百余家单位齐聚我院 砥砺初心 协同创新 共促航空产业新发展

正乘着党的十九大胜利闭幕的东风,2017年10月28日,来自"军政行企校"的百余家理事单位120余名代表齐聚长沙航院,隆重召开航空职业教育与技术协同创新中心年会。15家理事单位新加盟,理事单位总数跃升103家。7家理事单位与我院现场签约,4名中外专家对话航空文化与大国工匠国际论坛,为推动航空产业发展,实现航空产     

国内最大货运航空公司成立

国内最大的货运航空公司一新中国货运航空有限公司(简称新中货航)近日在上海挂牌成立,共拥有18架全货机。为改变国内航空货运市场被国际巨头主导的格局,三大航已经相继组建了全货机机队。新中货航在原中货航、上货航、长城航的基础上联合重组而成。2010年12月20日,东方航空、中     

机场

30家机场联手航企拓展航空市场9月4日,21家航空公司和30家机场的130名代表齐聚在山东济南,参加第七届东北腹地暨环渤海区域相关机场航空市场战略联盟会,就新开航线、航线网络对接、中转衔接、航空市场开发等多方面进行业务对接,以促进区域航空市场的发展。     

中国四大航企微信公众平台使用现状调查与分析

"互联网+"时代,微信公众平台被广泛使用,得到广大企业、普通用户的认可。利用微信公众平台有利于提升航空公司的创新服务水平,提升经济效益。本文以中国四大航企微信公众平台的使用情况作为研究对象,对使用现状进行调查分析,并提出5个方面的建议,以助于中国航企微信公众平台的良好运营。     

民营航空还能飞多远

四年前,民营航空首次在中国亮相,市场一片期待,希望民营航空可以打破垄断,降低票价,给乘机旅客提供更多选择,提高民航企业竞争力。但经济危机来临,国有航空公司纷纷亏损,民营航空更是举步维艰。     

中国通用航空新兴业态发展特点与趋势

正伴随着经济社会发展,人民群众对交通、消费、救援救护的需求催生出各类通用航空新业态。传统业务构筑了我国通用航空的根基,而新兴业务则引领着行业发展的未来。新中国通用航空走过70年,石油服务、航拍航摄、护林巡查、执照培训等传统业务不断壮大。伴随着经济社会发展,人民群众对交通、消费、救援救护的需求催生出各类通用航空新业态。可以说,     

基于MPL多人制机组驾驶员执照的航理教学法创新研究

以MPL(Multi-Crew Pilot License)多人制机组驾驶员执照为突破点,结合141部航空院校航理教学现状、存在问题及课程特点,深入探讨航理教学法的突破与创新。主要教学法包括处境意识教学法、"3+1"教学法、模块教学法、PBL教学法及行为导向教学法等,这些教学法在航理教学中的应用将极大提高教学效率,进而实现航理教学与民航飞行员执照考核机制的无缝对接。     

龙浩航空:谋篇布局全产业链发展

正航空运输的巨大潜力,为我国各类型的航空运输企业提供了广阔的市场空间。尤其是对于近年迅速膨胀且缺少出口的民营资本,民航业涌现的巨大商机成为他们关注的焦点。"为了在航空领域迅速"施展拳脚",龙浩航空集团制定了"一体两翼三步走"的航空发展战略,以及"四支点"的航空战略推进计划。"全面进军航空产业民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。近年来,中国民航持续保持快速发展,据中国民航局发布的《民航行业发展统计公报》,     

《航空器动力工程综合课程设计》课程建设研究与实践

针对民航机务类职业院校学生,为培养学生机务工程师思维和能力,依托中中国民用航空飞行学院飞行器动力工程专业实践教学课程《航空器动力工程综合课程设计》,调研航企对机务人才素养的要求,结合教学经验,在基于故障树(FTA)的排故方法技术路线的基础之上,新开发研制了基于失效模式影响分析(FMEA)航空发动机可靠性分析和航空发动机MSG-3维修决策分析的训练方案。训练方案自实施于教学以来得到了良好的反馈,同时促进了我校机务人才培养水平和质量的提升。     

航美传媒在纳斯达克挂牌上市

2007年11月7日，航美传媒（AirMedia）在美国纳斯达克股票交易市场挂牌上市。作为中国最大的航空电视媒体，航美传媒将凭借筹集到的一亿多美元国际资本开启中国航空媒体新纪元，其在国内航空媒体领域的领军地位也将更加不可撼动。2007年8月相关调查机构报告显示，航美传媒搭建的“中国航空传媒联播网络”已覆盖了国内最主要的52家空港，9家航空公司2000多条国际国内航线的机上及机场电视系统，成为名副其实的中国最具影响力的航空传媒联播网络。     

