人力资源培训工作之我见——浅谈空管系统技术保障岗位培训存在的不足及开展方向

本文就民航空管系统培训现状，从管理学和人力资源开发角度，结合实际工作中的体会谈谈我对空管部门开展培训工作的几点看法。一个完善的培训体系应有：培训前的行业预测、培训需要的调查分析、明确的培训目标和对象，客观的培训总结评价。     

基于全寿命周期失效率的军机地勤深化培训需求研究

军机地勤人员的技术理论培训应覆盖航空装备的整个寿命周期,且应针对不同使用阶段和不同人员水平进行培训,以便提升培训效能。本文描述了如何结合军机失效率和学员技能分级,获取符合装备实际使用情况的培训需求,对准确评估并制定装备在不同寿命阶段的深化培训方案有重要指导意义。     

英国工业企业人才培训评介

英国工业企业人才培训有其独到的特点,它通过高效率而有权威的培训机构、规范而灵活的培训计划、统一的标准,严格的考核和启发式的教学方法,卓有成效地为英国工业企业培训了大批人才。本文仅就上述四方面,系统而有重点地评介了英国工业企业人才培训情况,并且结合中国的实际提出了一些设想和建议,供有关部门、人员讨论和思考。     

从能力胜任角度探索民航维修人员英语能力培养之道

<正>《维修系统培训大纲》决定了维修系统培训管理体系的完善性和精确性,对维修人员个体甚至维修系统整体的能力提升起着至关重要的作用。本文在民航咨询通告给出初始维修系统培训大纲编写指南的基础上进一步探索,根据CCAR-66部民航维修行业发展新形势,结合维修人员岗位技能要求和个人职业发展关键要素,提出了维修系统培训大纲"专业化"和"个性化"编写的新思路,借以指导维修培训管理人员树立"精准培训"理念,创新培训特色发展之道。     

维修技术的虚拟培训

虚拟培训可能是维修培训的一个重要发展,不过目前仍处在试验性阶段。本文介绍了欧美航空虚拟维修培训的一些作法及其经验。     

空管维护人员辅助培训系统

本文针对空管维护人员当前培训所面临的困惑，利用微软VS．NET开发了一个辅助培训系统，充分满足空管维护人员技术培训和考核的要求。     

机型维修培训需求分析与大纲制定平台的开发

在制定机型维修培训大纲之前通常需要进行培训需求分析。本文设计实现了一个机型维修培训需求分析与大纲制定平台,从AMM手册导入维修任务,进行DIF分析和任务筛选,然后进行KSA分析,以及培训大纲的制定和符合性验证等内容。系统基于B/S模式搭建,操作简单,多人协作,提高了工作效率。     

基于胜任能力的危险品培训评估工作实践与探索

国际民航组织提出在危险品培训工作中,要实施基于胜任能力的培训和评估模式。我国民航业内也在逐步开展相关的研究、实践和推广工作。目前我国民航企事业单位对实施开展基于胜任能力的危险品培训和评估工作需求迫切,本文通过分享吉林机场集团在实施基于胜任能力的危险品培训和评估工作中的一些做法和实践经验,以期与民航企事业单位交流探讨,共同推进基于胜任能力的培训和评估模式在危险品航空运输领域的应用与实施。     

如何做好雷达管制培训工作

本文介绍了为了顺利地开展雷达管制的培训工作，完成培训任务，保证雷达管制的顺利实施，如何通过具体的培训来提高管制员的雷达管制技能。     

谈管制教员的资格要求及培训过程中应注意的几个问题

本文论述了管制教员应该具备的资格条件以及为了顺利地开展见习培训工作，完成培训任务，管制教员在具体的培训过程中应该注意的几个问题，供管制单位及管制教员在培训工作中参考。     

