部标准《锥螺纹量规》编制说明

本标准是在HB 217-62《60°锥形螺纹量规》基础上,根据生产的需要,总结了生产实践经验编制的,用于检验HB 247—72锥螺纹。本标准与原标准的主要区别如下:     

统一螺纹量规的判定和使用

分析了不同国家统一螺纹量规标准的差异;建议客户选用相适应的螺纹量规检测产品;让客户可以根据检测机构出具的证书判断螺纹量规能否使用。     

GB/T8069-1998《功能量规》简介

简述了GB 80 69-87《位置量规》修订的原因和背景 ,重点介绍了GB/T 80 69-1 998《功能量规》主要章节的内容和特点 ,新旧标准的异同 ,以及与相关标准之间的关系。提出了功能量规的功能、作用和采用时应考虑的问题等 5点看法。     

L11后机身标准量规对合协调新工艺

飞机标准量规对合的精度直接影响飞机交点接头和理论外形的协调性。本文论述了L11后机身标准量规交点接头对合协调新工艺，即标准量规不仅在型架装配机上安装，而且在型机上对合协调。飞机理论外形则分别在平台上按样板粗加工，再在型机上对合，尔后按样板精加工。量规则按飞行状态进行对合协调。这样不仅保证了量规的制造和协调精度，而且节约资金5万余元。     

英国渐开线花键量规设计简介

我厂经过斯贝发动机的试制,了解到英国在花键量规的设计上有共独道之处。我们认为从量规的型式和主要设计参数方面,对编制我国花键量规标准是有一定参考价值的,现简介     

直线尺寸量规公差

《光滑极限量规》新国标中所规定的公差是根据《公差与配合》标准规定的极限尺寸判断原则(即不超极限原则)制订的,而直线尺寸量规公差(即高度、深度及长度量规,‘不含长度塞片及卡规’)目前还尚未制订新标准,仍沿用过去的超极限公差原则。这对全面地贯彻新国标是极不利的。为解决这一问题,我厂制订了《直线尺寸量规公差》企业标准,通过生产实践证明是行之有效的。现将制订原则及有关内容简介如下,供同行的同志参考。     

综合位置量规设计与计算统一化

为使所设计的综合量规能符合GB1985-80《形状和位置公差 检测规定》中的第五种检测原则,并统一综合位置量规的计算方法,我们编写了“综合位置量规设计与计算统一化”的技术资料,该资料的主要特点是:1. 量规公差带属于不超极限的量规体系,能保证被测零件的功能和装配互换性要求;2. 量规公差带分布合理,工作尺寸计算简单,使用方便。     

对引进产品的国内配套件制造、装配用螺纹量规设计的探讨

论述了引进产品的国内配套件制造、装配用螺纹量规的设计原则;提出了配套件机加时和成品装配时用的螺纹量规的设计方法;以实例列举了配套件用螺纹量规设计的具体方法和程序,以及应用此法设计螺纹量规所取得的效果。     

新国标《位置量规》介绍与分析

为配合新国标《位置量规》的宣贯工作,我刊约请部,“位置量规宣贯工作组”的阮国权、刘秀爽、吴孟红等同志编写了新国标《位置量规》宣讲材料。这个材料针对《位置量规》新标准的特点和内容进行了较为详细的介绍,并对位置量规的设计原理、公差选取、计算示例和典型结构也作了论述与分析。我们希望通过宣讲材料的介绍与论述,能对我部贯彻《位置量规》新国标起到一定的促行作用。     

GB1957-1981《光滑极限量规》的修订情况

扼要介绍了2003年11月审查通过的GB1957-1981的修订情况;着重分析并指出了该标准新增内容——量规使用规则与通常惯用规则的差异及贯标时应注意的问题。     

片梭织机导梭齿检验量规的设计

根据导梭齿与片梭间的工作原理，成功地设计出了导梭齿检验量规。本文介绍了检验量规的设计方法。     

光滑极限量规工作尺寸及其偏差的确定

为配合国家标准《公差与配合》的贯彻,我们根据我厂多年来设计与生产的实践经验,并结合新国标的具体内容,编写了《光滑极限量规公差表》。该表对标准公差和非标准公差     

综合量规的三种测量方法

在机械加工中，工人或检验员经常使用综合量规来判别成批生产的零件是否合格。对于工厂的计量室来讲，判断综合量规各个尺寸是否处于规定的合格状态，则是计量检定员经常要做的测量工作。本文中，笔者依据多年的实践经验，总结了综合量规的三种测量方法。     

