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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
紧固件作为飞机的一个重要组成部分,却经常被忽略。去年年初,波音新一代737生产线和747、777生产线就因为紧固件材料和热处理问题而导致大量飞机延迟交付。在飞机维修中,也经常发生由于不熟悉紧固件而造成的一些人为差错,甚至酿成事故。本文对波音飞机紧固件标准、螺栓安装工艺进行了介绍。  相似文献   

2.
介绍了北京飞机维修工程有限公司(Ameco)工程处工时管理系统的研究和开发,分析了飞机维修工程工作中隐藏的问题,提出了优化流程和解决问题的方案,以提高工程部门的工作效率、减少飞机停场时间、增加企业利润。  相似文献   

3.
为了答谢广大旅客对今年评价活动的积极参与和支持并兑现承诺,民航局消费者事务中心于2008年12月23日在北京举行了”2008年旅客话民航”用户评价活动幸运旅客抽奖会。来自民航局、民航华北管理局、国家质检总局、中国质量协会。  相似文献   

4.
2007年10~11月,上海波音航空改装维修工程有限公司(BSAS)在中国民航大学、南京航空航天大学、厦门大学、西北工业大学、西安航空职工大学试飞学院和西安航代技术高等专科学校选拔招收100名飞机维修培训生,正式启动上海波音飞机维修人员的自主培训计划。按照合资公司的经营范围和发展特  相似文献   

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GPS是一种卫星导航系统,可提供高精度的飞机位置、速度和时间等信息,从而优化航路,节省燃油。为满足精密进近/离场要求,可采用差分GPS进一步提高精度。鉴于上述优点,波音公司正积极推进GPS在波音飞机上的应用。  相似文献   

6.
亚飞太平洋有限公司是一家以中国为中心,提供公务机、直升机和私人飞机销售和售后服务支持的国际性通用航空服务公司.<飞机维修工程管理系统>即是由我公司人员自主研发的新产品.  相似文献   

7.
分析了功能垫片在飞机维修过程中所起的主要作用,举例介绍了功能垫片在结构修理过程中的选择、使用方法及注意事项.  相似文献   

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9.
波音757—300是波音757—200的后继机,除引入了新一代波音737、波音777及其他一些波音飞机上应用的新技术之外,还有一些技术上的创新,主要包括自检设备的升级、有利于故障排除的设计上的改进以及维修软件的修订。这些技术的结合使波音757—300具有高的维修性和高的调度可靠性。波音757—300的上述创新主要体现在以下几个方面:自检设备、大气数据惯性基准系统、真空盥洗系统、尾橇、偏航阻尼器/安定面配平组件、襟翼滑轨附件及襟翼偏斜探测系统。本文将分别加以介绍。自检设备的升级和波音777一样,在波音757一300飞机的维修中广泛采用…  相似文献   

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一、概 述 波音737-300飞机是84年投入航线的中短程运输机,它所安装的飞行管理计算机系统(FMCS)是737-300飞机数字式航空电子综合系统飞行管理系统(FMS)的主要分系统之一,除了FMOS以外,737-300飞机中FMS包括的主要分系统还有: △自动驾驶/飞行指引系统(AFDS), △自动油门系统(A/T),  相似文献   

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从未来航空运输的发展来看,空管系统的相对滞后将成为发展的瓶颈。由波音公司牵头,集合了几十家与航空运输有关的巨型企业和政府机构,正在进行一项规模空前的空管计划  相似文献   

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StudiesofAirline'sMaintenanceEngineeringManagement以拥有维修基地的航空公司的维修管理系统为研究对象,分析了维修工程系统的特点,综述了维修工程管理的主要内容,研究了维修中的可靠性信息流通方式,探讨了以可靠性维修管理为核心的维修工程管理思路。我国实行民用航空器适航管理的初期,航空器的持续适航管理主要是对航空器的维修单位进行管理,很多有关航空器运行安全和对营运人的要求都规定由维修单位来满足。随着适航管理工作的发展和完善,适航管理部门逐渐意识到维修单位的职责应该只是依据有关标准执行营运人规定的维修工作…  相似文献   

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近年来波音民用飞机公司一直在针对目前和未来市场的需求不断做出调整,通过简化机型、加大先进技术投入、全力发展500座级以下的双发远程飞机等一系列新的发展战略,再次显示了这个有着100年飞机制造史的公司的潜在实力,而777-200LR(远程型)的最新亮相,正是对波音全新发展战略的最好诠释  相似文献   

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鲁隽 《国际航空》2001,(12):27-27
"蜻蜒"鸭式旋翼/机翼飞机是波音公司"鬼怪"工作队目前正在发展研制中的一种方案验证机.具有像旋翼飞机一样的垂直起降和空中悬停能力,又能像固定翼飞机一样高速巡航飞行.在这种机基础上能派生出能满足不同军种要求的无人或有人驾驶的鸭式旋翼/机翼机  相似文献   

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回顾工程管理模式的发展,根据适航法规和管理控制要求,提出机务工程管理的部件化模式,并依据现有航空公司状态,提出具体实现和改进方法。  相似文献   

16.
提出了以“计划换发”为核心管理目标的管理概念,旨在说明航空公司维修工程管理系统围绕发动机有计划进行拆换的目标进行组织和管理,是保证安全和效益的有效途径。  相似文献   

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非金属材料的应用及其相关的维修工作针对非金属材料进行MSG-3分析并指定维修要求时,只需对非金属材料进行环境损伤(ED)和意外损伤(AD)的分析,无需为非金属材料进行损伤容限等级(DTR)的计算。应用MSG-3逻辑对非金属结构进行意外损伤(AD)分析与金属结构基本相同,而环境损伤的分析则相差较大,有必要单独阐述。确定由于环境损伤导致的非金属结构维修要求时,主要考虑的因素包括:热能(温度变化)影响、紫外辐射对非金属结构导致的能力降低、水分(水蒸气)侵入的影响和由于冷热(结冰和溶化)现象以及增压载荷的影响。另外,与金属材料类似,不同…  相似文献   

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MSG-3维修理念在维修工程管理中的应用(中)   总被引:1,自引:0,他引:1  
为说明MSG-2和MSG-3分析逻辑的不同,以下简单介绍MSG-3的结构、系统和区域分析逻辑的应用。结构分析MSG-3结构分析首先将飞机结构分成重要结构项目(SSI)和其他结构项目。重要结构项目通常是飞机的主要结构,包括结构细节、结构元件和结构组合,并且承载飞行中产生的、地面运行过程中和飞机增压/释压循环过程中的主要应力负载。重要结构项目的失效将导致结构功能的丧失或结构剩余强度的降低。其他结构项目是除了重要结构项目以外的次要结构部分。其他结构项目主要包括承受次要结构所产生的惯性负载或承受空气动了所产生的载荷。选择重要…  相似文献   

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