创新引领维修发展——2011中国航空维修峰会侧记

2011年中国航空维修峰会于10月11日在厦门召开，本次峰会的主题是“创新引领维修发展”，会议围绕着“民航维修相应配套政策的实施解读”．“工程管理对维修成本的影响”、“创新对航空公司运营的影响”、“国内航空维修业发展趋势”、“合格维修人员的培养”以及“新技术对维修企业的影响”等议题展开。     

阿莱尼亚航空公司与空客就A380货机项目签署工业合作协议

2004年12月16日．香港与新加坡签订“航空维修技术安排”谅解备忘录．互相确认两地航空维修机构的资格。使两地的航空维修机构毋须向对方的民航局申请，即可为对方注册的飞机提供组件维修服务。     

机遇·挑战·发展——2010中国航空维修峰会前瞻

<正>2010中国航空维修峰会将于10月20-21日在云南昆明召开,本次峰会仍以"机遇?挑战?发展"为主题,围绕"中国民航维修业未来发展规划和相应配套政策"、"航空公司维修工程管理战略规划"、"中国民航维修企业产业化专业化发展方向"等议题展开。峰会的目的,是搭建中国航空维修业的高层交流平台,促进航空公司、维修企业、制造商和供应商的交流。     

Ameco参加2012年中国航空维修峰会

11月1日,中国航空维修行业峰会(MRO China)在西安举行。中国民航局飞行标准司副司长周凯旋、国航股份副总工程师、工程技术分公司副总经理钟德超,国内各航空公司及主要维修企业的100余名高层管理人员出席了本次峰会。Ameco销售采购部执行部长朱晓作为航空维修专场的大会主席,代表Ameco发表了题为"中国航空维修业的机遇与挑战"的主旨发言,受到与会人士的赞赏。     

提升保障 对话未来——2013中国航空维修峰会侧记

9月26日,2013中国航空维修峰会（MRO China 2013）在北京国家会议中心召开。来自中国民用航空局、各大航空公司、维修企业、制造商和咨询公司的130多名代表出席了本次峰会,     

致力安全高效发展——2012中国航空维修峰会侧记

2012中国航空维修峰会（MRO China2012）于11月1日在西安召开,来自中国民用航空局、各大航空公司、维修企业、制造商和供应商等行业企业的150多名代表出席了本次峰会,中国民用航空局飞标司副司长周凯旋、中国民用航空局西北管理局副局长陈立阁、中国民用航空维修协会会长李养民等出席并做了重要发言。本次峰会的主题是“致力安全高效发展”,会议分为“政策：安全与发展”、     

机遇 挑战 发展——来自2008年中国航空维修峰会的报道

以“机遇、挑战与发展”为主题的中国航空维修峰会（MRO CHINA 2008）于5月27日在深圳召开。本次会议是在中国民航局的大力支持下，由中国航空器材集团公司和中航传媒集团国际航空杂志社联合主办。来自中国民航局、中国各航空公司、国内外航空维修企业以及部分制造商和供应商的代表出席了此次盛会。     

双主题回旋曲

本期《中国民用航空》杂志首次特别关注了两个主题:航空维修的现状与思考、航空公司的生存危机。在"航空维修的现状与思考"这个主题,我们重点推荐《中国民航维修系统资源分析报告》一文,该报告源于民航局飞行标准司和中国民航科学技术研究院(原中国民用航空局航空安全技术中心)于2007年启动的国内维修系统资源评估项目,目的是建立发布维修行业资源信息的权威平台     

维修动态

<正>中国与新加坡签署适航维修互认协议8月20日,在第56届亚太民航局长会议期间,中国民用航空局与新加坡民航局签署了《中国民用航空局和新加坡民航局航空维修技术安排》。这是中国民航首次与其他国家签署持续适航维修互认协议。此次协议的签署,意味着两国维修单位在获得本国民航局的维修许中国与新加坡签署适航维修互认协议8月20日,在第56届亚太民航局长会议期间,中国民用航空局与新加坡民航局签署了《中国民用航空局和新加坡民航局航空维修技术安排》。这是中国民航首次与其他国家签署持续适航维修互认协议。此次协议的签署,意味着两国维修单位在获得本国民航局的维修许可证件后,经过简单手续即可获得对方民航局的维修许可证件,无需接受对方     

