欧空局同意与美国合作研制救生艇

欧空局（ESA）各成员国政府1996年11月13日在巴黎总部举行的会议上，同意与美国航字局（NASA）合作，开展空间站救生艇和乘员运输飞行器的初期研制工作。这一决定消除了双方合作的最直接的障碍，双方的最终目标是制造4艘空间站的救生艇和8架乘员运输飞行器。目前，首艘救生艇（NASA称之为X－38实验性乘员返回飞行器）暂定于1999年用欧洲的阿里安一5火箭进行人轨发射试验。ESA和NASA将在今后6个月中合作。研究是否可用一种通用的有翼滑翔飞行器来完成两种截然不同的任务，也就是说既可作为空间站的救生艇，又能作为乘员运输飞行器。…     

欧空局决定执行国际空间站计划

欧空局部长级会议于１９９５年１０月１８～２０日，在法国图卢兹（Ｔｏｕｌｏｕｓｅ）召开。１４个成员国的部长出席了会议。会议主要讨论的问题是：①关于参加国际空间站计划；②关于提高运载能力的“阿里安－５改型”计划；③解决欧空局拖欠意大利“返回”合同的问题...     

欧空局部长级会议召开

１９９５年１０月１８日至２０日，欧空局１４个成员国的部长在法国图卢兹举行了部长级会议。欧洲各国政府摆脱了６年来在一些问题上的分歧，同意为欧洲参与国际空间站和阿里安－５火箭投资。欧洲各国政府要求欧空局到１９９８年裁员１２％，至少在今后３年冻结其科学飞...     

航天简讯

德国拒付改进阿里安－５火箭的费用德国政府官员称，他们将不支付拟议的为保证阿里安－５火箭商业成功而在５年内提供１６亿美元。德国的观点是阿里安－５火箭从１９９６年底开始商业发射，就不需要庞大的政府支持。“阿里安”主要支持者法国对此的回答是，强烈反对欧洲以德国为主参加国际空间站。欧空局官员称，如果没有法德两国同意投资和各自参加，欧洲就不能继续执行较大的空间计划。一位德国政府官员说：“我们已一再对法国和欧空局说，我们愿意在今后几年内帮助完成对阿里安－５火箭的改进工作，并帮助欧空局从使用阿里安－４火箭过渡…     

广角镜

欧空局的自动转移飞行器(ATV) 欧空局计划用阿里安5运载火箭,为国际空间站作补充供给飞行。因此,欧空局打算发展一种自动转移飞行器(ATV)(见右图)。它能够将各种不同类型的有效载荷送到空间站:如空间站的部件、科研     

欧空局将进行再入飞行器试验

欧空局计划于今年９月发射一个“阿波罗”型的再入飞行器。该飞行器的研制将为欧空局按照“较好、较快、较省”的原则发展新的航天器硬件摸索经验。欧空局的再入飞行器名为“ＡＲＤ——ＡｔｍｏｓｐｈｅｒｉｃＲｅ－ｅｎｔｒｙＤｅｍｏｎｓｔｒａｔｏｒ——大气再入验证器...     

欧洲货运飞船离开空间站

9月28日,欧空局“自动转移飞行器”（ATV）－3货运飞船脱离国际空间站,10月3日在再入过程中在南太平洋上空被烧毁,结束了为空间站运送货物的任务。     

美欧拟合作发射乘员营救验证飞行器

美国和欧洲正在谈判利用阿里安－５火箭于１９９８年发射一架不载人的乘员营救验证飞行器（以下简称验证器），这将成为国际空间站救生艇开展全尺寸研制的序曲。官员们说，目前正在讨论的方案是把阿里安－５的主级火箭同美国“和平保卫者”（Ｐｅａｃｅｋｅｅｐｅｒ）弹道...     

欧空局三大计划降温强调和俄罗斯合作

德国统一后,开支激增,已无力支持欧空局,其在欧空局的地位已低于法国和意大利。德国的空间预算有2/3是支付给欧空局。1992年德国空间预算为17亿马克,1991年为15.4亿马克。政府只同意1993年的预算增加2.5％,考虑到通货膨胀,实际预算还低于1992年。德国空间局局长维德尔主张与俄罗斯合作。德国航宇公司提出“欧洲-独联体”载人空间站方案,它以俄国和平2号空间站为核心,对接欧空局自由飞行器。     

欧空局拟在2020年推出载人飞船

欧空局已提出称为“先进返回飞行器”（ARV）的一个项目,准备耗资3亿欧元（4．75亿美元）、用3年时间来完成。该项目将提交给今年11月召开的欧空局部长会议,可能成为准备在2020年研制出的一种载人飞船的基础。ARV拟由欧空局重20吨的一次性货运飞船“自动转移飞行器”（ATV）演变而来,将使用阿里安5火箭发射。首艘ATV飞船已在今年4月对接到国际空间站上。     

小消息

欧空局将研制彗星自动探测器欧空局委托法国马特拉公司研制一名为“玫瑰花”的欧洲自动探测器,以收集新的彗星样品。它将于2001年发射,2008年取回乔尔尤-诺维-杰罗西门科彗星的样品回到地球上。实施此项宏伟计划将与美国合作,美航宇局将保证发射,并用美国国际深空跟踪网跟踪。欧空局研制的探测器将对彗核取样,然后返回。日本也在考虑一项类似计划,他们将于1989年5月作出决定。预计日本将于90年     