新形势下焊工培训的思考

本文对焊接培训将如何适应社会主义市场经济发展及改革的需要进行了分析思考，论述了焊接培训的重要作用，提出了焊接培训的一些新观点、思路及方法。     

论民航飞机维修人员培训工作

飞机维修管理系统主要是由生产组织、工程技术、质量管理、科教培训四大子管理系统所组成，在这四大子系统中科教培训工作是非常重要的，它也是其他三个管理系统的基础和出发点。本文着重论述飞机维修单位开展职工培训工人物重要性，迫切性、操作性及存在的问题和努力方向。     

从能力胜任角度探讨民航维修系统管理人员的能力培养

长期以来,我国民航维修系统中对管理人员的培训都是轻描淡写或避而不谈。重员工培训、轻管理人员培训的情况在我国民航维修系统中普遍存在。然而,管理人员的个人品质、业务能力、管理水平对整个维修团队和维修工作质量的影响却是长久而深远的。基于此,本文从管理人员培训出发,以“能力胜任”为宗旨,探讨民航维修管理人员能力的培养,为规范化、系统化开展维修管理人员培训提供借鉴。     

对航线维修培训的探讨

航空公司对外站机务的机型培训,受诸多因素的约束,一直困扰着其飞机在外站的维护与放行。本文探讨了在适航法规修改后,对从业人员的资格和实施培训的手段。     

基础教练机发展趋势

基础教练机在飞行员培训过程中使用时间最长,对飞行员的培养作用至关重要。随着世界飞机技术的快速发展,各国为适应装备升级换代的需要,出于降低培训费用、缩短培训周期、提高培训效益的目的,都在研究适合本国国情的高效训练体系。本文介绍了基础教练机在航校训练体制中的作用,同时,对基础教练机的发展趋势及涡桨基础教练机和喷气式基础教练机在各国的发展应用进行了分析。     

结构维修人员培养的探索与实践

近年来,航空公司结构修理车间人员流失较为严重,而维修工作的业务量却逐步加重,给生产带来较大的压力。本文从MEE-5M培训模式设计和5项培训管理经验两个方面论述了结构维修人员培养的探索与实践。     

CNS／ATM工作站培训系统分析与实现

CNS/ATM工作站系统即通信、导航、监视/空中交通管理系统,是新航行系统的重要组成部分,是航空电信网(ATN)的地面终端系统。CNS/ATM工作站培训系统是为我国逐步实施新航行系统而设计的,主要用来培训适应新一代航管系统的管制员。本文介绍了CNS/ATM工作站培训系统的总体构成、工作原理和各模块的功能,分析了某些模块的设计和实现方法。     

加国学艺练警鹰

为尽快提高警航飞行员的飞行技术和实战能力,探索与国外直升机培训机构的合作机制,公安部警用航空办公室曾组织广东,上海6名警航飞行员,赴加拿大直升机公司彭蒂克顿飞行学校接受EC120直升机提高培训。本文作者作为广东省公安厅警务飞行队飞行员的代表参加了此次飞行培训,从飞行员的独特视角展现了警用航空的一个侧面。     

培训是投资不是成本

作为一个航空企业所涉及的培训的内容是很广泛的，有企业员工自身的培训，也有对客户的培训。对企业而言，培训是一种投资，通过对员工的培训可以带来丰厚的回报。培训是促进航空业发展的一个重要环节，制造商通过为用户所开展的培训，为飞机的安全高效运营提供保障。本文以培训为题，邀请国际知名的航空企业谈培训问题。但受篇幅限制，仅从不同的角度对三家公司的情况作简单的介绍，让大家从另一个侧面，对长期以来为中国民用航空业发展作出贡献的外国公司有所了解，以后我们还将介绍其他公司在这方面的经验与做法     

穿过重重关口越过道道难关中国航天员的选拔和培训

现在,我国航天员的培训工作已进入最后阶段,载人飞般升空的日子也进入了倒计时。那么,什么样的人将成为中国第一批航天员,他们是怎样被选拔和培训的,他们的训练到底怎样了?希望本文会让你对此有所了解