军工产品“铭牌”与“标牌”的性质和关系辨析

探讨军工产品"铭牌"与"标牌"的概念,分析军工产品"铭牌"与"标牌"的关系,提出军工产品使用"铭牌"与"标牌"中存在的主要问题以及正确使用"铭牌"与"标牌"的基本方法。     

面向型号产品全生命周期的CAD/CAPP并行过程研究

分析了航天企业型号产品工程设计特点及目前CAD/CAPP并行存在的问题,给出了型号产品面向全生命周期的CAD/CAPP并行过程流程,该流程详细描述了与产品设计各阶段对应的工艺准备活动,使CAPP可以在过程上合理有效地介入CAD设计。分析了该并行过程的特点,为计算机辅助CAD/CAPP并行过程控制提供了依据。     

全生命周期管理对企业信息化发展的思考

在国家“以信息化促进工业化、以工业化带动信息化”的基本国策的指导下,国内一些制造业企业正进行着以信息化为主体的技术改造。文章全面、系统地介绍了“产品全生命周期管理（PLM）”的概念, 并在调研国内一些先进企业应用的基础上,分析企业信息化困境、PLM出现的历史背景、实施中的关键问题、实际应用效果等,为我国航天业的信息化建设提供借鉴。     

关于加强产品“三化”工作的思考

简介了航天型号产品“三化”工作的重要意义、工作原则和实施方法,并结合某重点航天型号研制的实际,提出了加强产品“三化”工作的几条措施。     

浅议航天产品的“组合化”问题

简述了航天产品在设计、生产过程中应用“组合化”技术的必要性,并通过PC兼容机的成机目的和原理的启示,说明了产品在实施“组合化”技术之前,应优先考虑解决整体优化的问题。     

浅析开展产品“三化”与技术创新的关系

概述了在航天型号产品研制过程中,技术创新与开展“三化”工作之间矛盾与统一的关系,分别分析、研究和探讨了通用化、系列化、组合(模块)化与技术创新互为支撑、相互促进和共同发展的技术依存关系,由此说明了开展产品“三化”工作并不限制技术革新和技术创新;相反,能确保技术革新和创新的顺利进行与成功应用。技术革新和创新工作的开展才能最大限度地改造、完善和发展已有的技术和产品,丰富“三化”产品资源,从而推动产品“三化”工作的向前发展。     

谈军用方舱产品实现过程的“三化”管理

结合军用方舱产品的现状和特点,概述产品实现过程的\"三化\"管理的必要性,明确\"三化\"管理的工作思路,并从设计、工艺、检验与试验和生产等4个方面介绍\"三化\"管理的具体做法及其实施的效果。     

面向产业化转型的“十二五”宇航产品体系建设综合策划

在系统总结十一五实施的三个体系、一个工程的基础上,按照中国航天科技集团公司产品年的相关要求,结合十二五产业化转型的需求,抓住重点、把握关键,聚焦产品、全面系统开展了十二五宇航产品体系建设综合策划,分析了宇航产品体系建设工作对象和重点,为宇航产品体系建设的快速发展提供支撑。     

航天型号产品“三化”项目的研究、开发与实施

以DC/DC模块电源为例 ,介绍了 2 5所型号产品“三化”项目的确定、研究和开发的过程 ,以及“三化”产品应用的实施措施和存在的问题。     

对“威布尔型产品可靠性评估方法应用中的几个问题”一文的几点看法

“威布尔型产品可靠性评估方法应用中的几个问题“一文发表于2004年第一期《质量与可靠性》杂志(以下简称文献[1])，该文对曾发表于1994年第二期《质量与可靠性》杂志上的论文“Weibull寿命型产品可靠性评估样本数据处理方法”(以下简称文献[2])提出了质疑，认为文献     

全寿命周期费用管理应用研究

目前战术导弹在设计阶段一般很少考虑后期维护工作的便利性,造成了导弹全寿命周期费用的增加.本文结合导弹保障工作中实际存在的问题,应用全寿命周期费用管理的思想,提出了若干导弹设计技术的改进思路.这些新技术的应用,将有效降低导弹武器的成本,提高全寿命周期费用管理的效能.     