机遇 挑战 发展——来自2008年中国航空维修峰会的报道

以机遇、挑战与发展为主题的中国航空维修峰会(MRO CHINA 2008)于5月27日在深圳召开。本次会议是在中国民航局的大力支持下,由中国航空器材集团公司和中航传媒集团国际航空杂志社联合主办。来自中国民航局、中国各航空公司、国内外航空维修企业以及部分制造商和供应商的代表出席了此次盛会。     

发展航空维修业,保障飞行安全——2010中国航空维修峰会集萃

<正> 金秋10月,2010中国航空维修峰会在昆明召开,来自中国民航局、航空公司、维修企业和制造商的代表百余人参加了此次盛会。这是中国航空维修协会(CAMAC)和中航传媒集团第二次携手举办此类会议,并得到了中国民航局飞行标准司的大力支持。     

新旧91部法规航空器维修对比分析

为了落实国务院“分类管理、放管结合、以放为主”的要求,民航局对通用航空法规体系进行了重构。通过对比新旧CCAR 91部航空器维修章节和CCAR 43部,分析了CCAR 91部改版前后航空器维修有关法规的主要变化,使通航从业人员更好地理解航空器维修相关法规的变化。     

航空维修业简讯

国内民航维修企业首家公共保税库正式启用,东航和普惠合资组建普惠上海发动机维护中心有限公司,中国民用航空维修协会首届会员大会召开,民航总局、香港民航处，澳门民航局联合维修管理指导委员会召开首次会议.     

《中国航空维修产业年鉴2020》内容征集通知

正《中国航空维修产业年鉴2020》是由中航出版传媒有限责任公司《航空维修与工程》编辑部及MRO CHINA维修峰会组委会共同发起的中国航空维修业首部具有综合性、资料性、史册性的编年史工具书,全面、系统、准确地记述了上年度我国航空维修业的发展状况、     

航空维修与工程

站在航空维修业的前沿把握全球航空维修市场的脉搏为中国航空维修业界人士提供全方位的信息服务杂志《航空维修与工程》杂志关注的是航空产品的整个生命周期,包括从设计、制造中的可维护性,到航空产品的适航、使用、维护,直至退役、拆解再利用。多年来,刊物的内容不断丰富,现已成为中国航空维修界的良师益友。     

浅谈现代机务维修思想——可靠性管理维修

从飞机问世之日起，航空器的维修思想经历了一系列的变化，特别是近30多年以来，随着飞机制造技术的提高，先进的维修手段不断出现，维修经验不断增加，飞机维修理论、维修思想也不断完善。世界航空维修业进行了全球性的变革，指导飞机维修活动的航空维修观念发生了巨大的变化，逐步形成了一种新的现代航空维修思想——可靠性管理维修思想。     

航空维修与工程

正《航空维修与工程》创刊于1956年,是国内唯一公开发行的航空维修工程类中文科技期刊。读者群覆盖民航、工业、军队、高等院校和政府相关部门。《航空维修与工程》站在全球航空维修业的前沿,为行业的发展提供技术指导和决策支持。《航空维修与工程》是中航出版传媒有限责任公司旗下的出版物,也是中国航空维修峰会(MRO China)的官方支持媒体。     

航空维修与工程

正《航空维修与工程》创刊于1956年,是国内唯一公开发行的航空维修工程类中文科技期刊。读者群覆盖民航、工业、军队、高等院校和政府相关部门。《航空维修与工程》站在全球航空维修业的前沿,为行业的发展提供技术指导和决策支持。《航空维修与工程》是中航出版传媒有限责任公司旗下的出版物,也是中国航空维修峰会(MRO China)的官方支持媒体。     

航空维修与工程

正《航空维修与工程》创刊于1956年,是国内唯一公开发行的航空维修工程类中文科技期刊。读者群覆盖民航、工业、军队、高等院校和政府相关部门。《航空维修与工程》站在全球航空维修业的前沿,为行业的发展提供技术指导和决策支持。《航空维修与工程》是中航出版传媒有限责任公司旗下的出版物,也是中国航空维修峰会(MRO China)的官方支持媒体。     

航空维修与工程

正《航空维修与工程》创刊于1956年,是国内唯一公开发行的航空维修工程类中文科技期刊。读者群覆盖民航、工业、军队、高等院校和政府相关部门。《航空维修与工程》站在全球航空维修业的前沿,为行业的发展提供技术指导和决策支持。《航空维修与工程》是中航出版传媒有限责任公司旗下的出版物,也是中国航空维修峰会(MRO China)的官方支持媒体。