德国继续高超音速推进研究

德国继续高超音速推进研究对非对称二维喷管采用氢进行冷却研究之后，德国ＭＴＵ公司设想在１９９５年实现一个马赫数７的冲压发动机的实验机。德国的Ｓａｎｇｅｒ高超音速轨道飞机将采用涡轮喷气／液氢冲压组合发动机为动力装置。发动机拥有一个矩形进气道和一个扩压器。...     

空中客车A400M军用运输机首飞

<正>2009年12月11日,空中客车A400M军用运输机在西班牙塞维利亚首飞。为确保2012年年底首架飞机交付,A400M将在世界各地按计划进行为期3年长达3700小时的     

A400M军用运输机成功首飞

12月11日．首架空中客车A400M军用运输机在西班牙塞维利亚成功完成首飞。这架生产序列号为MSN11的A400M飞机于西班牙当地时间10点15分从塞维利亚机场起飞,     

A400M运输机确定维修目标

中国和俄罗斯在空客A320系列飞机项目中扮演着日益重要的角色，其中，俄罗斯将负责该系列飞机的客改货项目，中国则将在国内新建A320系列飞机的总装线。空客希望于2011年启动A320和A321的客改货项目，项目将由空客EFW工厂以及饿罗斯米格、伊尔库特公司负责，地点设在莫斯科。此外，空客还将谋求与俄罗斯航宇工业的深层合作，以应对来自波音的激烈竞争。同时，空客表示可能在本月底前与中国政府达成最新协议，协议主要内容包括：在中国新建A320系列飞机的总装线，并从2008年开始供货；项目投产后每月产量为4架；新飞机将首先供应中国市场。     

A400M突破战术运输机市场垄断

随着A400M正式交付,欧洲正式打破了美国对国际中型运输机市场的垄断,并很可能在相当长的时间内引领全球市场。     

美国恢复高超音速攻击系统的研制

美国国防部预研局已决定启动一种高超音速、可在大气层外飞行的飞行器,它可在两小时内攻击世界上的任何目标。研制计划的目标之一是使美军方不需驻兵前线,便能迅速地对美国认为的敌对国家和恐怖组织的威胁作出快速反应。     

大型运输机货运系统浅析

介绍了大型运输机货运系统的系统组成、分系统种类和工作原理，货运系统与货舱结构的关系,国外典型大型运输机货运系统、货舱结构设计的特点以及装载能力，对比了前苏联和欧美飞机货运系统及货舱结构的设计思想的差异。     

空客公司确定A400M运输机在年底首飞

11月23日，经美国国防部批准，波音公司研制的EA-18G“咆哮者”（Growler）电子战飞机项目即将进入全速生产阶段，今后其年产量将提高到20架左右。     

A400M战术运输机简介及设计特点分析

该文简要介绍了空客军用机公司A400M飞机的研制背景,并对其进行了构型描述和技术特点分析.     

A400M战术运输机简介及技术特点分析

文章简要介绍了空客军用机公司研制的A400M飞机的研制发展背景以及它的设计技术特点。     

复合材料在A400M军用运输机上的应用

A400M是一种新型战略战术运输机,其开发旨在替换目前在世界空军,尤其是欧洲空军的C-130和C-160运输机.A400M是21世纪的新型运输机型,其有效载荷和装载容量超过替代机型的两倍,将有效地提升欧洲空军的空中运输能力[1-2]. 复合材料由于显著的质轻高强等特点,已成为航空器设计与制造先进性的一个重要标志.A400M的复合材料用量达到全机重量的30％,这个数值远远超过了现役其他军用飞机.     

欧罗巴“大力神”——欧洲A400M运输机揭秘

<正>数十年来,欧洲各国企业都把合作视为共生共存的基石,因为合作的最大好处就是能集中力量办大事。在航空领域,这种做法已得到实战验证,例如空中客车公司已在民用客机领域和美国航空巨头波音分庭抗礼。在此基础上,空客还开始雄心勃勃地发展新型军用运输机,试图进一步扩大自身在航空领域的市场份额,而作为这种新努力的代表作就是A400M。     

运输机重装空投系统仿真与分析

采用分离法建立了空投系统动力学模型,通过matlab/Simulick进行六自由度仿真,并将仿真结果与实际飞行试验结果进行对比,验证了模型的正确性。对空投速度、飞机质量、货物质量、货物装载位置4种因素对飞机纵向动态特性的影响进行了详细的分析,最终得出最佳空投状态,分析结果可为以后的航空飞行试验提供很有价值的技术参考。     

TALYSURF 5M及控制程序

本文介绍英国Rank Taylor Hobson公司生产的TALYSURF 5M表面形貌综合检测仪的基本性能,电路构成,以及在微处理机控制下,仪器自动进行检测、数据采集、辨别、处理和输出的过程。并对控制程序不足之处,提出了改进方法。     

复合材料成型工艺在A400M军用运输机上的应用

A400M的结构材料与传统的军用运输机有明显的不同,特别在碳纤维复合材料的应用上,A400M是空客首次在机翼、尾翼、操纵面上大量应用碳纤维复合材料的军用运输机。A400M的特点之一是复合材料制造技术上的创新,其中包括机翼梁的热隔膜成型、舱门及后压力隔框的真空辅助成型(VAP)以及FiberSim软件在复合材料模拟上的应用。     

现代民用运输机起落架系统使用故障特性

以定性与定量相结合的方法,统计分析近十年国内外民用航空安全信息,得出现代运输机起落架系统的故障率及其影响、故障类型及其分布,深入分析了多发故障特性及其原因。     

A400M项目继续推进

对于A400M军用运输机项目而言,2009年将是非常紧张的一年。面对巨大的压力,空中客车军用飞机公司希望通过改进项目管理,努力把这个一度近乎失控的项目稳定下来。     

协力打造欧洲大力士A400M军用运输机的主要设计特点

起源于欧洲“未来大型军用运输机计划”的Ａ４００Ｍ运输机计划，尽管几经周折，但继去年欧洲几国在范堡罗航展上宣布将共同采购Ａ４００Ｍ后，欧洲８国的国防部长又在今年的巴黎航展上签署了一份谅解备忘录。目前该机设计方案已基本确定，它将成为欧洲快速反应部队的中坚力量     

翼身融合运输机分布式电推进系统设计及油耗评估

针对翼身融合运输机开展了分布式电推进系统的总体设计与油耗评估。通过数值计算完成了70t载质量翼身融合飞机的气动设计与优化。在巡航马赫数为0.80和10km高度的设计点,最大升阻比达到了24。通过求解积分边界层方程组,完成了电推进系统的总体设计。电推进系统包含10个推进风扇,风扇直径为1.45m,压比为1.35,巡航功率为2.94MW。建立了考虑燃烧过程的发动机一维性能模型,对发动机油耗进行了评估,获得了不同发动机循环参数下燃油消耗。建模结果表明,基于翼身融合布局和分布式电推进技术,可使运输机的油耗较C-17节省近50%。