论促进我国循环经济发展的财税政策

促进循环经济发展,要充分运用财税政策,建立资源和保护环境的机制.通过分析在我国支持资源循环利用的财税政策中存在的缺陷,借鉴国外循环经济发展中的经验,结合我国国情,提出了进一步完善我国财税政策、促进循环经济发展的对策建议.     

促进我国中小企业发展的税收政策

中小企业在我国国民经济发展中发挥着重要的作用,但由于受其自身发展条件的约束和宏观经济形势的影响,在一定程度上限制了中小企业的进一步发展。完善税收优惠政策,减轻中小企业负担,是促其健康发展的有效途径。     

促进循环经济发展的税收对策

循环经济是一种全新的经济模式,它关注的是资源减量、循环及再利用的问题.文章阐述分析了国外为实现循环型经济所采取的税收政策,指出了我国目前在该领域所存在的问题.并根据我国的实际情况,提出了促进发展循环经济发展的税收对策.     

甘肃省金昌市循环经济发展的思考

金昌市作为甘肃省循环经济发展的试点城市,在循环经济发展中取得的成绩离不开金融的大力支持,但随着循环经济的发展,金融支持的手段、方法、力度显然已不能满足需要。因此,分析金昌市金融支持循环经济发展的现状,探讨金融支持循环经济发展中存在的问题,有针对性地提出金融支持循环经济发展的政策建议,对于进一步加快金昌循环经济的发展具有重要的意义。     

循环经济发展的金融支持

循环经济体系的建立和发展必须有强大的资金支持,只有建立和完善有效的金融支持体系,才能全方位地满足循环经济产业化的金融需求。因此我们要为循环经济相关的市场主体建立一个良性的、面向市场的投融资环境和金融支持体系：改革发展循环经济的商业银行间接融资体系;建立专为循环经济生产提供资金的政策性金融组织;组建循环经济产业投资基金;培育和发展资本市场,拓宽循环经济项目融资渠道;推进与循环经济相关的金融资源创新,实现循环经济和金融创新的双赢。     

西部资源开发中环境保护的税收政策探讨

经济增长和环境保护是全球共同关注的话题。借鉴国外环境保护税收理论，分析我国现行税收制度中存在的不利于环境保护的缺陷，探讨完善西部资源开发中促进环境保护的税收政策，以实现在经济可持续发展的同时，对生态环境的最佳利用和保护。     

对我国促进环境保护的财税政策改革研究

从财税政策的视角，对我国现阶段环境保护工作中财政收入、支出等各方面政策的制定、实施情况进行分析，揭示环境保护工作中财政税策存在的不足，进而就建立环境财政体系、改革税收制度提出具体建议。     

建设小康社会与矫正个人收入差距的税收政策取向

从我国居民、地区、城乡、行业之间个人收入差距过大的现状，以及现行税收政策对调节个人收入差距的实证分析，提出了矫正个人收入差距的税收政策取向，完善了现有个人所得税、财产税、消费税、资源税等税种；新开征社会保险税、遗产赠与税等税种以及相关配套措施。     

推进西部大开发的税收政策建议

为了实施西部大开发,我国政府制定了一系列税收优惠政策,但由于这些政策是对东部现行优惠政策的照搬,效果并不明显。文章认为,只有根据西部当前的经济发展水平、地方财力以及资源禀赋,给予特殊的税收优惠,使之形成相对于东部的优惠“落差”,才能发挥其应有的作用。具体而言,可以从以下几方面进行改进：一是加大对西部地区的税收返还力度,二是在西部地区实行以产业差别优惠为主的税收优惠,三是放宽征税条件,四是以税收优惠推动战略性产业布局,五是提高西部地区在共享税中的比重。     

完善税收政策促进经济和谐发展

如何定位税收政策的作用空间并加以完善,使其能够促进经济全面协调发展,已成为税收研究领域的一个重要课题。文章从当前的基本经济运行情况出发,探讨如何通过税收调节内需不足、贫富差距拉大以及产业结构不合理等经济发展不协调的方面,并提出相应的政策措施和建议,以充分发挥税收的杠杆作用,促进收入分配合理化、产业结构升级以及税收和经济的良性发展。     