蓄势待发的欧洲飞船

欧洲现正加紧研制货运飞船——“自动转移飞行器”（ATV），它是欧洲对国际空间站做出的贡献。从本质上说，它是一种高技术太空拖车。“自动转移飞行器”将同俄罗斯的进步号飞船、美国的航天飞机以及日本的运货飞船一起为在空间站工作的航天员运送设备和供应品。“自动转移飞行     

欧空局对空间站仍举棋不定

欧空局是国际空间站的主要合作伙伴之一。早在１９８５年１月，自由号空间站方案论证之初，欧空局部长级（罗马）会议就通过决议，在自由号空间站上对接一个名为“哥伦布”的欧洲实验舱，并为此投资开展方案设计工作。随着自由号技术方案的不断变化，“哥伦布”舱的技术方案也几经修改。然而，世事沧桑。冷战结束后，自由号空间站合作集团中的“大哥大”美国，在基本上没有征求欧空局意见的情况下，就把原计划演变为以美、俄两家联合牵头的阿尔法号国际空间站计划。在新的形势下，欧空局对是否继续参加国际空同站活动，如果参加则以何种方式…     

法国和欧空局今后空间发展趋向──法工业、邮电和对外商业部长答记者问

法国工业、邮电和对外商业部长热拉尔·隆格埃斯有权同国防部长和研究部长一起分配国家空间预算，监护法国空间研究中心执行任务情况，还负责民用空间预算审批。１９９４年新年前夕，法国《航空与宇宙》周刊记者就有关法国和欧空局今后空间发展趋向等问题，采访了这位部长。以下为访谈记录。问：在欧洲计划中，什么是你们优先考虑的？答：首先关心的是阿里安－５火箭的任务，它在欧洲人的空间计划中享有特权，它也是欧洲人为参加美俄准备合作的未来国际空间站打出的一张王牌。问：你们喜欢参加美俄国际空间站吗？答：这是一条合理的路子。因…     

欧洲表示支持国际空间站救生船的研制

欧洲各国政府同意为国际空间站新的航天员救生船提供约 2 0 %的研制费。据欧空局 (ESA)空间站负责人 Jord E.Feustel- Buechl称 ,由德国和意大利牵头的9个 ESA成员国政府许诺 ,为该计划投资约 1.38亿欧元 (合 1.16亿美元 )。他认为有两件事促使欧洲政府为该计划提供如此强有力的支持 ,其一是技术回报 ,航天员救生船为欧洲公司提供了几项选择性技术 ,包括飞行器前锥、襟翼、折叠式尾翼及其起落架 ,使欧洲可在技术上获得进步 ;其二 ,欧洲各国当局看到 ,经过若干年的准备 ,空间站已进入运营阶段 ,2 0 0 0年 11月 2日首批常住航天员进驻空…     

法国西德合作研制阿里安上面级

法国/西德的一个联合工业小组提出了一种阿里安5上面级方案,以使欧洲具备独立发射空间站增压舱或后勤舱的能力。这种上面级称为Aries,方案是由马特拉和MBB/Erno提出的。Aries将使欧洲具有组装自主式空间站或极地平台的能力。Aries仍将使用为阿里安5研制的L-5上面级推进系统和飞行器设备舱(见图),L-5上面级由MBB/Erno负责研制,马特拉负责研制阿里安的飞行器设备舱。     

欧空局推迟研制赫尔墨斯航天飞机和哥伦布空间站

1990年2月1日,欧空局在西德慕尼黑召开了关于研制赫尔墨斯航天飞机和哥伦布空间站的会议,有300多家欧洲公司和研究组织的代表参加。欧空局空间运输计划主任J.费斯特尔一比克尔说,由于下述3个原因,所以此次会议决定,把赫尔墨斯航天飞机和哥伦布空间站阶段2的研制工作,推迟到1991年7月1日开始进行。(1)与赫尔墨斯航天飞机有关的技术问题;(2)1990年秋季西德进行大选所致的政治问题;(3)和美国自由号空间站对接的国际合作问题。     

美国航宇局修正国际空间站和空间发射倡议计划

□□2002年11月12日，布什总统向国会递交了美国航宇局（NASA）2003年预算修正案。修正案涉及载人航天—— 航天飞机和国际空间站（ISS）以及未来运载器—— 空间发射倡议（SLI）经费的修改。这一决定有助于缓解国际空间站的窘境。国际空间站费用超支以及进度延期使美国人的士气受到很大的影响，空间站规模已经降到最小，长驻人员由7人降至3人，科学实验室已名不副实。此外，NASA放弃了救生飞行器（源于X－33，原计划在2005年投入使用）的研制，也拒绝购买第2个联盟－出租车来作为其替代飞行器。 1 SLI合同 在放弃了X－33和X－34…     

欧空局将花4.41亿美元研制自动转移飞行器

据１９９６年１０月７日～１３日美国《空间新闻》透露，在９个成员国的支持下，欧空局（ＥＳＡ）已同意花３．５亿欧洲货币单位（合４．４１亿美元）设计一种为“阿尔法”国际空间站运货的自动飞船。这种飞船称为“自动转移飞行器”（ＡＴＶ——ＡｕｔｏｍａｔｅｄＴｒａ...     

各有所长的货运飞船

<正>10月28日,在为国际空间站发射"天鹅座"货运飞船时,由于运载火箭发生爆炸,导致箭毁船亡。虽然现在只有俄罗斯的"联盟"号一种载人飞船可以为国际空间站提供乘员的天地往返,但是能为它提供物资运输的货运飞船却有多种,除了"天鹅座"外,还有俄罗斯的"进步"号货运飞船、欧洲的"自动转移飞行器"、日本的"H-2转移飞行器"和美国太空探索技术公司的"龙"货运飞船。