北京航展推出伊尔-76MF货机改型

在第五届北京国际航展上,俄罗斯航空出口公司推出伊尔-76MD的新改型伊尔-76MF。该机换装四台PS-90A发动机,货舱加长6.6米,有效载重40吨时航程为5000公里。     

航空拾零四则

最近,据俄罗斯航空界权威人士称,不久将推出一种具有向后交战能力的苏-35单座战斗机和双座多用途改型机。 目前,苏-35的全部性能已经试飞完毕,其实用升限为18000米,高空最大时速为2500公里近地最大时速为1400公里,最大航程4000公里,空中加油一次的航程6500公里以上。最大作战载重为8000千克,可载     

埃及航空公司成为A340-600发起用户

埃及航空公司与空中客车公司签署了确认订购2架同时意间订购另外2架A340－600客机的合同,并成为该机型的发起用户之一。这一合同是在去年11月埃及航空公司宣布承诺订购A340—600的基础上签署。首架客机将于2003年交付。按照该航空公司的三级客舱布局,其A340－600的载客量约为400人。A340－600是A340—300的加长型,其航程达13900千米,并且具有优异的经济性,因此是对波音747垄断的挑战。该客机将采用途达500发动机。埃及航空公司成为A340-600发起用户     

A340-500/-600的动力装置遄达500发动机的设计特点

空中客车公司于1997年初决定在A340-300的基础上研制载客量和航程增加的A340-500/-600.据该公司预计,到2020年,这种新型四发客机约需750架,所需发动机3500台.至1998年5月中,A340-500/600已取得汉莎等8家航空公司51架正式订货和57架意向订货.     

图片消息

空中客车工业公司目前正在研究A340的“超长型”——A340-600,包括采用前置翼面和普惠的先进管道推进器(ADP)。A340-600可能于1997年启动,可载370名旅客,航程可达12400千米。它将以普惠公司以PW2000核心机为基础改进的、具有ADPS的新型发动机为动力,并略微增加翼展和翼弦,但尽可能保持与目前的A340的共用性。为增加升力在机身前段设计了前置翼面,空客目前正考虑在研究机上进行试验。     

GE公司希望为A340-600研制全新发动机

据英国《国际飞行》1996年9月11-17日报道,GE航空发动机公司总裁墨菲最近证实,如果CFM国际公司（CFMI）为A340加长型A340-600客机研制一种新型发动机,则GE与斯奈克玛公司将突破CFMI约定的研制发动机的推力限制。 为A340-600客机研制的发动机可能是全新发动机,也可能是提高推力的CF6的改型。空中客车公司与GE公司将在10月底确定发动机种类。 但墨菲说:“我们已经研究了这两种方案,看起来我们发展的将是全新发动机。”正如预料     

空客A350PK波音787

2005年10月6日,空客公司宣布在全球正式发起A350远程客机项目并计划于2010年正式投入运营。该机将有两种机型,其中A350-800采用标准的三级客舱布局,载客253人,航程16300公里;A350-900采用三级客舱布局,载客300人,航程13900公里。该机将成为波音787的直接竞争机型。空客表示,为了提高飞机的经济性和舒适性,A350将采用全新的设计,其中机身新材料比例高达60%,新零部件比例高达90%。另外,空客公司在中国、俄罗斯和其他国家的风险共担合作伙伴将参与到A350飞机的生产中,其中中国将占有5%的份额。截止到目前,A350已经收到全球9家用户的140架飞…     

简讯

空客与 GE 已鉴定了一项独家协议,共同为四发 A340的发展型研制发动机。研究所采用的 GE 发动机应具有至少51000磅的起飞推力,并能为未来的 A340—600提供动力。作为 A340的发展型,A340—600比 A340长20个框架,3等级座舱可载客375人,航程为7000～13000公里。     

空中客车进军空中加油机

法国空军参谋长文森特·拉纳塔将军最近宣布,法空军将在本世纪末增加军用加油机和运输机装备,此后空中客车工业公司正加紧满足军用加油机和运输机要求的工作。 空中客车将提供改型机和新机两种机型。改型机以A300-600和A310-300为主,同时还有满足空军需求的新的A340四发宽体飞机的改型。拉纳塔将军是在去年透露这一要求的,他指出,到本世纪末法空军将再需要十余架空中加油机,以供“幻影”2000和“阵风”使用。 法空军已接收2架改装的A310-300部队运输机,用以取代正逐步淘汰的DC-8,德国和加拿大空军也已采购A310-300作为部队运输机。 冷战结束后,国际形势的改变使提高作战力的重点转移到跨地区作战上。由此,对加油机和运输机的要求也增加了。     

A380双层舱系列飞机——21世纪的旗舰

A380系列从A380-800这一基线客机开始,载客555人,三级布局,航程为14800公里/8000海里。货机型A380-800F商载为150吨(330000磅),航程10400公里/5600海里。此外,如市场需要,还可以从基线机型衍生出加长型、缩短型和延程型机型。A380巨型飞机可用罗-罗公司的遄达900发动机或发动机联盟公司(由通用电气和普惠公司组建的合资企业)的GP7200发动机。     

