适用于航天软件开发的可靠性度量

介绍了软件可靠性和软件度量的概念 ,阐述了航天控制软件的特点 ,提出了可靠性度量的选择准则 ,推荐了 14种适用于航天控制软件的可靠性度量     

战术导弹电子设备可靠性设计准则

从工程应用角度讨论了战术导弹电子设备可靠性设计准则。具体涉及到元器件选用，降额设计，容差设计，冗余设计热设计，简化电路设计，提高接点可靠性设计，三防设计，防冲击和振动设计，电磁兼容性设计和软件可靠性设计等诸方面的问题。     

航天软件可靠性安全性技术应用发展趋势

从航天工程应用的角度介绍了国外软件可靠性安全性技术应用发展趋势，结合作者在实时嵌入式软件可靠性测试与安全性分析方面的实践进行了总结。     

基于系统状态分析的软件可靠性测试方法

航天工程类软件由于其应用环境的特殊性,对软件的可靠性和安全性非常重视.但是在航天型号中应用常规软件可靠性测试方法对工程软件进行可靠性评估却存在许多实际困难,本文介绍了一种基于系统状态分析的软件可靠性测试方法,为在航天型号工程类软件中开展可靠性测试提供了一条可实现途径.     

一个测试软件的可靠性设计

软件的可靠性设计问题目前正受到人们越来越多的重视。本文以一个测试软件为例谈谈运用可靠性原理进行设计、调试的方法和效果。文章首先介绍了测试系统的设备配置、被测对象情况和特殊的测试要求,特殊要求主要体现在对软件的可靠性要求“高”上。围绕着可靠性问题,文章首先叙述了采纳的软件可靠性的几种含义——统计观点、结实观点、可靠观点及经济观点等,接着介绍了提高软件可靠性的四种设计原理——故障避免、故障检测、故障校正和容错。本文采用的是故障避免和差     

软件可靠性的量化问题讨论

在航天器中,随着软件数量的增多,软件可靠性问题日趋尖锐。软件可靠性不能只停留在定性分析阶段,要建立明确的可靠性指标,要通过全任务剖面建立起来的测试用例,对给定软件作长时间的测试和可靠性评价,以便展现软件可靠性不断增长的过程。本文介绍软件可靠性量化的方法,供软件研制者参考。     

软件工程与软件可靠性——第六讲 软件可靠性工程实施中的几个技术问题

实施软件可靠性工程必须解决下列三个基本问题: ——如何确定软件可靠性指标要求? ——如何保证实现软件可靠性指标要求? ——如何验证软件已达到其可靠性指标要求? 这三个问题的具体解决涉及若干技术,例如:软件可靠性指标的表示方法和确定方法,操作剖面的建立方法,软件可靠性设计技术,软件可靠性分析技术,软件可靠性测试技术,软件可靠性测量技术,软件可靠性评估技术,软件可靠性验证方法以及软件可靠性管理的有关技术和方法(如软件可靠性大纲的制定与管理方法、软件可靠性费用、风险管理技术等)。限于篇幅,下面简单介绍软件可靠性指标确定和验证的3项有关技术。 1.软件可靠性指标的确定 软件可靠性指标是软件可靠性的量化表示。这里涉及两方面问题,一是如何表示,二是如何确定量化要求。     

软件可靠性保证及相关技术

介绍了软件可靠性的基本概念，从航天工程应用的角度对软件可靠性保证工作，以及相关软件可靠性分配、预计、估计、分析与测试技术进行了较完整的归纳，并给出了下一步工作的建议。     

可靠性与环境工程技术国防科技重点实验室(一)

日前,国防科学技术工业委员会和总装备部联合下发文件,正式批准“可靠性与环境工程技术国防科技重点实验室”项目立项,并确定了如下4个研究方向：(1)可靠性与环境模拟、加速试验与验证技术;(2)软件可靠性测试与评价技术;     

面向交会对接任务的高可靠应用软件设计方法

针对航天器控制系统软件特性及交会对接任务特点,利用软件可靠性理论,研究提高软件可靠性的方法,提出了面向交会对接任务软件的可靠性设计,增强了航天器控制系统的可靠性.     

