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湿度测量在国民经济的各个部门,在国防、科研及人民生活中有着非常广阔的应用领域,越来越显示其重要性。原来采用的毛发湿度计、干湿球湿度计,已经不能满足当前各行各业发展的需要,各类电子湿度计正在迅速发展,下面将对高分子电容湿敏元件及陶瓷湿敏元件作一简单介绍。1高分子电容湿敏元件高分子电容湿敏元件是当今国内外湿敏元件领域研究的热点之一,它的特点是测湿范围宽、响应快、温度系数小、工艺简单、价格便宜。对湿敏元件的要求不是要求元件有多高的精度,而是湿敏元件的稳定性和可靠性,尤其是技术指标不断与国外技术指标接近… 相似文献
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测试了ZnCr2O4-V2O5-Li2O-ZnO感湿体在H2、CO2、煤气、酒精蒸汽等气体环境中电阻的变化情况.结果表明,电阻值明显随环境温度变化但基本不受气体影响. 相似文献
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在某重点型号飞机环控系统的定型试飞中,需对环控系统的供气流量及某些地方的环境湿度进行监测,由于目前在我国航空领域还没有用于这方面显度测量的传感器,因此急需解决这一问题。本文对现有的各种湿度测量方法进行了分析研究,尤其对高分子薄膜电解质电容湿度传感器进行了深入的分析研究,研制出了适用于飞机环控系统的管理湿度测量的传感器,对温湿度传感器的特性进行了大量的试验,得出了湿度随温度,压力,流量的变化曲线,解决了飞机环控系统湿度测量的问题。 相似文献
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气体传感器的研究及发展方向 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了气体传感器的特性;根据气体传感器使用的气敏材料以及气敏材料与气体相互作用的效应不同,对气体传感器进行了分类;介绍了目前气敏元件的加工技术;论述了气体传感器的发展方向。 相似文献
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导电性高分子复合材料界面特征与功能特性的关系 总被引:3,自引:0,他引:3
高分子材料通常以其优异的电绝缘性能而著称,但将各种金属纤维、碳纤维、炭黑、金属盐等与高聚物经过分散复合、层积复合、表面形成导电薄膜等处理,却能制得具有良好导电性的高分子复合材料。本文简要介绍了导电性高分子复合材料界面特征与功能特性的关系。 相似文献
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以4-羟-2,2,6,6-四甲基哌啶氮氧自由基(TEMPO)为引发剂,通过本体聚合方法制备聚四乙烯吡啶(P4VP)接枝纳米碳黑(CB)复合材料,以溴丁烷和1,4-二溴丁烷分别与之进行季胺化和交联季胺化反应,制得了新型电阻型湿敏材料.测试了该类纳米复合湿敏材料的温度响应特性,发现其在低湿环境下也具有较好的导电性,而且材料的导电行为同时存在离子导电和电子导电两种机理.通过改变碳黑与聚合物的相对比例,使聚合物产生季胺化以及交联季胺化反应等,可以调控两种导电机理的复合材料在电响应中所起的作用,从而改变其湿敏响应特性,制备可以全程响应的电阻型湿度传感器. 相似文献
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方鲲%毛卫民%吴其晔%刘文言%敖明 《宇航材料工艺》2004,34(2):21-25
概述了导电高分子(CPs)作为新型电致变色材料的特点、电致变色原理及红外发射器件的设计,并对国外在飞行器导热控制和红外、雷达伪装上的应用发展状况进行了介绍。 相似文献
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某型发动机换算推力的温度修正 总被引:3,自引:0,他引:3
实践表明,大气湿度的变化对发动机性能及其工作特性有一定的影响,这种影响在夏天地面台架试车时更为明显.大气湿度对发动机换算推力影响的物理本质是,随着湿度的变化,进入发动机的空气的热物理性质也发生了变化.本文在分析这种影响的基础上利用相似原理推导了该型发动机换算推力的大气湿度修正系数,并结合该型发动机的设计参数,利用变比热的热力循环计算方法得到了不同温度和湿度下换算推力的大气湿度修正系数. 相似文献
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以建模和计算分析为手段,完成民用飞机干燥系统的需求分析和方案设计。首先建立民用飞机客舱横截面的几何模型和传热模型;基于饱和含湿量和温度之间的关系分析客舱顶部干燥控制需求;比较干燥控制需求和民用飞机典型巡航工况下的相关参数确定干燥系统设计方案;最后将设计方案与实际应用进行比照,实际应用和设计方案吻合较好,说明了设计过程的合理性。 相似文献
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大气湿度对发动机换算转速的影响 总被引:3,自引:2,他引:3
实践表明,大气湿度的变化对发动机性能及其工作特性有一定影响,这种影响在高湿度高海拔地区地面试车时更明显。大气湿度对发动机换算转速影响的物理本质是随着湿度的变化使进入发动机的空气热物理性质也发生了变化,在分析这种影响的基础,利用相似原理推导出换算转速的大气湿度修正系数,并对某系列发动机经湿度修正与不经湿度修正的换算转速做了比较。 相似文献