏ多家厂商参展，展览面积为３０００００ｍ２。此届展览会将重点展示生产自动化、能源技术和环境技术，有以下几个主题：机器人与自动化目前在机器人领域，服...     

携手谱写取胜之道——访德国宝捷自动化有限公司总经理施罗德先生

宝捷自动化有限公司在航空工业领域已经具有30多年的历史,请您介绍一下宝捷公司目前的发展情况以及主要的产品线。施罗德:总部位于维夫斯帝德的德国宝捷自动化有限公司是一家为在欧洲、美国、亚洲和俄国的著名飞机制造商提供产品和服务的供应商,它的产品线包括从简单的钻铆机、对接单元到基于机器人的自动化方案以及作为"交钥匙"工程的总装装配线。2006年,宝捷在美国建立了子公司;2011年,公司的营业额首次超过一亿欧元;为了更好地服务和支持客户,宝捷收购了一家法国公     

《学术动态》 中国工业机器人专业委员会成立

1983年12月4日至9日,在广州召开了中国工业机器人专业委员会成立大会,来自全国各高等院校,科研单位和工厂的七十多名代表参加了会议,他们都是从事机器人研究,开发和应用等方面的专家和行家。参加这次会议的还有广东省科协的领导,     

哈斯公司创造的神话--"2006HAAS美国行"特别报道

应美国哈斯公司的邀请,本刊主编及记者随"2006HAAS美国行"参观团一行27人于4月2～9日走访了坐落于美国加利福尼亚州奥克斯纳德市哈斯自动化公司总部和生产车间.     

再见,“麦道”飞机

<正>与上海绩缘近30年后,今年11月16日,中国内地最后一架麦道飞机——东航旗下中国货运航空公司的一架编号为B-2179的麦道MD-11货机——从上海浦东国际机场飞往美国,交还美方。与上海结缘近30年麦道公司的MD-11、MD-82、MD-90,中国的航空公司都曾运营过。民航人士介绍,MD-11是由原美国麦道公司生产的大型三引擎宽体远程民用飞机,而MD-82和MD-90都是双引擎民用飞机。这三种麦道机型与上海有着多年情谊。上海航空工业公司于1985年与美国麦道公司签订合作生产MD82的协议,共来料组装35架MD-82飞机,其中5架返销美国。MD-82飞机是唯一在中国国内组     

洛·马公司全面升级达索系统DELMIA机器人仿真解决方案

2011年3月28日,全球3D技术和产品全生命周期管理(PLM)解决方案的领导者达索系统日前宣布,美国航空航天制造商洛克希德.马丁(洛.马)公司已将其F-35LightningII机器人绘制工作单元升级至达索系统的DELMIA机器人系统方案。作为DELMIA制造仿真解决方案的长期用户,洛.马公司最新采用的DELMIA机器人系统,通过充分利用     

美国汽车制造技术与工艺装备研讨会将在京召开

作为ＣＩＭＴ2 0 0 3一项主要配套活动 ,美国机械制造技术协会 (ＡＭＴ)与中国机床协会共同主办的美国汽车制造技术与工艺装备研讨会将于 2 0 0 3年 4月 14日在北京召开 ,会上将邀请美国Ａｌｌｉｅｄ刀具公司、Ｅｎｇｉｓ公司、挤压研磨公司、ＵＳＢａｉｒｄ公司、ＳＧＳ刀具公司、明斯特机床公司、英格索尔生产系统公司、哈挺公司、哈斯自动化公司、格里森机床公司作技术交流、研讨 ,欢迎业内人士光临。请参加此研讨会的人员与ＡＭＴ联系美国汽车制造技术与工艺装备研讨会将在京召开@舒畅     

德国REIS机器人中国技术服务中心成立

德国ＲＥＩＳ机器人中国技术服务中心成立德国ＲＥＩＳ机器人中国技术服务中心于１９９３年１０月２２日在北京航空工艺研究所正式成立。ＲＥＩＳ公司是德国一家规模较大的机器人、压机及模具制造生产厂家，产品遍布世界各地。其机器人无论是运动精度还是整体控制水平均属...     

蔡鹤皋机器人及机电一体化技术专家

<正>作为老一代著名的机器人专家,您是我国机器人技术发展进程的见证者和参与者,请您简单介绍一下机器人的发展及在航空航天领域的应用情况。蔡鹤皋:自20世纪60年代人类创造了机器人这种自动化装备以来,首先在工业中得到了推广应用。到了20世纪80年代,在一些技术发达国家已经建立了工业机器人制造厂,将机器人推向产业化。工业机器人作业精准、动作迅速、工作效率高、产品质量一致性好、适合柔性自动化技术发展的需要。弧焊机器人、点焊机器人、喷漆机器人、装配机器人、搬     

美国纪行有感

介绍了中国航空工业标准化专业首批赴美考察团对美国波音、FIT、HI -SHEAR等 6个公司的考察情况 ;畅谈了我们需要开展“专精一业”、“达标认证”、“强化标准化意识”、“注重信息 ,服务快捷”等工作的思想体会 ;对搞好航空工业标准化工作提出了建议。     

中国航空器材公司、北京航空材料研究所与美国联信公司签订合资协议

1996年2月7日,中国航空器材公司、北京航空材料研究所与美国联信公司在’96亚洲航空展上签订了合资协议备忘录。为中美双方欲在飞机刹车产品制造领域成立的合资公司建立了基本框架,明确了各参与方在未来合资公司中的股权分配,确定了建立合资公司的主要步骤及计划实施日程。根据这个日程,合资公司将在未来的两年内正式成立。而在这期间,美方