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<正>中国正组装第二架歼-31大量应用3D打印技术美媒称,歼-31战机继续在沈阳飞机工业集团的一个研究场所进行试飞。作为中国第二款第五代战机,歼-31使中国成为继美国之后世界第二个开发出两款第五代战机的国家。美媒称,歼-31长17米,翼展     

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<正>"叶片磨削抛光加工单元应用研究"通过验收2019年10月底,由航空精密所超精室承担的"高档数控机床与基础制造装备"国家科技重大专项"叶片磨削抛光加工单元应用研究",完成了工信部组织的综合绩效评价,顺利通过整体验收。项目研制期间,精密室自主研制叶片检测专用四轴复合测量机,研发专用测量软件,突破高效精密四轴测量机机体设计,叶片检测相关软件功能,接触与非接触复合接触技术等,可实现叶片     

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罗阳获得2012中国科学年度新闻人物荣誉称号1月19日,在中国科学会堂举办的"科学之夜"颁奖晚会上,中航工业沈飞原董事长、总经理罗阳等12人被授予2012中国科学年度新闻人物荣誉称号。罗阳同志为我国航空事业发展作出了突出贡献,他     

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中航工业精密所"惯性测试设备关键技术研究"通过鉴定2011年12月中航工业精密所"惯性测试设备关键技术研究"通过成果鉴定。该项目研制的"过载复合环境试验转台"能在模拟惯性元部件实际使用环境(过载、振动)条件下进行测试,以实现地、空、天测试的一致性,满足国内对此类设备的需求,填补了国内空白。鉴定委员会认为该项成果总体技术水平处于国内领先,     

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<正>C919大型客机首架机总装下线近日,C919大型客机首架机在中国商飞总装制造中心浦东厂房内总装下线。至此,经过7年的设计研发,C919大型客机首架机正式下线。这不仅标志着C919首架机的机体大部段对接和机载系统安装工作正式完成,已经达到可进行地面试验的状态,更标志着C919大型客机项目工程发展阶段研制取得了阶段性成果,为下一步首飞奠定了坚实基础。中共中央总书记、国家主席、中     

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<正>中航工业精密所组织召开某项目转阶段评审会1月27日,精密所组织召开定位转台及目标架设系统项目转阶段评审会,来自成飞、611所、北航、规划院、北方院等多个院所、近60名专家和代表参加了会议。该项目是为成飞集团研制的专项大型重载旋转系统,由精密所承制。评审专家和参会代表对项目前期工作进行了全面、系统评审,一致认为设计方案合理、内容完整,满足定位转台及目标架设系统     

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<正>中航飞机签订"新舟"700飞机刹车系统技术合作协议近日,中航飞机西安制动分公司与法国赛峰旗下MBD公司在俄罗斯莫斯科航展举行了"新舟"700飞机刹车系统技术合作签字仪式。在中航飞机副总经理陈付生,国际合作部、民机公司的主要领导与MBD公司相关人员的见证下,中航飞机西安制动分公司负责人向克阳     

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精密制造技术航空科技重点实验室召开第三届学术委员会近日,精密制造技术航空科技重点实验室在北京组织召开了第三届学术委员会换届暨第一次会议,参加会议的有中航工业科技委、中航工业基础院科研管理部,重点实验室学术委员会委员,重点实验室依托单位中航工业精密     

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陈求发在成都研究部署下一阶段抗震救灾和灾后重建工作6月3日上午,国家国防科技工业局局长陈求发、胡亚枫、王毅韧等一行在实地     

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5AC311A圆满完成加装外吊挂平原试飞验证近日,航空工业昌飞和航空工业直升机所满完成了 AC311A 直升机加装外吊挂相关加改装和平原试飞工作。AC311A直升机机动性好,使用维护成本低,实用升限高,满足执行平原、沙漠、高原、高山和海洋任务,在AC311A直升机上加装外吊挂挂载用户设备进行航空地质探测作业,要求外吊挂挂载能力不小于700千克。     

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正C919完成2.5g极限载荷静力试验近日,航空工业强度所在上海分部顺利完成C919飞机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验。随着极限载荷(150%)的加载并保载3秒,C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形3.26米,变形和应变符合分析预期,机体结构满足承载要求。这一重要试验的完成不仅有力助推了C919飞机研制和适航取证进程,也标志着我国     

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解放军第5720厂领导及专家来精密所参观调研近日,解放军第5720厂型号副总师苏飞、资产保障部副部长丁彩东等领导和专家一行5人到精密所所进行交流调研,罗秀芳副所长、金涛专务、孙永春副总师及相关部门领导参加了交流会。苏飞副总师一行参观展转台部、航空科技重点实验室和测量部.     

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航空工业精密所吴慧志技能大师创新工作室挂牌成立1月21日下午,航空工业精密所吴慧志技能大师创新工作室挂牌仪式在精密所971数控厂房举行。精密所工会主席、副所长罗秀芳出席仪式并揭牌。集团公司首席技术专家杨辉、人力部、制造部、所工会相关人员、部分所级专家以及大师工作室成员参加挂牌仪式。     

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<正>"领世"300完成极限载荷静力试验近日,我国首款全复合材料飞机、5座单发涡桨轻型公务机——"领世"AG300增压座舱极限载荷试验在中航工业特飞所顺利完成,标志着该型机静力试验全面结束。"领世"AG300是由中航工业特飞所/中航通飞研究院研发的我国首款具有自主知识产权的全复合材料飞机。自2013年11月份以     

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<正>"未来"三坐标测量机与您共同应对未来测量挑战继CIOTA、PEARL、LM、CENTURY机型之后中航工业精密所的三坐标测量机系列产品又增加新成员。由精密所自主研发的"未来"(FUTURE)型三坐标测量机近日正式亮相2014国际机床展。