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▲3月1日,东北空管局通信总站两项科研成果:MD-110程控交换机来电显示系统和OPTION81程控交换机远程监控系统正式通过验收。▲3月1日,东航西北公司与东航云南公司所有国内航班统一使用MU代码,国际航班统一代码于3月30日实施。▲3月1日,由国航承担飞行的成都—拉萨航线实现安全飞行38周年。▲3月2日,我国自主设计的第一架私人商务机机身在石家庄顺利下架,预计今年7月实现首飞。▲3月2日,即日起至6月,全新的“网上空中电邮”服务将率先在42架国泰航班机上供乘客免费试用,年底国泰航将全面提供此项服务。▲3月3日,中国东方航… 相似文献
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《中国民用航空》2004,(2):13-13
太古与波音携手将老龄客机改装为货机TAECO Jointly with Boeing to ModificateOld Aircraft1月8日,厦门太古飞机工程有限公司喜获订单。它将与波音公司携手把老龄客机改装为世界最大的货机B747-400F。香港国泰航将成为B747-400“特别货机”的首位客户。国泰航将改造6-12架B747-400客机为货机,首架货机预计2005年12月交货,其余的则要等到2007年才能完成。 目前,厦门太古正与波音公司合作研究改装的规范模式。B747-400“特别货机”,估计可载货11.35万公斤,最大飞行旅程约为7600公里。它们将用于亚洲区域内货运航线及前往北美和欧洲的主… 相似文献
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2003年7月2日美西北航、大陆航和大陆航宣布,已开始为旅客提供代码共享服务。西北航和三角航自6月21日起在孟菲斯和盐湖城的航班上进行代码共享。7月2日开始,三角航的乘客可以购买标有三角航班号,而由西北航运营的从纽约(肯尼迪机场)、三藩市或西雅图/塔科马出发,前往东京成田机场的航班机票。大陆航和三角航将从7月15日起在克利夫兰、亚特兰大和盐湖城的航班上进行代码共享。这3家公司还宣布自7月15日起它们的常旅客成员可在任何一家航空公司使用奖励旅行,预订航班时可任意组合3家公司的航班,前往全球374个航点。美大陆航、西北航和三角航… 相似文献
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▲3月1日,国航在云南地区正式全面推广电子客票服务。▲3月1日,国航再次刷新成都——拉萨航线的安全飞行记录,实现安全飞行39周年,共起降42000架次,运送中外旅客达520多万人。▲3月2日,山航表示,中航集团将通过直接收购山航国有法人股权和间接收购公司第一大股东部分股权入主山航。▲3月2日,国航宣布将于3月28日与全日空航开始代码共享合作,合作还包括常旅客计划以及共用机场休息室。▲3月3日,国泰航主席何礼泰率团前往北京,为国泰航复航北京主持大型庆典。▲3月5日,西北地区最大的航空旅游专业公司之一 ——西安东美航空旅游有限公司在西安… 相似文献
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《中国民用航空》1999,(6)
LanChileParticipated“OneWorld”’Alliance1999年5月16日,国泰航、美利坚航、英航、加拿大航及快达航宣布,欢迎LanChile航空公司加入“寰宇一家”航空联盟。培训及传讯课程,并将其电脑系统与“寰宇一家”成员的电脑系统互联。LanChile现计划于2000年,待所有准备生作完成后,为客户提供“寰宇一家”的多项服务及福利。LanChile于1929年成立,为私营航空公司,现在每天提供120个航班,网络包括智利国内17个航点,以及遍布15个国家的22个航点。该航空公司有共46架飞机,包括可载119位乘客的B737-200客机及218位乘客的B767-300客… 相似文献
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▲12月1日,Ameco完成了法国Cosair航波音747-300飞机的3D检,这是Ameco首次与该公司进行飞机大修项目的合作。▲12月1日,南航自主开发研制的“飞行远程诊断实时跟综系统”通过民航总局规划科技司的论证和鉴定。▲12月1日,2002年通用航空及早期飞行教育研讨会在京召开。▲12月1日,民航总局正式批准同意东方航空股份有限公司租用云南航3架“小孔雀”CRJ飞机,以上海虹桥机场为基地执行华东地区支线航班。▲12月2日,中航二集团和巴西航空工业公司签署合同,在中国合资生产涡扇支线飞机。▲12月2日,香港机管局决定香港国际机场的飞… 相似文献
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▲11月3日,国航和美联航市场联盟计划正式开始实施。▲11月3日,国泰航在Raven Fox亚太区旅游零售卓越奖选举中荣获2003年“最佳机舱零售商”奖项。▲11月3日,拥有我国自主知识产权的ARJ21新型涡扇支线飞机模型机首架拼装完成。▲11月4日, 国际民航组织北亚地区飞行安全及持续适航合作开发项目第二次指导委员会在京召开。▲11月4日,民航中南地区安全监督管理办公室的组建工作全部完成。▲11月4日,民航海南安全监督管理办公室正式挂牌。▲11月5日,国泰航与香港贸易发展局联合宣布国泰航将继续担任香港贸发局的“指定航空公司”,协助该局向… 相似文献
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《中国民用航空》1999,(11)
美国达美航申请经营从美国至中国的直达航班DeltaAirLinesAppliedtoOperatetheDirectFlightfromtheU.S.toChina美国达美(也被称为美国三角)航空公司于11月2日向美国交通部提交文件,申请经营从美国至中国的航班。美国达美航空公司希望能够得到交通部的批准,经营从纽约至北京后继续飞往上海的每日直达航班,以及每周三班的从波特兰至北京,后飞往上海的航班。达美希望上述计划能于2001年4月1日开始实施。此外,纽约飞往北京航班的终点和起点都将设在美国达美航空公司位于亚特兰大的全球枢纽中心。美国达美航空公司亚特兰大枢纽中心规… 相似文献