辽宁省旅游经济结构及优化调整思路研究

辽宁省旅游业发展至令已经取得了可喜的成绩，但是在经济结构方面还存在一些问题，有待进一步调整和优化，从广义的经济结构角度出发，从旅游企业组织结构、旅游产品结构、旅游产业结构和区域结构四个方面，提出辽宁省旅游经济结构优化调整的思路。     

中国通用航空租赁发展政策建议研究

通用航空租赁的发展将满足通用航空发展中的融资需求,改善中国通用航空制造业的市场环境,带动通用航空及其关联产业的发展.根据通用航空租赁业务流程,从内、外部原因来分析中国通用航空租赁主要存在的问题.研究提出了促进中国通用航空租赁发展的相关政策建议,从而推进中国通用航空租赁的发展.     

区域性增值税转型改革中若干问题研究

东北、中部等地区作为增值税转型改革试点,对增值税转型政策框架、主要地区与行业范围、固定资产抵扣情形与限制情形、抵扣方法与退税程序等方面进行了改革尝试.试点工作取得了明显成效,但也存在征纳双方工作量大且操作繁琐,增量抵扣范围偏窄,现行规定太宽泛,容易引发避税、骗税行为及加大就业压力等问题.必须加大政策宣传力度,加快专业人才培养,积极推广税务代理制度,调整优惠政策,完善相关规定,适当扩大地方税权以推动增值税改革的顺利进行.     

论物业税对我国房地产市场的影响

伴随着我国房地产业的快速发展，物业税是否开征已引起社会各界的普遍关注。文章在界定物业税概念的基础上，重点探讨了我国物业税的构成内容，认为我国房产税可等同于物业税。最后就开征物业税对我国房价、购房者、地方财政和房地产开发商的影响进行分析。     

欧铁发展对我国建设综合交通枢纽的启示

<正>本文以欧洲主要机场的铁路运输发展情况为例,探讨以枢纽机场为中心,构筑包括国家铁路网在内的综合交通枢纽,实现航空运输与高速铁路多式联运是我国综合交通体系发展的一个重要方向。从规划的角度指出我国综合交通枢纽建设必须全面考虑机场与铁路车站等基础设施的位置和布局,为建立真正意义上的综合交通枢纽提供基础保障。     

我国农用航空发展瓶颈与对策

本文分析了我国农业航空技术现状和存在的问题,并从航空器具的技术改进和航空管理改革提出了对策。首先,在我国目前现有飞机中,选择适合农业航空作业的机型,或者引进发达国家先进的农用飞机,逐步改造成适合我国国情的农业航空作业系列机型。其次,在航空管理上,尽快制定农业航空管理法和有关作业、管理标准,规范农业航空管理与作业行为,扶持农业航空事业发展。     

经济转轨国家证券市场的发展及对我国的启示

在经济体制改革、政府政策推动及完善金融体系等因素的促动下，经济转轨国家相继都恢复或成立了证券市场。这相对于计划经济条件下的证券市场不存在或欠发达状态有了实质性的进步，但基础设施建设落后、法律法规不完善、市场发展不均衡等问题影响并制约其进一步发展。对上述问题的研究给处于发展中的中国证券市场。恰好提供了一种参考和启示。     

国外通航产业对我国通航机场发展的启示

<正>通过分析、总结国外的通航机场的发展现状及机场的建设情况,结合我国通航产业现有的政策条件和设施基础,分析我国通航机场建设和发展所面临的问题,包括我国通航机场的环境建设布局、政策支持状况、设施设备条件、主营业务方向和通航机场发展的目标等,提出具有可行性的改进方案,以此希望能对改善我国通航机场的发展现状、为未来通航机场的规划发展提供一定的指导。     

ADS-B技术在我国的应用和发展

2011年5月18日,随着成都—拉萨航路开始实施ADS-B实验运行,我国民航空管新技术应用领域又掀开了新的一页。成都—拉萨航路作为我国首条应用ADS-B技术的航路,从此彻底结束了通航46年来没有雷达覆盖、没有监视手段的历史,开启了我国以新技术手段实现对空管制监控的先河。2011年6月16日,南中国海三亚情报区内的L642和M771