关于贯彻“光滑工件尺寸的检验及使用指南”的探讨

《光滑工件尺寸的检验》GB3177—82(以下简称“检验国标”)及《GB3177—82光滑工件尺寸的检验使用指南》JB/Z181—82(以下简称“使用指南”)已经批准发布实施。它与《光滑极限量规》GB1957—81配套后,对《公差与配     

莫氏锥体套规的内孔磨削和研磨

莫氏锥体量规是机械制造中常用的一种通用量具,多年来由于我们没有掌握生产这种量规的工艺特点,生产效率极低,难以确保质量,满足不了生产的需要。这种量规全套共七种规格,分高精度和普通精度两种。结构如图1,基本尺寸见表1。生产这种量规的关键工序是套规的内孔磨削和研磨工序。往往由于这两道工序不能确保     

综合花键量规的设计

依据 OCT 1 00086-73标准,探讨了以齿侧定心的综合花键量规的检验方法和设计原则。给出了检验花键孔常用的综合通端花键塞规和非全齿止端花键塞规的设计、检验花键轴常用的综合通端花键环规的设计方法。     

光面量规腐蚀刻线

光面量规是一种无刻线的专用量具。如塞规、卡规、高度规、深度规和样板等,均以通端(T)和止端(Z)控制零件的尺寸和几何位置偏差,使其不超出最大或最小极限尺寸。所以,这类量规又叫极限量规。目前,国内对这类量规较普遍地实行“班检”、“批检”和“周期检定”,并以蜡封等方法为合格标志。     

可调或补偿结构在工装中的应用

本文介绍运十飞机和DC9-80主起落架舱门的工装中可调或补偿结构的应用情况,并谈谈个人的一点看法。一、在运十工装中的应用情况 1.在标工交点定位器上的应用图1所示为运十主起落架量规。与产品的对称性要求相适应,主起量规也要求保证对称性:左右量规上相同交点的不对称误差不大于0.1毫米。这样对量规的安装精度的要求也提高了,因为只有在各交点相对于基准的误差不超过0.05毫米时,才能保证0.1毫米的对称性要求。无疑这将给量规安装工作增加困难。起先,我们按常规的方法安装该左右量规,而且还采取了一些技术措施,但结果其安装精度未达到要求。于是提出了可调或带有补偿的结构。图2(a)、3(a)、4(a)是交点的原来结构形式,而图2(b)、3(b)、4(b)就是改进后的可调结构。它是在肋形尾杆与定位     

部标准《板材零件下陷》HB0-21-68 、《挤压型材下陷》HB0-22-68 修订说明

根据部(73)三科字1148号文的精神,由011基地第一设计室,松陵机械厂和峨嵋机械厂组成修订组进行修订工作。修订后的标准编号为HBO—21—75和HBO—22-75。现将两项标准在修订中的有关问题作如下说明:一、HB0—21—68的修订说明1．修改了下陷区最小长度L的数值。由于原标准下陷区最小长度尺寸太大,而没有得到贯彻。过去松陵机械厂,云马机械厂是采用旧标准H1109,峨嵋机械厂则按原部标准数值的70%。根据这种情况,修订小组将原标准数值压缩了30~40%,作为修订后的数值。使其符合当前生产的情况。     

泰勒原则的实质及应用

一、公差配合与泰勒原则 十八世纪末,资本主义国家的工业生产,由单件小批量的手工生产方式发展到以机器为主体的大批量生产,这就要求淘汰苛刻的标准量规(使用时应紧密地通过被检查的工件,尺寸和外形要求与相配合工件相同),出现了