空中客车推出A350中型远程客机

空中客车公司在得到其股东欧洲宇航防务集团(EADS)和英宇航系统公司的批准后,于2004年12月10日开始向启动用户出售A350。空中客车公司此次推出的A350有两个型号:A350-800和A350-900。A350-800的航程为8600海里(15900公里),三级客舱布局可载客245人,飞机的腹舱在优先装好乘客的行李后,还可放置6个96英寸×125英寸(244厘米×317厘米)货盘。A350-900的航程为7500海里(13900公里),三级客舱布局可以放置285个座椅。A350将作为空中客车远程系列飞机的补充,与现有的A330/A340一道,在250～300座级的宽体机市场与波音7E7和波音777-200竞争。空…     

阿根廷航空公司成为A340在拉丁美洲的首家用户

LAPABecomestheLaunchingCustomerofA340inLatinAmerica1999年4月19日，阿根廷航空公司签署了订购12架起远程A340客机的协议，并成为首家选用空中客车四发客机的拉丁美洲用户。此次签署的协议包括C筹最新发起的A34O－600以及A340一200和A340－‘00。阿根廷航空公司此次订购的A340客机将被遗营在布宜诺斯艾利斯至新西兰、奥大利亚以及欧洲的主要航线上，。一四发的A34lrr客机可以灵活地运营在这些航线上，不受双发延程飞行的限制。A340－600客机将于200年投入澳合。与此同时，另外两种A340将于今年夏天开始加盟该机队。阿根廷航空公…     

飞机座舱显示系统的发展现状和趋势

军民用飞机座舱的显示设备正在从体积大和耗能高的阴极射线管(CRT)向轻巧和更可靠的液晶显示(LCD)发展。新飞机的机型和改型均已采用LCD。但大量安装机电-CRT装置的飞机则成为其余飞机座舱的显示类型。根据目前的经济发展趋势,LCD改型仍是一种小业务,但其将在未来2-3年中迅速发展。在航空运输中,波音公司首先将平板主飞行显示器(PFD)与霍尼韦尔公司的LCD显示器装备在B777飞机上。下一代B737也使用霍尼韦尔公司的LCD。新的B747-400、B747-400ER和B767-400,都使用洛克韦尔-科林斯公司的平板显示器。空客公司的A380、A340-600和…     

民用飞机设计参考机种之一 BBJ远程公务运输机

BBJ是美国波音公务机公司研制的远程双发涡扇公务运输机,采用成熟、可靠、性能优良的波音737(新一代)平台,是波音737(新一代)窄体客机的改型。该机采用航空伙伴公司的融合式翼梢小翼,可使巡航阻力降低5%～7%,航程增加4%～5%。     

民用飞机设计参考机种之一 “挑战者”604双发涡扇公务运输机

"挑战者"是加拿大庞巴迪宇航集团加空公司研制的一种双发涡扇公务、货运和支线运输机。"挑战者"的主要型别有:"挑战者"600早期生产型;"挑战者"601-1A;"挑战者"601-3A和"挑战者"601-3R加大航程型。"挑战者"604是"挑战者"600的最新改进型。该机在Mɑ0.74时航程为7 550km,采用通用电气公司的CF34-3B发动机,单发在国际标准大气、15℃时起飞推力为38.     

波音747-8飞机满足航程设计需求

波音公司最近表示,波音747-8飞机业已进行的一系列初步航程验证试验的结果表明,该机所采用的新型机翼设计将能确保它满足     

空客在A318飞机上展示的新创意

A318是空客A320单通道飞机系列的最新成员,也是日前空客飞机家族中的最小运力型。该机除了为满足减少运力需要作了少量必要结构改型设计外,机上一些具有创意的新技术设备的应用将起到推动整个A320系列飞机技术进步的重要作用     

A380驾驶舱的变化与保留

A380的驾驶舱设计既保留了空客电传系列客机驾驶舱的一贯传统,使A340的驾驶员能在7～8天完成A380的改型培训课程,又在形式和概念上融入了新的内容     

卡-128计划

卡莫夫设计局正计划研制一种新的卡-126共轴式直升机的改型——卡-128直升机。该机将装有功率为722轴马力的透博梅卡阿赫耶101涡轴发动机。     

简讯·航空制造业

南非航接收首架A340-300E飞机South African Airways Took the Delivery ofthe First A340-300E南非航3月接收首架A340-300E飞机,这是空客公司所生产的第一架A340-300增强型飞机。截至2005年,南非航将接收总计6架该型机。 首架A340-300E飞机的交付,标志着南非航的机队现代化进入第二阶段,南非航总计购买41架全新的空客飞机,其中包括9架A340-600和6架A340-300E用于远程和超远程运营,同时,还订购了11架A319和15架A320,此外,南非航还经营租赁了6架A340-200和2架A330-200。空客A380项目保持强劲发展势头Airbus A380 Keeps Strong De…