百余家理事单位齐聚我院共商航空产业发展大计——航空职业教育与技术协同创新中心2019年会召开

正10月12日至13日,航空职业教育与技术协同创新中心三届一次理事大会在长沙航空职业技术学院召开。来自"军政行企校"的百余家理事单位代表参加会议,共促航空产业新发展。12日上午,三届一次理事大会开幕,党委书记陈勇致辞,对出席本次大会的领导、嘉宾和代表表示热烈的欢迎。朱厚望院长代表常务理事会作     

晋商晋才进通航

<正>国家利好政策的不断出台和通航发展需求日渐旺盛,为民营资本进入通航产业提供了重要的动力源。在山西省政府的号召下,有着雄厚实力的新兴晋商正在成为推动山西通航产业发展的重要力量。""十三五"是山西经济转型的关键时期,相信通用航空与民营资本的融合,能够打开山西更多的经济增长点,带来更多元化的商业机会。"     

全国首个“航空职业教育与技术协同创新中心”在我院成立

<正>10月13日上午9时,全国首个"航空职业教育与技术协同创新中心"(以下简称"协同创新中心")成立大会在我院隆重举行,航空职业教育与技术协同创新论坛和校企(校)合作签约仪式同时启动。教育部职业与成人教育司、空军装备部航空工厂管理部、湖南省教育厅、湖南省国防科技工业局、民航湖南安全监督管理局等相关领导出席大会。军队装备修理企业、中航工业企业、民用航空企业、通用航空企业、航空类科研院所、中高职院校等57家单位参加大会。我院党委书记胡大鹏主持会议。     

52家单位齐聚长沙航院 校企协同创新助力航空产业大发展

<正>10月30日上午9时,2015年"航空职业教育与技术协同创新中心"(以下简称协同创新中心)年会在长沙航空职业技术学院跳马校区第三学术报告厅隆重召开,来自"军政行企校"的52家理事单位共聚一堂,共赢发展。其中,13家新理事单位加盟,17家理事单位与我院现场签约,200多名来自航空行业、企业、院所的专家代表共襄盛会、激荡智慧。学院院长朱厚望就"适应新常态,把握新机遇,校企协同创新助力航空产业发展"主题作年度工作报告。会议由学院党委书记陈勇主持。     

航空“过路费” 中国航协不买账

最近,中国航协再次表达了中国航协和中国航空公司方面的态度:不承认欧盟ETS(碳排放交易体系)。中国航协支持绿色航空的理念,主张国际航空节能减排问题通过全球行业性协议进行解决;     

公务航空的本质是交通工具

正"在目前时间价值不断突出的社会背景下,人们开展商务和公务活动,通过公务机提高效率、节省时间,这一需求是非常普遍和迫切的。"IFLY:请与我们分享中国航协通航分会对2015年中国通用航空市场以及公务航空市场发展的评价与感受。2016年,通航分会对中国通航市场发展有何期待?王霞:2015年中国通用航空仍处于社会热点关注、难题尚未破解、快速发展还有待时日的状态,从运营企业     

中国首届罗宾逊维修与安全国际研讨会在长沙航院召开

2018年12月29日上午,由民航湖南安全监督管理局指导、湖南通联航空技术有限公司承办的中国首届罗宾逊维修与安全国际研讨会在长沙航院第一学术报告厅举行。来自美国罗宾逊直升机公司资深教员Vargas Efrain、Sanchez RamirezAlvaroy 以及来自中国民航飞行学院、北大荒集团等23家通航企业40余名机务负责人参加此次研讨会。     

航展亮点

正新亮相今年8月28日刚成立的中国航空发动机集团有限公司也首次亮相第11届中国航展,分为发动机展区、燃机展区、系统集成展区、新材料新工艺展区、科普展区等,将集中展示涡扇、涡轴航空发动机及燃气轮机实物与模型,单晶叶片、石墨烯等现代新材料、新工艺。新规模中国航空航天防务元素大放异彩,中国空军以室外展示为主,包括飞机、雷达、导弹等在内的60多个型号900多件现役武器装备参展;中航工业将突出     

专业英语对航空机电维修人才的重要性研究

针对民用航空、通用航空和军用航空机电维修领域如飞机的内部和外部标识、各种航修手册各工作场景中英语的频频应用,分析了专业英语对民航、通航和军用航空领域的重要性。     

民用航空的春天即将到来

中航一集团为本届珠海航展带来了大量新技术、新产品。“新舟”60飞机优异的飞行性能给观众留下了深刻的印象。“新舟”60在本届航展可喜的商业成功,则证明中国支线航空市场的巨大潜力。而中航二集团的直9、直11直升机的飞行表演则意在开辟军用以外的第二战场,它们和H425“海豹”直升机一起,预示着未来民用直升机市场大有可为。