全寿命周期背景下如何通过可靠性管理达到军事装备采购的风险监督

全寿命费用的概念是由美国国防部于20世纪60年代初提出来的,经过几十年的发展目前在美国和其他一些西方国家,装备的全寿命费用管理已处于成熟阶段,其主要装备都通过全寿命费用分析、设计和监控来完成研制和生产,从而节约了大量资源和时间,我国从20世纪80年代开始研究装备的全寿命问题,目前全寿命费用控制管理已经运用到装备的全寿命周期管理中,本文结合军事供应链中可靠性管理的相关理论,浅析如何更好地在全寿命周期背景下做好军事装备采购的风险监督。     

MHD-Arc-Ramjet联合循环与AJAX间的性能比较

为了提高冲压发动机在更高速度区内的性能，扩展发动机的运行速度范围，需要在并行于发动机的燃烧室处附加一套能量旁路系统。采用热力学方法针对两种带有能量旁路的冲压发动机分别在理想和实际情况下进行了性能分析和比较，结果表明：理想条件下MAX的单位推力要高于MHD-Arc—Ramjet联合循环；考虑到后者可以在更高的温度下进行能量注入，其在单位推力方面是具有优势的。实际条件下在很宽的飞行Ma范围内MHD—Arc-Ramjet联合循环的单位推力要高于AJAX。     

飞天前的交流——国际空间站第32／33长期考察组畅谈未来工作和生活

2012年6月22日,加加林航天中心举行了国际空间站第32／33长期考察团的新闻发布会。主乘组包括俄罗斯航天员尤里·马连琴科（“联盟—色船指令长、空间站工程师）;美国航天员苏尼塔·威廉姆斯（飞船工程师、第32考察团工程师,第33考察团指令长）;日本航天员星出彰彦（飞船工程师、空间站工程师）。备份乘组的3名航天员分别是俄罗斯航天员罗曼·罗曼年科、加拿大航天员克里斯·哈德菲尔德、美国航天员托马斯·马什伯恩。     

论桂林旅游圈红色旅游的资源开发与品位提升

桂林红色旅游资源相当丰富,具有后发优势,但红色旅游起步晚,开发慢,存在基础设施不完善、景点管理体制不健全、旅游主题功能单一、旅游产品缺乏趣味性等方面的不足。桂林红色旅游要抓住机遇,依托大桂林旅游的区位优势,加大对桂林红色旅游的基础设施、管理体制、资源开发、产品特色、文化内涵和营销策略的规划和实施力度,提升红色旅游资源品位,促进桂林旅游经济的可持续发展。     

涡轮排气液化循环发动机的能量分析

对涡轮排气液化循环发动机液化水的处置进行了研究。通过热力学分析获得了发动机性能的理论解,并利用热力计算进行验证。分析表明液态水直接排出发动机将导致约2%的比冲损失。分析了发动机各环节的能量传递,获得了燃烧室中心燃烧区焓增的理论表达式,可作为燃烧室性能的详细分析的基础。     

非营利组织参与农村公共产品供给的制约因素研究

在农村公共产品供给多元化的格局下,鼓励非营利组织参与农村公共产品的供给是一种多赢。但现实语境下,非营利组织参与农村公共产品的供给,还存在着组织自身缺陷、经济实力不足、与非营利组织相关的农村公共产品准入机制还不完善,法制还不健全,供给缺少科学合理的决策和激励机制等因素的制约。本文认为,政府组织有必要监管并引导好非营利组织健康稳定发展,并给予必要的帮助与支持,完善相关法律制度建设,建立科学合理的农村公共产品决策和管理制度等,以化解这些制约因素,改善新时期农村公共产品的有效供给。     

供应链的逆向物流推进策略探讨

论文阐述了逆向物流的内涵及其驱动因素,并分析了企业在实施逆向物流过程中所存在的难点障碍,最终从供应链整体角度对企业逆向物流的推进作了一定的探讨。     

XNAV算法及其整周模糊度确定方法研究

X射线脉冲星导航(XNAV)是一种新型的航天器天文导航方法.研究了利用脉冲星脉冲相位观测信息进行导航卫星自主定轨的算法.首先分析了X射线脉冲在卫星和太阳系质心之间的传播时间方程,然后利用卫星与太阳系质心之间的相位差分观测量建立了系统的观测方程;结合导航卫星的轨道动力学特性,采用扩展卡尔曼滤波算法估计卫星的轨道.考虑到卫星轨道动力学预报得到的卫星位置值具有较好的精度,提出直接利用该位置预报值快速确定整周模糊度,并验证了该方法的可行性.数学仿真表明,该导航算法能够精确确定导航卫星在 l惯性系F的绝对位置.