可靠性技术的最新进展

简要总结了可靠性工程研究和发展的现状，并分析从人的可靠性、软件可靠性、学科相互交叉三个领域介绍了近2－3年来可靠性技术的最新进展和今后的研究方向。     

软件需求中的可靠性策略

软件可靠性要求的实现应是从系统分析和需求阶段就开始进行考虑，通过软件的需求、设计、编码、测试、维护以及相应的组织和管理来保证。文中通过对时钟结构化的分析，试图就航天嵌入式软件谈了在需求分析阶段中软件可靠性策略与体会，同时论述了在航天工程中软件接口分析的合理性与增强软件可靠性的意义。     

航天器软件可靠性增长模式研究与实践

基于航天器软件可靠性增长模式的研究,提出了航天器软件可靠性增长的概念和特点,系统阐述了一种适合航天器软件可靠性增长的模式和流程,探索性整合了SFMEA、SFTA、软件可靠性增长测试以及软件可靠性评估验证等多种方法和手段,将该增长模式应用在某型航天器设备软件可靠性增长项目上,并对其应用效果进行了总结。     

星载软件可靠性设计方法

分析了星载软件及其可靠性的特点，针对空间环境对星载软件的影响，提出了软件工程化、模块化和容错设计、遥测遥控处理，以及异常检查等提高软件可靠性的设计措施，并说明了软件测试对提高可靠性的重要性。     

从计算机系统角度分析软件可靠性

从硬／软件综合的角度对计算机进行可靠性研究具有非常重要的意义。本文作者对硬、软件相互作用进行了明确的划分和定义。并指出，是现行的软件可靠性黑箱分析方法禁锢了人们从更深层次对于硬／软件系统可靠性进行研究。基于上述认识，本文提出了解决软件分解单元之间耦合问题的办法。进而提出了一种新的软件可靠性分析方法，为对计算机系统进行可靠性分析时，考虑硬、软件之间的复杂的相关作用提供了基础，从而为更准确地评估计算机系统的可靠性提供了可能。文中分析了一个飞行控制系统实例。     

一种基于模型的飞行控制软件可靠性分析方法

将软件可靠性参数估计的方法引入到航天自动控制领域,在探讨了模型可靠性指标选取原则和评价方法的基础上,提出了一种基于飞行控制软件可靠性模型综合分析的方法。     

基于能双理论的软件可靠性建模

提出了在传统在NHPP软件可靠性模型的基础上加以改进的思路，从能双可靠性理论出发，建立了一种面向软件计失效数的可靠性模型，与现有的模型相比，更能体现软件测试及运行中可能出现的复杂的模糊因素。     

型号软件可靠性和安全性设计标准化研究

通过编制国家军用标准《软件可靠性和安全性设计准则》的实践,概述了型号软件可靠性和安全性设计标准化研究的重要性,论述了其标准中的软件设计工作涉及到的软件需求分析、软件设计和软件实现等三个阶段需要特别注意的几个关键问题,而且均属于标准化范畴研究的问题。     

趋向性分析在软件可靠性模型中的应用

软件可靠性是软件质量因素中最基本、最重要的质量因素。软件可靠性的定量评估主要是通过软件可靠性模型来实现的，软件可靠性模型的有限假设与软件及其故障数据的复杂的离散性，是两个客观存在的矛盾，这种矛盾的存在是造成软件可靠性模型定量评估不精确的主要原因。正基于此，本文提出了软件可靠性的趋向性分析，为在不同的条件和阶段下选择和使用软件可靠性模型提供了定量依据。     

一种新的硬/软件系统可靠性分析方法

在一种新的软件可靠性分析方法基础上，参考硬件系统的阶段性任务可靠性的建方法，为在对于不可修的计算机系统进行可靠性分析时考虑硬、软件之间复杂的相关作用提出了一套比较全面的解决办法。从而为更准确地评估计算机系统可靠性提供了可能。文中分析了一个飞行控制系统实例。