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“新舟”700研制工作全面启动是我国民机产业发展的一件大事。按照国家对民用航空产业“一干两支”的发展规划,“新舟”700将与C919、ARJ21共同构成我国的民用飞机谱系,为推动我国从航空大国向航空强国的历史转变增添新的力量。 相似文献
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《航空精密制造技术》2007,43(1)
“信息技术应用标准化论坛”在北京隆重召开由国防科工委信息技术应用标准化技术委员会主办的“信息技术应用标准化论坛”于2007年1月30日在北京隆重召开。此次活动是以国防基础科研“十一五”科技发展规划为导向,为推动国防科技工业信息技术应用标准化工作的发展,为促进信息技 相似文献
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<正>“十四五”时期是全面开启社会主义现代化建设新征程和多领域民航强国建设的第一个五年,标志着我国民航发展进入了一个新的历史方位。民航局党组立足于习近平总书记“两个大局”科学论断的宏大视野,明确了“十四五”民航高质量发展思路,并把科技创新放在了推动民航高质量发展的核心位置。可以明确,我国民航未来一个时期高质量发展的核心和科技创新的重点在于安全、智慧和绿色。 相似文献
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我国是世界上最大的制造业国家、最大出口贸易国以及第二大CO2排放国.在全球变暖的背景下,减少碳排放已成为各国的共识.作为一个负责任的大国,中国减少碳排放势在必行.为探究对外贸易是否是影响我国CO2排放不断增加的主要因素,在环境库茨涅茨曲线中,除了基本因素之外,有必要考虑我国贸易开放度、外资企业的贸易量对结果的影响.通过对1985年至2009年的相关数据进行Engle和Granger两阶段协整检验,得出的结论基本符合“库茨涅茨”假说和“污染天堂”假说. 相似文献
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7月31日欧洲战斗机集团和4国政府完成了采购“标准”3A“台风”战斗机的合同。整个生产将延续到2016年以后。面对稳定的生产保证。欧洲战斗机集团开始制定对“台风”进行雷达和武器两个主要能力的升级计划。 相似文献
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中国航空工业总公司为进一步落实“科学技术是第一生产力”的方针,推动科学技术进步,保持航空工业的发展后劲,提高航空工业经济效益,保证航空工业“腾飞计划”的顺利实施,于1993年11月下发了“关于加强预研工作的若干意见”的通知,提出了加强预研工作的十条意见:1.进一 相似文献
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正未来十年,中国、印度的经济增长都将非常强劲,两国的机队增长率均超过全球水平,不断扩张的机队规模和现役飞机机龄的增加,推动着两国的航空维修业蓬勃发展。同时,俄罗斯、巴西的航空运输业迎来复苏迹象,但能否促进机队规模的增加仍有待观察。 相似文献
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英国国防大臣菲利普·哈蒙德与法国国防部长让-伊夫·勒德里安于7月15日在范堡罗航展签署了一项协议,决定于今年10月正式启动一项为期两年的“未来作战航空系统”(FCAS)的可行性研究。此举标志着两国在20世纪60年代合作研制“协和”超声速客机后,时隔半个世纪在航空航天工业领域重启密切合作的新时代。 相似文献
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《飞机设计》2008,28(2):80-80
中国航空学会于2006年9月在北京举办的“尖兵之翼———2006中国无人机大会”,取得了良好的效果,受到有关部门、单位和专家的好评。为促进我国无人机技术交流、推动无人机产业发展,中国航空学会、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司、西北工业大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学将于2008年6月18-20日在北京联合主办“尖兵之翼—2008中国无人机大会”。本次大会主要内容包括:国内专家学术研讨、国外专家技术讲座、产品展示、商业洽谈等。大会计划为期3天,规模400人,参展单位约70家,邀请俄罗斯等国的无人机专家到会作报告,同时出版论文集并报送有关领导部门、单位和专家。大会现开始征 相似文献
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“虎”是由法国宇航公司和德国MBB公司联合组成的欧洲直升机公司研制的5.5吨级全天候、昼夜作战的轻型专用武装直升机,用于执行武装侦察、战术运输、反坦克、对地火力攻击和空战任务。“虎”研制计划最早始于1975年11月,当时法、德两国国防部长就共同研制昼夜反坦 相似文献
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两税合并及其影响解析 总被引:1,自引:1,他引:0
两税合并的出台,经历了十余年的酝酿,这既是我国经济发展的内在要求,也是促进公平竞争的必要手段。内外税负“双轨制”的存在虽然能在改革开放初期吸引外资,推动我国经济的发展,有其合理性,但从市场经济体制的基本要求来看,“双轨制”不应当,也不可能长期存在。更何况经过二十多年的发展,中国的市场经济环境发生了巨大变化,已从单纯地吸引外资数量发展为全面考虑外资质地,因此“两税合并”不仅不会影响招商引资,相反会促进外资结构的优化和升级。对国内企业而言,“两税合并”有利于减轻税负,提高竞争力,减少“返程投资”。因此,两税合并是一个“双赢”的选择。 相似文献