A340-500/-600的动力装置遄达500发动机的设计特点

空中客车公司于1997年初决定在A340-300的基础上研制载客量和航程增加的A340-500/-600.据该公司预计,到2020年,这种新型四发客机约需750架,所需发动机3500台.至1998年5月中,A340-500/600已取得汉莎等8家航空公司51架正式订货和57架意向订货.     

民用航空

空中客车公司收到约100架飞机的订购和意向订购承诺之后,已在1997年12月8日宣布工业启动A340-500/600.这两种飞机的的商业启动是在1997年6月巴黎航展上.空客说,A340-500/600的启动将使公司在300～400座的远程飞机上占有一席之地,到2010年,这类飞机的市场约有1500架,公司预计它至少能获得这个2240亿美元市场的一半份额.罗-罗公司说,它可从A340-500/600得到40亿美元的业务,因为A340-500/600将安装罗-罗的遄达500发动机.     

GE公司希望为A340-600研制全新发动机

据英国《国际飞行》1996年9月11-17日报道,GE航空发动机公司总裁墨菲最近证实,如果CFM国际公司（CFMI）为A340加长型A340-600客机研制一种新型发动机,则GE与斯奈克玛公司将突破CFMI约定的研制发动机的推力限制。 为A340-600客机研制的发动机可能是全新发动机,也可能是提高推力的CF6的改型。空中客车公司与GE公司将在10月底确定发动机种类。 但墨菲说:“我们已经研究了这两种方案,看起来我们发展的将是全新发动机。”正如预料     

A340-600全球验证飞行抵达上海

4月9日,世界上最新型的四发、宽体、超远程、高运力空中客车A340-600客机在从香港飞抵上海虹桥机场。空中客车中国公司和中国东方航空股份有限公司在虹桥机场举行新闻发布会和欢迎仪式,迎接A340-600首次亮相中国。会后大家在东方航空公司的新机库前参观了到访的A340-600飞机。     

STARCO:快速成长

由中国东方航空股份有限公司与新加坡科技宇航公司合资成立的上海科技宇航公司(STARCO)于2005年1月正式运营，总投资为9800万美元，中方、新方分别持有51％、49％的股份，现有员工近600人。作为新科宇航全球维修网络的一部分，STARCO主要为民用飞机提供维修与改装服务。STARCO已拥有中国民航总局的MD-11、MD-80、MD-90、A300、A310、A320系列、A340-300、A340-600、波音737NG和A330的维修许可证。STACO已获得FAA颁发的MD-11、A300-600、A310、A320和A330维修许可证，意味着STARCO可以为境外飞机提供维修服务。从开业至…     

瑞航打算用A340-600取代MD-11

瑞航在1997年底订购了更多的A340-600宽体飞机以后,将在下世纪初将其MD-11退役.瑞航是装罗-罗公司遄达500发动机的超远程A340-600的起动用户之一,它在12月底同空客签署了一个购买19架为这种飞机的协议,其中9架为固定订货,10架为意向订货.9架固定订货将于2002年至2006年交付.     

波音公司开始747-400X计划

针对空中客车公司推出A340-500/600竞争波音777的压力,波音公司在取消了747-500/600X计划的18个月后,又决定启动一项747-400X计划,并预计在3年后投入运营.747-400X计划包括一种远程/增重型,一种加长/增重型和一种加长/远程/增重型.目前将先发展预计在2000年10月交付使用的远程/增重客机型,9个月后再交付一种客货混装型,这两种型号的交付时间都可赶在空客的A340-500/600的预计交付时间之前.     

埃及航空公司成为A340-600发起用户

埃及航空公司与空中客车公司签署了确认订购2架同时意间订购另外2架A340－600客机的合同,并成为该机型的发起用户之一。这一合同是在去年11月埃及航空公司宣布承诺订购A340—600的基础上签署。首架客机将于2003年交付。按照该航空公司的三级客舱布局,其A340－600的载客量约为400人。A340－600是A340—300的加长型,其航程达13900千米,并且具有优异的经济性,因此是对波音747垄断的挑战。该客机将采用途达500发动机。埃及航空公司成为A340-600发起用户     

空客远程飞行的新纪元:A340-600

A340-600是空客在新千年展示的第一架新飞机,也是空客进行一体化改制后推出的第一架新飞机.A340-500/600项目于1997年12月正式启动.A340-600的出现,使空中客车公司具备了可与波音747飞机直接竞争的机型,开始了空中客车公司制造大型远程飞机的新纪元.     

国际要闻

▲2月1日，罗克韦尔柯林斯公司装备在DC－10和B747传统型飞机上的FPI－920电子飞行姿态指示器(EADI)和电子水平状态指示器(EHSI)通过FAA补充型号认证。▲2月3日,印度航再一次选择IAEV2500－A1发动机,V2500－A1是V2500的第一种型号，提供25000磅推力。▲2月3日，西班牙伊比利亚航宣布选择A340-600飞机，从而成为A340-500/-600这一新型远程系列飞机的第12个用户。▲2月3日，美联航宣布，公司2002年全年在国内航班正点到达率方面名列各航空公司之首。▲2月4日，IAE国际航空发动机公司宣布胜安航为其空客单通道机队选择IAE V2500…     

GE-普惠透露GP7000发动机方案

GE-普惠合资公司在范堡罗国际航展上透露了为波音747-500X/-600X研究的新发动机方案。GE公司将制造GP7000发动机系列的高压核心机,而普惠公司将制造风扇和低压压气机及低压涡轮,并最后负责发动机的装配和试验。该发动机被设计成可使飞机总的使用费用减少10％,这是波音公司为波音747改型已确定的指标。GP7000的推力为311～378千牛,而耗油率将比波音747-400上现有发动机的低8％～9％。该发动机的推重比(重量不包括附件)将从5增加到6。     

空中客车A340—600首次亮相中国

空中客车公司制造的A340-600飞机飞抵上海,给了我们一个亲眼目睹这种目前空客最大的、也是世界上机身最长的飞机。     

简讯·航空制造业

南非航接收首架A340-300E飞机South African Airways Took the Delivery ofthe First A340-300E南非航3月接收首架A340-300E飞机,这是空客公司所生产的第一架A340-300增强型飞机。截至2005年,南非航将接收总计6架该型机。 首架A340-300E飞机的交付,标志着南非航的机队现代化进入第二阶段,南非航总计购买41架全新的空客飞机,其中包括9架A340-600和6架A340-300E用于远程和超远程运营,同时,还订购了11架A319和15架A320,此外,南非航还经营租赁了6架A340-200和2架A330-200。空客A380项目保持强劲发展势头Airbus A380 Keeps Strong De…     

简讯

空客与 GE 已鉴定了一项独家协议,共同为四发 A340的发展型研制发动机。研究所采用的 GE 发动机应具有至少51000磅的起飞推力,并能为未来的 A340—600提供动力。作为 A340的发展型,A340—600比 A340长20个框架,3等级座舱可载客375人,航程为7000～13000公里。     

空客公司选择SEXTANT航电公司生产的液晶显示系统

最近,SEXTANT航电公司生产的新型液晶显示系统被空客公司选用,准备安装在该公司A319／A320／A321及A330/A340系列飞机上。这一新系统是以6大块新一代液晶显示板为基础。作为新推出的A340－500／600的标准装备,该系统在所有A319／A320／A321及A330／A340原液晶显示系统上进行了改进。另外,由于在两个系列飞机间的通用性,该系统可保证航空公司在操作时享有高度的灵活性。同时,这一新系统具有开放式的设计特点,即令航空公司适应各种空中交通环境所引起的变化（CNS／ATM）及视频需要（只适用于A340－66）。另外,空客公司的这…     

空中客车将推出A340的加程型

空中客车工业公司宣布,他们将于1997年推出四发A340的新改型,该机将以减少座位来获得更大的航程,其航程将延长到8000海里或不着陆飞行17.5小时。此改型被命名为A340-8000,它是在A340-200基础上的改型,该机将增加起飞重量、推力和机身底部的附油箱。     

国航与普惠签订JT9D发动机长期维修协议

11月7日，中国国际航空公司与美国普惠公司签订了关于国航JT9D-7R4发动机的长期维修协议。普惠公司将在该协议规定的五年期限内以协议价格为国航的JT9D发动机提供维修和大修服务。预计该协议的总价值将超过五千万美元。发动机的维修和大修工作将在美国康涅狄格州切西尔的普惠发动机中心进行。 国航是普惠发动机在中国最大的用户。除了此合同中涉 及的747-200和767-200机队使用的普惠发动机外，还包括国航747-400、767-300和777-200机队合同的PW4000系列发动机。另外，国航去年订购的空客A318也将使用普惠公司生产的PW6000发动机。 …     

F100最新改进──F100-PW-229A

F100—PW—229A是在F100—PW—229基础上研制的,也是F100军用发动机系列中最新和最先进的改进型,拟用于F—15E和F—16C／D。-229A将与GE公司的F110—129EFE（加强型战斗机发动机）竞争。与-229相比,它具有更大的推力、低的耗油率和低的使用费用以及可增大有效载荷。据普惠公司称,如果美国现有装-229的飞机都改成装-229A,则可节省4亿美元。目前-229A还处于研制阶段。高性能的风扇是-229A改进的关键,该风扇是在F119发动机风扇基础上研究的,其直径比-229的大25毫米,这使涵道比增加,空气流量达125千克／秒,推力增加10％。尽…     

简讯

西安安泰叶片技术有限公司成立 西安航空发动机公司、美国普惠公司和以色列叶片技术公司合资成立西安安泰叶片技术有限公司合同签字仪式于1997年1O月9日举行。位于西安的这家合资公司将主要为民用航空发动机生产压气机叶片和精密部件。这些零部件将用于我国和国际市场上由普惠公司生产的航空发动机和其他产品。该公司投资为2900万美元。在合资公司成立的头几年里将雇用约200名员工,以后将增加到600多名。这是普惠公司在中国成立的又一家合资公司。(瞿立生)口     

环球航空公司—PW6000发动机的首家用户

TWABecomestheLaunchingCustomerofPW60001998年12月9日，环球航空公司为它的100到120座A318客机机队选用PW6000发动机，成为PW6000的首家航空公司用户。环球航将拥有50架A318飞机，其中，38架为直接购买，另外12架从国际租赁融资公司租用，国际租赁融资公司最近宣布了30架A318的购机计划。环球航38架新机的装机发动机和备用发动机总价逾四亿美元。“环球航的定货对PW600O项目是一个极大的推动，是普惠公司ZI世纪产品计划的关键组部分，”普惠公司总裁K．J．克拉派克先生说，“我们在今年9月份刚刚宣布A318－PW600O项目不久就有…